Scooter59 Posté(e) le 26 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2015 Bonjour si je retire la rondelle du variateur ( la bride) vais je gagné en démarrage ou sa sert seulement pour la pointe ?
0 Eroan Posté(e) le 26 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2015 Ca joue sur la pointe uniquement.
0 Scooter59 Posté(e) le 26 octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 octobre 2015 bon a savoir , donc je ne vais pas la retiré car 65 pour un cylindre d'origine ça me convient , et le moteur durera plus longtemps .
0 Eroan Posté(e) le 26 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2015 Après ce n'est pas forcément "bon" pour le moteur la bride au variateur. Je ne veux surtout pas pousser au débridage mais d'un point de vue purement mécanique un scooter "respire" mieux sans. 1
0 Scooter59 Posté(e) le 26 octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 octobre 2015 (modifié) j'ai fait l'essai , c'est vrai que sa respire mieux sans , mais j'ai préféré resté dans l'origine car une fois j'ai monté à 70 et serrage .Par contre j'ai allégé mes galets et sa part beaucoup mieux ,merci ;-) Modifié le 26 octobre 2015 par Scooter59
0 Flo07200 Posté(e) le 26 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2015 Retirer la bride permet au moteur de moins "mouliner" et donc l'usure du moteur est réduite, si tu as serré la dernière fois ça n'avait rien avoir avec la vitesse. 1
0 nathan 2917 Posté(e) le 26 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2015 tu peux aller a 200 et pas serré comme partir a 10 et serré
0 dada65 Posté(e) le 26 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2015 Met pas trop léger non plus car ton moteur geulera dans les tour pour rien et c'est la ou tu risque de serrez Faut équilibrée tu peux jouer aussi sur les ressort d embrayage aussi
0 tomMpower Posté(e) le 26 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2015 (modifié) débride le ! Sa mouline dans le vide! Tu use encore plus ! Sa avance déjà que dalle débrider alors brider c'est dangereux! Modifié le 26 octobre 2015 par tomMpower
0 Scooter59 Posté(e) le 26 octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 octobre 2015 J'ai retiré bride variateur !j'ai mis trois galets de 3g5 et trois de 4g car plus léger sa gueule !- gicleur de 64 principal dans carburateur d'origine de 19 (1pz19jb) .(bougie chocolat).-ressort d'embrayage d'origine ! car plus dure sa reste sur place.-pot Leovince TT débridé mais à fond sa s'entend trop ,dois changé la laine de roche ?en mettant laine de fer 000 ou 0000 + laine céramique ?
0 nathan 2917 Posté(e) le 26 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2015 (modifié) ça fait comme si tu mettait 4.5gr les mélange c'est pas bon et c'est quoi la marque de ton scoot c'est pas un peupeu jet force ? Modifié le 26 octobre 2015 par nathan 2917
0 Scooter59 Posté(e) le 26 octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 octobre 2015 (modifié) Ride race 50 GT,pot Leovince TT débridé mais à fond sa s'entend trop ,dois changé la laine de roche ?en mettant laine de fer 000 ou 0000 + laine céramique ?si je met six 3g7 c'est bon ? Modifié le 26 octobre 2015 par Scooter59
0 tomMpower Posté(e) le 26 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 26 octobre 2015 Ride race 50 GT,pot Leovince TT débridé mais à fond sa s'entend trop ,dois changé la laine de roche ?en mettant laine de fer 000 ou 0000 + laine céramique ?si je met six 3g7 c'est bon ? c'est pas bon les mélange évite! Remet 6 galets du même poids! Oui tu peux faire ton silencieux comme sa!
0 Scooter59 Posté(e) le 27 octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 27 octobre 2015 je vais mettre 6 galets du même poids et refaire mon pot et pour ma variation j'ai vu qu'ont pouvait changer aussi le ressort de poussée mais c'est quoi son fonctionnement ( ressort de poussée ) ?
0 tomMpower Posté(e) le 27 octobre 2015 Signaler Posté(e) le 27 octobre 2015 je vais mettre 6 galets du même poids et refaire mon pot et pour ma variation j'ai vu qu'ont pouvait changer aussi le ressort de poussée mais c'est quoi son fonctionnement ( ressort de poussée ) ?Il y a un tutoriel la dessus parce que c'est long a expliqué.... En gros un ressort de poussée plus dur (adapté a la configuration sinon trop dur ça fait office de frein!)te fait tenir plus longtemps le moteur dans les tours! que avec un mou par rapport a ta configuration tu vas avoir des petit trou/ralentissement tu l'entend le moteur desfois le moteur gueule et desfois pas du tout.A noter qu'il faut revoir le poids de galets en hausse !
0 Scooter59 Posté(e) le 27 octobre 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 27 octobre 2015 (modifié) je l'entend quand je suis à fond !pour ma variation j'ai fais le test c'est bon , juste l'entretien du silencieux à refaire. Modifié le 27 octobre 2015 par Scooter59
Question
Scooter59
Bonjour si je retire la rondelle du variateur ( la bride) vais je gagné en démarrage ou sa sert seulement pour la pointe ?
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