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Posté(e)

Salut, :D 

Bon, il faudra que j'augmente un peu le gicleur quand même, mais il roule bien :) 

Quelques photos du speed dans ses bons jours ;) 

P1090501.JPGP1090502.JPGP1090503.JPGP1090504.JPGP1090505.JPGP1090506.JPG

 

Et sinon, je crois que j'ai fais une boulette , je dois verifier mais, je pense devoir re vider le circuit de refroidissement car je crois m'être tromper de liquide (con for life) , car j'ai vu un bidon de lave vitre anti gel et j'espère que c 'est pas celui que j'ai mis dedans ...

  • J'aime 1
Posté(e) (modifié)

J'espère aussi sinon ça va faire mousser le lave glace avec le brassage de la pompe à eau et te blinder le circuit de bulles d'air rince bien le circuit de refroidissement quand tu vas purger

Modifié par jimo37
Posté(e)

en fait, je ne suis sûr de rien , je dois verifier mais, j'ai vu un bidon de lave glaçe et je ne sais plus si c 'est celui que j'ai utilisé . 

Si je ne trouve pas de bidon le liquide de refroidissement c 'est que je me suis gouré ....

Posté(e)

Oui je sais :/

En fait je viens de vérifier le bidon, je pense que j'ai pas bien regarder j'ai vu -20° j'ai cru que ça en était  ...pffff ça me gonfle  

 

bon, j'irai en chercher début après midi pour faire ça .

Posté(e)

J'espère juste que tu n'as pas trop roulé comme sa :/

Pour bien tout faire tourné, débranche juste là durite qui va pour revenir dans le vase d'expansion, démarre le moteur pas trop longtemps et versé, comme ça au moins là pompe à eau va faire circulé partout et faire sortir le lave glace :)

Heureusement que tu t'en es rendu compte surtout :)

Posté(e)

Non, je n'ai pas rouler beaucoup .

Par contre ,tu remplis par où ton liquide toi? tu débranche une durite au radiateur ?car j'avais rempli par le vase mais apparemment  c'est pas bon de faire ça.

Posté(e)

Bas bien sur que si qu'on remplit par le vase d'expansion, ou tu as vu sa ? Mdr

Après avoir bien purgé, tu remets là durite, tu remplis par le vase d'expansion, tu démarres ton moteur et tu laisses tourné, logiquement ton niveau va descendre car forcément il y aura sûrement de l'air ou même que le liquide circule bien partout, une fois chaud et tout bien rempli, va faire un tour histoire de, re regarde le niveau et basta :)

C'est comme si on disait que pour faire le niveau d'une voiture, ce n'était pas par le vase :P

  • J'aime 1
Posté(e)
il y a 27 minutes, Gueko a dit :

Bas bien sur que si qu'on remplit par le vase d'expansion, ou tu as vu sa ? Mdr

Après avoir bien purgé, tu remets là durite, tu remplis par le vase d'expansion, tu démarres ton moteur et tu laisses tourné, logiquement ton niveau va descendre car forcément il y aura sûrement de l'air ou même que le liquide circule bien partout, une fois chaud et tout bien rempli, va faire un tour histoire de, re regarde le niveau et basta :)

C'est comme si on disait que pour faire le niveau d'une voiture, ce n'était pas par le vase :P

nan avec une seringue faut remplir par la culasse

  • J'aime 1
Posté(e)
il y a une heure, Gueko a dit :

Bas bien sur que si qu'on remplit par le vase d'expansion, ou tu as vu sa ? Mdr

Après avoir bien purgé, tu remets là durite, tu remplis par le vase d'expansion, tu démarres ton moteur et tu laisses tourné, logiquement ton niveau va descendre car forcément il y aura sûrement de l'air ou même que le liquide circule bien partout, une fois chaud et tout bien rempli, va faire un tour histoire de, re regarde le niveau et basta :)

C'est comme si on disait que pour faire le niveau d'une voiture, ce n'était pas par le vase :P

Ben oui , j'avais vu un tutto où il disais ça ... 

 

tu purges comment toi ? logiquement tu remplis et pompe a la main les durites non ? car en logique en remplissant tu crées la purge , ont pompe les durite pour bien faire poussé le liquide et ensuite laissé tourner vase ouvert pour que l'air s'échappe 

il y a 38 minutes, nathan 2917 a dit :

nan avec une seringue faut remplir par la culasse

je m'en doute !! :ouf:

  • J'aime 1
Posté(e)

Tu peux t'amusé avec les durites mais inutile, tu remplis, tu démarres, le circuit se purge tout seul en principe, évidemment avec des variations de régime au cas où une bulle d'air serait cachée ;)

Écoute pas leurs conneries, c'est impossible de faire une purge si le circuit n'est pas fermé :P

 

  • J'aime 1
Posté(e)

Ouais donc,depuis le départ j'avais raison c 'est comme ça que je fais ;) 

le liquide j'irai le chercher demain finalement comme ça tout est ouvert j'ai moins loin à allé pour le scoot 

Posté(e)

Ouais t'es bien payé mais malheureusement c'est pas terrible tout le temps :/

M'enfin l'intérim, sa revient vite aussi souvent quand on boss bien :)

Posté(e)

Bien payé ça depend où . j'ai déjà bossé pour moins de 10euros de l'heure ...

Oui,c'est que ils sont content de moi ,mùais bon je suppose qu'il n'y a pas assez de boulot pour moi! 

 

Tient ça vaut quoi un cagiva mito 50cc ?? replique de la gpr, moteur euro2 derbi c 'est bien ça??  fiable? etc...

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