fred82000 Posté(e) le 2 mai 2015 Signaler Posté(e) le 2 mai 2015 vos mieux quil prenne plus gros et quil decende apré moi j'ai toujours fait comme sa
lapin Posté(e) le 2 mai 2015 Signaler Posté(e) le 2 mai 2015 vos mieux quil prenne plus gros et quil decende apré moi j'ai toujours fait comme sa Je ditt de prendre 2 gicleurs Car il e spas loins d être parfait donc si le 80 est trop gros il auras le 78 sous la main même je prendrai un 82 ou cas ou en gros ce que je veux dire si il va chez son pro quil prenne du 78 du 80 et 82 Les gicleur diametre 5 sur le phbg
fred82000 Posté(e) le 2 mai 2015 Signaler Posté(e) le 2 mai 2015 Je ditt de prendre 2 gicleurs Car il e spas loins d être parfait donc si le 80 est trop gros il auras le 78 sous la main même je prendrai un 82 ou cas ou en gros ce que je veux dire si il va chez son pro quil prenne du 78 du 80 et 82 Les gicleur diametre 5 sur le phbg tinquiete pas j"avais bien compris quen je diser 5 cest pour voir large car on ne sais pas vraiment quel sera le bon
Rorono4Zor0 Posté(e) le 8 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mai 2015 Merci pour vos réponses, du coup j'ai acheté gicleur de 80 et résultat : c'est toujours la même.. C'est comme si rien n'avait changé Enfin bref je pense pas que se soit le gicleur je vois pas d'où ça peut venir tinquiete pas j"avais bien compris quen je diser 5 cest pour voir large car on ne sais pas vraiment quel sera le bon
Rorono4Zor0 Posté(e) le 8 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 8 mai 2015 (modifié) Il faudrait que je vous envoie une vidéo quand je roule ce serait le mieux comme ça vous pourriez voir mais c'est chaud Vous pensez sinon que ça pourrait venir de la boîte à air ? Elle à plus de 5000 kilomètre (je parle de la mousse) et quand je l'ai ouverte hier en montant le gicleur j'ai enlevé la coque et plein d'eau est sortie de ma baa. Ma mousse est bien usée, imbibée d'essence et d'eau du coté du carburateur,peut être que l'air passe plus facilement à cause de ça Je sais pas si ça pourrait changer quelque chose mais on sait jamais au cas où Modifié le 8 mai 2015 par Rorono4Zor0
fred82000 Posté(e) le 8 mai 2015 Signaler Posté(e) le 8 mai 2015 Il faudrait que je vous envoie une vidéo quand je roule ce serait le mieux comme ça vous pourriez voir mais c'est chaud Vous pensez sinon que ça pourrait venir de la boîte à air ? Elle à plus de 5000 kilomètre (je parle de la mousse) et quand je l'ai ouverte hier en montant le gicleur j'ai enlevé la coque et plein d'eau est sortie de ma baa. Ma mousse est bien usée, imbibée d'essence et d'eau du coté du carburateur,peut être que l'air passe plus facilement à cause de ça Je sais pas si ça pourrait changer quelque chose mais on sait jamais au cas où a nettoyer ta mousse mais bisare pour l'eau dedans enfin bon déjà sa pouré venir de la aussi
Ti-Paco972 Posté(e) le 9 mai 2015 Signaler Posté(e) le 9 mai 2015 Bonjour, Si en faisant du 3/4 4/4 le régime moteur augmente...mais la vitesse est la même..Il te faut simplement alourdir tes galets. 1
dams93 Posté(e) le 14 mai 2015 Signaler Posté(e) le 14 mai 2015 Chui d'accord pour les galets, je suis kite et je fais 60 kg mon mecano m'avais fais les réglages comme si ct son scoot sauf qu'il fait 96 kg du coup ba j'avais les mêmes soucis mon scoot hurlais comme un dingue parce que trop léger en galets. Une fois alourdi ( j'ai 3 de 7g et 3 de 8g il me semble ) ba ça allais carrement mieux ;) 1
Rorono4Zor0 Posté(e) le 16 mai 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 16 mai 2015 D'accord, pour les galets j'essayerais, merci :cool:
Rorono4Zor0 Posté(e) le 23 août 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 23 août 2015 Bon bh désolé pour le retard hein je suis de retour, le problème subsiste mais j'y fais plus trop attention ça s'est calmé un peu. Merci quand même pour avoir essayé de m'aider
Frederiko Posté(e) le 24 août 2015 Signaler Posté(e) le 24 août 2015 problème de carburation , remet ta boîte à air en origine, tu prend trop d'air actuelement ...
Rorono4Zor0 Posté(e) le 13 octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 13 octobre 2015 problème de carburation , remet ta boîte à air en origine, tu prend trop d'air actuelement ...Salut, tu penses que la remettre en origine serait une bonne idée? Pasque je prends du coup pas assez d'air, si j'augmente le gicleur ça revient au même ?
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