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Question

Posté(e)

Salut, j'ai actuellement un kit 70 top perf, carburateur 17.5, pot yasuni R et variateur malossi. 

Je vais changer ma transmission et j'aimerais gagner en accélération sans trop perdre en pointe, vous me conseillez quoi ?

7 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)
il y a 11 heures, YasunBooster a dit :

j'aimerais gagner en accélération sans trop perdre en pointe

Dans ce cas tu vas à peine gagner, car c'est soit accélération, soit allonge...

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Posté(e)
il y a 18 heures, YasunBooster a dit :

 

Je vais changer ma transmission et j'aimerais gagner en accélération sans trop perdre en pointe, vous me conseillez quoi ?

Pour moi il vaudrait mieux régler bien ta variation avant de tattaquer a la transmission. ou de régler les deux ensemble

 

Cordialement.

  • 0
Posté(e)

Ne cherche as à changer ta transmission, l'origine est déjà fort courte, et avec un 70 ça transforme l'engin en machine à wheeling.

Si tu tiens vraiment à gagner du punch, pas trop le choix: allumage à rotor interne. Avec ça, t'es certain de gagner un max en accélération. (au cas où tu serais intéressé, j'en vend un)

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Posté(e)

Si je comprends bien tu voudrais encore plus de pêche?

Il te faut carburateur de 21 Dell'Orto

boîte a clapet malossi vl10 ou polini evo (pas de big valve). Ou des lamelle 0,30 mm en carbones.

Clavette décalé top perf

voilà avec sa il y aura un gain :) .

  • -1
Posté(e)
Le 4/4/2016 at 23:41, YasunBooster a dit :

Salut, j'ai actuellement un kit 70 top perf, carburateur 17.5, pot yasuni R et variateur malossi. 

Je vais changer ma transmission et j'aimerais gagner en accélération sans trop perdre en pointe, vous me conseillez quoi ?

si tu souhaite gagner en pointe tu peux éventuellement placer 

la transmission 15/41 top perf (68 euros)  

tu risque juste en perdre en démarrage mais en jouant sur les galet et en placent ressort de pousséee jaune malossi et petit ressort rouge malossi  

oui tu peux aussi prendre un carburateur 21 pour avoir plus de patate 

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