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Question

Posté(e)

Bonjour,

J'ai mis mon ralentit au minimum et quand je le laisse au bout de 20s le scoot cale et lorsqu'il cale j'entends un bruit de claquement net, assez violent, au niveau du bas-moteur. De plus j'ai des vibrations à bas-régime (15-20 km/h) et à haut-régime (85-90 km/h), par moment ce sont quasiment des à-coups...

Je pense que le vilebrequin doit être très usé et demande confirmation. (origine + de 50 000 km)

18 réponses à cette question

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Posté(e)

vire ce qu'il il y a derriere le variateur si tu démarre au kick , de fortes chances que ça vienne de la . tu mets une cale a la place  de la même largeur. le démarreur en lui même ne derange pas .

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Posté(e) (modifié)

un vilebrequin ou roulement hs ne claque pas , jette un oeil au variateur et ce qu'il il y a deriere. et bouge l'axe de bas en haut pourvoir s'il il y a un jeu.

Modifié par jimmy10
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Posté(e)

Oui regarde le jeu de haut en bas 

Pour les vibrations tu as peu être les cylindre bloc moteur enfin plus précisément les tampons qui as au balancier 

Quand tu as les roulement de mort je te assure que tu lesais ! ça fait un bruit montre ^^

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Posté(e)

je pense au systeme de démarreur derriere le variateur , quant c'est le vilebrequin ou roulement.,c'est un bruis qui suit le régime moteur, presque comme un moteur électrique.

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Posté(e)
il y a 2 heures, dada65 a dit :

Oui ça peut être le système roue libre qui et hs et le bruit peut venir de la 

Sûrement sa ;) 

Le démarreur si tu as enlevé pense à le boucher le tout car tu peux avoir des caillou qui peuvent allez à la variation et tu aura des surprises...

Donc bouche le moi sur mon nitro c'est chambre à air vélo j'ai fait les 2 trou à la chambre à air puis j'ai viser et c'est nickel

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Posté(e)
il y a 17 heures, jimmy10 a dit :

vire ce qu'il il y a derriere le variateur si tu démarre au kick , de fortes chances que ça vienne de la . tu mets une cale a la place  de la même largeur. le démarreur en lui même ne derange pas .

Ok merci je vais faire sa.

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Posté(e)

Bah ce n'est pas ça !! Mon frangin avait déjà tout enlevé et bouché (c'est lui qui a fait toute la partie électrique, je n'y connais rien, la preuve je ne savais même pas qu'il avait fait sa !!).

 

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Posté(e)
il y a 57 minutes, jimmy10 a dit :

l'axe de vilebrequin a du jeux ?

Je n'ai pas vérifier, mais j'imagine qu'après 14 ans et le passage de deux Malossi 50 sport, il doit y en avoir... La dernière fois que j'ai démonté pour changer le Kit j'avais vérifier évidemment et j'avais dû juger que ça allait le faire, mais bon de toute façon je vais le changer car je vais prendre un Kit 70cc, mais j'avais un doute pour le bruit quand il cale, enfin on verra quand je l'aurais changé à tous les coups ça vient du vilebrequin.

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Posté(e)
il y a 45 minutes, dada65 a dit :

Sa peu venir du vilebrequin 14ans et plus les kit et les km parcouru je pêne qui la fait sont temps 

Oui je n'en doute pas, est-ce que ça peut faire des dégâts au cylindre de continuer à tirer dessus encore 2-3 mois? je veux dire il n'y a pas de risque de serrer à cause de sa?

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Posté(e)

J'ai a peut près le même bruit sur mon rocket j'ai un vilebrequin motoforce evo (quasiment neuf).Quand j'ai démonter j'ai vérifié le jeu et aucun pet de jeu! Il tourne parfaitement bien juste quand je coupe le conctact ....

Invité
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