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mécaboîte boîte à air


FroozenBeer
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Question

Salut , j'ai un cornet et j'aimerais aténuer le bruit en le reliant avec un tuyeau de piscine jusqu'a ma boîte à air ..

J'aimerais bien replir ma boîte à air pour pas qu'elle sois vide mais j'ai pas de mousse .. , Un tee shirt ? x) Je laisserais tout de même de l'air passer :P  Merci de votre aide NCEL0R.jpg

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13 réponses à cette question

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Salut , j'ai un cornet et j'aimerais aténuer le bruit en le reliant avec un tuyeau de piscine jusqu'a ma boîte à air ..

J'aimerais bien replir ma boîte à air pour pas qu'elle sois vide mais j'ai pas de mousse .. , Un tee shirt ? x) Je laisserais tout de même de l'air passer :P  Merci de votre aide NCEL0R.jpg

Salut 

 

Si j'ai bien compris tu veux mettre ton cornet dans la boîte à air,si c'est bien sa ne mais pas ton tee-shirt dans la boîte air car l'air seras déjà filtré par le cornet.Donc aucune utilité de filtré une deuxième fois !

 

garde ton tee-shirt  :lol:

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Le tee shirt c'est pas pour filtrer , c'est juste pour camoufler un peu la raisonance dans la boîte à air :p

Et Jb57 , oui je veux faire sa , mais comme y'a un gros trou dans la boîte à air qu'a fais l'ancien proprio ... 

Je pensais mettre le cornet dans la boîte à air juste pour pas avoir de remarque quand je me ferais controler par les bleus.

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Le tee shirt c'est pas pour filtrer , c'est juste pour camoufler un peu la raisonance dans la boîte à air :P

Et Jb57 , oui je veux faire sa , mais comme il y a un gros trou dans la boîte à air qu'a fais l'ancien proprio ... 

Je pensais mettre le cornet dans la boîte à air juste pour pas avoir de remarque quand je me ferais controler par les bleus.

 

Tu peux très bien bricoler avec les moyens du bords non? Mais évite le cornet.

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Pourquoi evier le cornet ?

ça filtre moins bien qu'une BAA, réserve d'air plus petite, et fluide d'air pas stable, si ton rajoutes une conduite entre le carburateur et le cornet yaura beaucoup de dépression dans cette conduite et le carburateur rique d'être inréglable. Et en plus ça va résonner dans la BAA un truc de bien.

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Justement j'ai un gros gicleur et je consomme beaucoup ... j'aimerais limité l'arrivée d'air en mettant le carburateur dans la BAA , puis mon cornet na pas de caches autour c'est une seule mousse a l'air libre

Avec une boîte à air, le flux d'air est stable, donc ton carburateur est réglable, le moteur est souple et a besoin de moins d'essence pour fonctionner, tu devras donc appauvris tes réglages. Je t'assure que tu consommes - en BAA prépa qu'en cornet et beaucoup moins qu'en admi libre.

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Avec une boîte à air, le flux d'air est stable, donc ton carburateur est réglable, le moteur est souple et a besoin de moins d'essence pour fonctionner, tu devras donc appauvris tes réglages. Je t'assure que tu consommes - en BAA prépa qu'en cornet et beaucoup moins qu'en admi libre.

C'est faux, quand j'ai été pour faire un réglage complet chez tsr sur mon bloc pro race on a testé admi libre, big mousse st6 et baa yz. Crois moi si tu veux, mais aucun changement niveau réglage et le tout ce jouait a 0,2 chx près alors bon... Mais si non pour une utilisation quotidienne la BAA est conseillé.

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C'est faux, quand j'ai été pour faire un réglage complet chez tsr sur mon bloc pro race on a testé admi libre, big mousse st6 et baa yz. Crois moi si tu veux, mais aucun changement niveau réglage et le tout ce jouait a 0,2 chx près alors bon... Mais si non pour une utilisation quotidienne la BAA est conseillé.

C'est limite pas possible, en admi libre j'ai besoin d'un gicleur de 15 points de +. :pleure:

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