Keviiin Posté(e) le 23 juin 2015 Signaler Posté(e) le 23 juin 2015 Bonjour à tous, J'aimerai savoir si cette optique peux se monter sur un aerox de 2013 : http://www.maxiscoot.com/double-optique-toxik-eyelight-noir-mbk-nitro-aerox-txc503002.html Merci d'avance
0 lapin Posté(e) le 23 juin 2015 Signaler Posté(e) le 23 juin 2015 Sa ce monte pas Il y a pas encore d optique pour nitro après 2013
0 Keviiin Posté(e) le 23 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 23 juin 2015 Sa ce monte pas Il y a pas encore d optique pour nitro après 2013 De part les fixation ou de la forme ? tu ne sais pas si une marque travail dessus par hasard ?
0 beerus sama Posté(e) le 23 juin 2015 Signaler Posté(e) le 23 juin 2015 De part les fixation ou de la forme ? tu ne sais pas si une marque travail dessus par hasard ? pour le moment personne ne travail sur les optiques pour nitro 2013 pour moment le nitro 2013 n'est pas trop conduit ( pour ma part j'aime pas le nitro 2013 )
0 Keviiin Posté(e) le 23 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 23 juin 2015 pour le moment personne ne travail sur les optiques pour nitro 2013 pour moment le nitro 2013 n'est pas trop conduit ( pour ma part j'aime pas le nitro 2013 ) comme la plupart des pièces, carénages, ... si j'aurais su, j'aurai même préférer prendre celui de l'année d'avant.. Quelques carénages que se soit, je ne pourrai pas les adapter ..?
0 beerus sama Posté(e) le 23 juin 2015 Signaler Posté(e) le 23 juin 2015 (modifié) comme la plupart des pièces, carénages, ... si j'aurais su, j'aurai même préférer prendre celui de l'année d'avant.. Quelques carénages que se soit, je ne pourrai pas les adapter ..? Non aucun carénage pour le moment Il es tellement différant que je pense qu'il auront dû mal à faire des copies Exemple BCD str8 TNT' etc Parti moteur ce sont les mêmes c juste le cadre et les carnage qui change même le balancier du moteur à changer Modifié le 23 juin 2015 par natsu
0 Keviiin Posté(e) le 23 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 23 juin 2015 Non aucun carénage pour le moment Il es tellement différant que je pense qu'il auront dû mal à faire des copies Exemple BCD str8 TNT' etc Parti moteur ce sont les mêmes c juste le cadre et les carnage qui change même le balancier du moteur à changer Oui, je vais donc oublier tous ce qui est optique et tout.. Ça fera des économies Quand je vois le pris rien que du passage de roue mtkt ... Ça fait froid dans le dos (Question complètement hors sujette : j'aimerai faire évoluer ma configuration sans passer par un kit pour l'instant.. J'ai un mvt s road actuellement, mais il ne me plait plus .. Je souhaite prendre un carburateur 17.5, variateur, courroie et embrayage stage6, ressorts poussé malossie et embrayage stage6, transmission 14/41, et j'aimerai changer de pot.. Un petit conseil pour moi ?)
0 beerus sama Posté(e) le 24 juin 2015 Signaler Posté(e) le 24 juin 2015 Oui, je vais donc oublier tous ce qui est optique et tout.. Ça fera des économies Quand je vois le pris rien que du passage de roue mtkt ... Ça fait froid dans le dos (Question complètement hors sujette : j'aimerai faire évoluer ma configuration sans passer par un kit pour l'instant.. J'ai un mvt s road actuellement, mais il ne me plait plus .. Je souhaite prendre un carburateur 17.5, variateur, courroie et embrayage stage6, ressorts poussé malossie et embrayage stage6, transmission 14/41, et j'aimerai changer de pot.. Un petit conseil pour moi ?) En pot tu as le yasuni r le giannelli shop etc
0 Keviiin Posté(e) le 24 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 24 juin 2015 En pot tu as le yasuni r le giannelli shop etc ("Au Debut"je cherchais un mot à bas régime.. Pour la campagne.. Il est super pour les monter mais bon sur du plat... Donc j'aimerai prendre l'inverse.. Un pot haut régime. Il n'est pas trop creux en monter..?)
0 beerus sama Posté(e) le 24 juin 2015 Signaler Posté(e) le 24 juin 2015 ("Au Debut"je cherchais un mot à bas régime.. Pour la campagne.. Il est super pour les monter mais bon sur du plat... Donc j'aimerai prendre l'inverse.. Un pot haut régime. Il n'est pas trop creux en monter..?) tu es sur un cylindre d'origine ou kit 50
0 Keviiin Posté(e) le 24 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 24 juin 2015 tu es sur un cylindre d'origine ou kit 50 Sur origine, quand je serrerai je mettrai un kit 50
0 beerus sama Posté(e) le 24 juin 2015 Signaler Posté(e) le 24 juin 2015 (modifié) Sur origine, quand je serrerai je mettrai un kit 50 sur de l'origine et kit 50 le yasuni r ira très bien ta aussi le giannelli Rekord qui es bien aussi je l'es sur mon nitro Modifié le 24 juin 2015 par natsu
0 Keviiin Posté(e) le 24 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 24 juin 2015 sur de l'origine et kit 50 le yasuni r ira très bien ta aussi le giannelli Rekord qui es bien aussi je l'es sur mon nitro La cartouche c'est moins mon truc sur le giannelli ..
0 fred82000 Posté(e) le 24 juin 2015 Signaler Posté(e) le 24 juin 2015 (modifié) salut j'ai vue ton hort sujet a propos dun pot et sur mon nitro j'ai le yasuni r il et top niveaux perf en haut régime il y a pas mieux Modifié le 24 juin 2015 par fred82000
0 Keviiin Posté(e) le 24 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 24 juin 2015 (modifié) salut j'ai vue ton hort sujet a propos dun pot et sur mon nitro j'ai le yasuni r il et top niveaux perf en haut régime il y a pas mieux tu a aussi le multivar et le fly clutch j'ai vu, ca marche bien tous ca ensemble ? (pour cylindre d'origine pour l'instant..?) Modifié le 24 juin 2015 par Keviiin
0 lapin Posté(e) le 24 juin 2015 Signaler Posté(e) le 24 juin 2015 salut j'ai vue ton hort sujet a propos dun pot et sur mon nitro j'ai le yasuni r il et top niveaux perf en haut régime il y a pas mieux Honnetement il y a mieux voir aussi bien pour bien moins chers que sa Mais bon la jeunesse jure que yasuni maintenant
0 Keviiin Posté(e) le 24 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 24 juin 2015 Honnetement il y a mieux voir aussi bien pour bien moins chers que sa Mais bon la jeunesse jure que yasuni maintenant comme par exemple ..? oui c'est vrai qu'on entend beaucoup yasuni
0 fred82000 Posté(e) le 24 juin 2015 Signaler Posté(e) le 24 juin 2015 tu a aussi le multivar et le fly clutch j'ai vu, ca marche bien tous ca ensemble ? (pour cylindre d'origine pour l'instasa marc he sa marche nikel mais moi j'ai aussi un kit 50cc dessus mais rien que d origine il marche déjà très bien ps: si tu fait ton choix sur se pot le mieux et de le coupler a un variateur multivar ou même Stage6 qui son aussi bien et un carburateur de 17.5 tu n'en sera pas déçu
0 fred82000 Posté(e) le 24 juin 2015 Signaler Posté(e) le 24 juin 2015 Honnetement il y a mieux voir aussi bien pour bien moins chers que sa Mais bon la jeunesse jure que yasuni maintenant tu na par tord mais bon j'ai se pot donc je donne mon avis quen quelqun veux un de marque yasuni âpre il y a 10 ans de sa moi javais pas de yasuni je tourner avec du bidalot ou polini et même leovenci apré je me suis remit au scoot et connaissent pas j'ai esseiler cette marque
0 Keviiin Posté(e) le 24 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 24 juin 2015 (modifié) J'ai un mvt, mais j'ai envie de changer pour un pot qui marche bien à haut régime je me suis tourner vers le yasuni, je pense que je vais le prendre pour voir se qu'il donne Avec je vais mettre carburateur 17,5; transmission secondaire 14/41; mousse malossi ou Stage6 pour baa origine; j'hésite entre les variateur Stage6 et malossi et pareil pour les embrayage et la courroie et les ressorts d'ailleurs Ouvert à vos conseil :) Modifié le 24 juin 2015 par Keviiin
0 Alain Posté(e) le 24 juin 2015 Signaler Posté(e) le 24 juin 2015 (modifié) Il existe des kits carrosserie pour les nouveaux modèles de Nitro: http://www.motorkit.com/fr/pieces-carrosserie-tuning-nitro-aerox-2013/12126-carrosserie-str8-9pcs-aerox-nitro-2013-et-après.html Concernant l'optique, j'ai eu l'occasion de voir un Nitro 2013 monté avec une optique d'un ancien modèle, et ça passe. Modifié le 24 juin 2015 par Alain
0 Keviiin Posté(e) le 24 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 24 juin 2015 Il existe des kits carrosserie pour les nouveaux modèles de Nitro: http://www.motorkit.com/fr/pieces-carrosserie-tuning-nitro-aerox-2013/12126-carrosserie-str8-9pcs-aerox-nitro-2013-et-après.html Concernant l'optique, j'ai eu l'occasion de voir un Nitro 2013 monté avec une optique d'un ancien modèle, et ça passe. concernant les carénage.. vu le prix et l’état des miens je les achèterai que si je gagne au loto :p sinon concernant l'optique, j'ai démonter mon scoot pour voir un peu comment était fixer ce bazar, si quelqu'un a des photo ou des dimensions je suis preneur
0 fred82000 Posté(e) le 25 juin 2015 Signaler Posté(e) le 25 juin 2015 salut mon scout et en pièce pour réparation si tu veux je peux te faire une photo de ma face avant que tu vois les fixation sur un nitro 2002 et que tu compare avec le tien et pour ton choix de variateur et embrayage t'embette pas si tu veux payer moins cher prend le pack Stage6 tu a tout de compris
0 Keviiin Posté(e) le 25 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 25 juin 2015 Oui je veux bien si tu as sa sous le coude je veux bien Je veux bien mais si moins cher et moins bien .. Je préfère payer un peu plus
0 fred82000 Posté(e) le 25 juin 2015 Signaler Posté(e) le 25 juin 2015 Oui je veux bien si tu as sa sous le coude je veux bien Je veux bien mais si moins cher et moins bien .. Je préfère payer un peu plus Stage6 et une bonne marque et tu en serais pas decu pour le prix et demain, je te fait sa avec loptique bcd que j'ai monter dessus
0 Keviiin Posté(e) le 25 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 25 juin 2015 Mon ultime question reste Stage6 ou malossi en fait .. Okk merci beaucoup je vois par exemple sur les str8 y a 4 trous de vis alors que sur le phare 2013 origine y en a que deux
Question
Keviiin
Bonjour à tous,
J'aimerai savoir si cette optique peux se monter sur un aerox de 2013 : http://www.maxiscoot.com/double-optique-toxik-eyelight-noir-mbk-nitro-aerox-txc503002.html
Merci d'avance
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