scooter mbk - yamaha Avis sur 70 airsal / c16

[Giovany83]

Salut, j'ai un collègue qui a un pot C16.. du coup je me suis poser des question pour savoir s'il se conbinerai sur ma configuration actuelle :

 

70 airsal sport - vilebrequin Doppler Endurance - Yasuni R - carburateur 21 - variateur polini Hi speed - courroie polini ludix - Embrayage MHR Delta Clutch - Ressort de contre poussée et embrayage rouge Malossi - Clavette decaler - Clapet Origine avec lamelle Doppler .. 

voilà, merci de vos réponse  

[Giovany83]

le c16 est + coupleux que c20 ou c21 .

niquel merci je voulais avoir des réponses des personnes qui s'y connaissent bien  

Merci tout le monde ;)

[Eroan]

Il t'apportera indéniablement un plus que le R à mi et haut régime !

[tomMpower]

Oui sa seras super adapté a ta configuration ,fonce! 

[Giovany83]

Oui sa seras super adapté a ta configuration ,fonce! 

Aah super, j'attendai une réponse comme sa TomPower  

Mon pote PlayKiller083 m'a dis que déjà ce kit est très coupleux à bas et mi régime.. Alors si je mets ce pot, je vais avoir un gain de couple abuser si bien régler  j'ai essayé le c21  sa ne marche pas  tampis le c16 en fera largement l'affaire :') 

merci a toi encore  

 

Il t'apportera indéniablement un plus que le R à mi et haut régime !

Merci de ta réponse, je prends en compte ;)

[jimmy@]

le c16 seras parfait (un peu plus pointut que le r ) comme a dit eroan tu gagnera un peu + dans les Tr/mn , le c 20 est plus orienté haut régime (pour ça qu'il est creux avec ton kit) le c21 s'exprime bien dépasser les 13000 tr/mn , que ton kit n'ateint pas . pour ça que ça va pas ,  un kit sport moyenne gamme et un pot hyper racing ne font pas bon ménage . la meilleur des configues est celle ou tout est homogène , pour exploiter le plus de chaque éléments .

[Giovany83]

le c16 seras parfait (un peu plus pointut que le r ) comme a dit eroan tu gagnera un peu + dans les Tr/mn , le c 20 est plus orienté haut régime (pour ça qu'il est creux avec ton kit) le c21 s'exprime bien dépasser les 13000 tr/mn , que ton kit n'ateint pas . pour ça que ça va pas ,  un kit sport moyenne gamme et un pot hyper racing ne font pas bon ménage . la meilleur des configues est celle ou tout est homogène , pour exploiter le plus de chaque éléments .

Salut, merci pour ta réponse precise, donc je ferais mieux de prendre le C16, je n'aurais pas de soucis au niveau de l'accélération? J'espere avoir un gain de couple  

[nathan 2917]

Salut, merci pour ta réponse precise, donc je ferais mieux de prendre le C16, je n'aurais pas de soucis au niveau de l'accélération? J'espere avoir un gain de couple  

oui ça devrait bien tourné 

[jimmy@]

Salut, merci pour ta réponse precise, donc je ferais mieux de prendre le C16, je n'aurais pas de soucis au niveau de l'accélération? J'espere avoir un gain de couple  

le c16 est + coupleux que c20 ou c21 .

[Giovany83]

Et une dernière question, est ce que la béquille centrale (nitro) genera pour le passage du c16 vu qu'il ne sont pas couder comme le R ? 

[tomMpower]

Et une dernière question, est ce que la béquille centrale (nitro) genera pour le passage du c16 vu qu'il ne sont pas couder comme le R ? 

Oui il me semble qu'il faut la supprimé avec le c16 non homologué

Modifié le 21 septembre 2015 par tomMpower