Pierre27 Posté(e) le 24 février 2016 Signaler Posté(e) le 24 février 2016 j'ai mis un variateur polini avec des galets 6g, un embrayage Stage6 avec le ressort de poussée d'origine et j'ai un pot tt et quand je démarre mon scoot j'accélère mais il ne veut pas partir je suis obliger de mettres plusieurs gros coup d'accélération pour qu'il parte et qu'il prenne de la vitesse.. pourquoi il fait sa? 1
fred82000 Posté(e) le 24 février 2016 Signaler Posté(e) le 24 février 2016 salut tu as quoi comme ressort d'embrayage ? 1
Eroan Posté(e) le 25 février 2016 Signaler Posté(e) le 25 février 2016 Embrayage qui n'accroche pas à cause de ressorts trop durs ! Il faut en mettre des plus mous
Pierre27 Posté(e) le 26 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 26 février 2016 d'accord je vais faire un test mais avant de mettre mon embrayage mon scoot le faisait déjà donc peut être la bougie nan?
fred82000 Posté(e) le 26 février 2016 Signaler Posté(e) le 26 février 2016 il y a 5 heures, Pierre27 a dit : d'accord je vais faire un test mais avant de mettre mon embrayage mon scoot le faisait déjà donc peut être la bougie nan? non galet trop lourd peut être
Eroan Posté(e) le 27 février 2016 Signaler Posté(e) le 27 février 2016 il y a 14 heures, fred82000 a dit : non galet trop lourd peut être Pas faux, c'est l'autre piste oui !
ninodu10150 Posté(e) le 27 février 2016 Signaler Posté(e) le 27 février 2016 essaie galet un peu plus léger, 5,5gr mais sur peugeot tkr 6gr devrai le faire avec ta petite configuration logiquement. regarde que ta courroie ne soie pas ecrasé contre la joue fixe quand elle est tout en bas du variateur, si c' est le cas mets y une rondelle de calage 1
tatanka Posté(e) le 27 février 2016 Signaler Posté(e) le 27 février 2016 Le 24/2/2016 at 21:55, Pierre27 a dit : j'ai mis un variateur polini avec des galets 6g, un embrayage Stage6 avec le ressort de poussée d'origine et j'ai un pot tt et quand je démarre mon scoot j'accélère mais il ne veut pas partir je suis obliger de mettres plusieurs gros coup d'accélération pour qu'il parte et qu'il prenne de la vitesse.. pourquoi il fait sa? moi j'ai tout retirer variateur polini le vendeur m'a dit pas assez de couple moteur chemise en fonte
ninodu10150 Posté(e) le 27 février 2016 Signaler Posté(e) le 27 février 2016 il y a 4 minutes, tatanka a dit : moi j'ai tout retirer variateur polini le vendeur m'a dit pas assez de couple moteur chemise en fonte sur Trekker/Buxy c' est de l' alu d' origine. et même avec un fonte le variateur passe très bien, faut le régler c' est tout.. tout maniere le variateur peugeot est déjà très bon 2
tatanka Posté(e) le 27 février 2016 Signaler Posté(e) le 27 février 2016 j'ai tout fait pour que sa marche bien même le vendeur a tout es sayer il marche bien mes perte de vitesse 65 origine 70
ninodu10150 Posté(e) le 27 février 2016 Signaler Posté(e) le 27 février 2016 il y a 4 minutes, tatanka a dit : j'ai tout fait pour que sa marche bien même le vendeur a tout es sayer il marche bien mes perte de vitesse 65 origine 70 bizarre de perdre 5kmh... après sur peugeot on conseille plus le stage6 sport pro (un peu chiant à régler), t' as le tnt racing qui est pas mal non plus. sinon passer direct en grande plage, j' ai le doppler s2br depuis longtemp et il est vraiment bien. 2
tatanka Posté(e) le 27 février 2016 Signaler Posté(e) le 27 février 2016 je pence que tout viens de la chemise en fonte je vers remettre ma chemise airsal qui marche bien mes il me manque le piston de ma chemise je te redit sa bientôt
ninodu10150 Posté(e) le 27 février 2016 Signaler Posté(e) le 27 février 2016 il y a 33 minutes, tatanka a dit : je pence que tout viens de la chemise en fonte je vers remettre ma chemise airsal qui marche bien mes il me manque le piston de ma chemise je te redit sa bientôt ton cylindre d' origine est en fonte ? 1
Pierre27 Posté(e) le 27 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 27 février 2016 il y a 3 heures, ninodu10150 a dit : essaie galet un peu plus léger, 5,5gr mais sur peugeot tkr 6gr devrai le faire avec ta petite configuration logiquement. regarde que ta courroie ne soie pas ecrasé contre la joue fixe quand elle est tout en bas du variateur, si c' est le cas mets y une rondelle de calage je viens juste de mettre un kit 70 et je crois que mes galets sont de 7g c'est une simple rondelle?
ninodu10150 Posté(e) le 27 février 2016 Signaler Posté(e) le 27 février 2016 il y a 2 minutes, Pierre27 a dit : je viens juste de mettre un kit 70 et je crois que mes galets sont de 7g c'est une simple rondelle? non une rondelle du même diametre que ton canon mais ce n' est pas obligatoire, que si ta courroie ne descend pas assé bas sur le variateur et se retrouve ecrasé au démarrage, sinon essaie déjà d' alleger tes galets à 5,5 ou 6 gr 7grammes t' es trop lourd en galet là
tatanka Posté(e) le 27 février 2016 Signaler Posté(e) le 27 février 2016 il y a 2 heures, ninodu10150 a dit : ton cylindre d' origine est en fonte ? oui il y a 2 heures, ninodu10150 a dit : ton cylindre d' origine est en fonte ? oui
Pierre27 Posté(e) le 27 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 27 février 2016 il y a 42 minutes, ninodu10150 a dit : non une rondelle du même diametre que ton canon mais ce n' est pas obligatoire, que si ta courroie ne descend pas assé bas sur le variateur et se retrouve ecrasé au démarrage, sinon essaie déjà d' alleger tes galets à 5,5 ou 6 gr 7grammes t' es trop lourd en galet là d'accord je vais faire un test cette aprem 1
Messages recommandés