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scooter mbk - yamaha Booster broute : mal réglé ?


Booster mbk
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sa devient grave ton ecriture .. 

la bougie on voit pas trop ... 

les machin cela ce nomme des petites helice :) 

change cet pieces complète elle ce nomme TURBINE REFROIDISSEMENT  :) 

cet pieces sert pour le refroidissement moteur 

 

Modifié par dada65
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il y a une heure, dada65 a dit :

sa devient grave ton ecriture .. 

la bougie on voit pas trop ... 

les machin cela ce nomme des petites helice :) 

change cet pieces complète elle ce nomme TURBINE REFROIDISSEMENT  :) 

cet pieces sert pour le refroidissement moteur 

 

Okay et la bougie je vous prend une autre photo se soir mais le cache il est encore la ses ke 2 3 helise ki manquz ses peutetre sa ki fait chaufer le moteur ?

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À l'instant, Booster mbk a dit :

Okay et la bougie je vous prend une autre photo se soir mais le cache il est encore la ses ke 2 3 helise ki manquz ses peutetre sa ki fait chaufer le moteur ?

si il y a na 2 ou 3 de casser ça va  mais c'est c'est toujours mieux de le remplacer pour ton moteur refroidisse au max 

 

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il y a une heure, dada65 a dit :

essais de foutre gileur pricipal 90 avec boîte à air d orgine 

et vire le cornet 

grise il y a prise d air donc essaie la boîte à air 

voilà les j'ai mis la boîte à air et sa pas au top le scoote cale defois démarre difficile ses bizzars

dsl pour la qualiter dimage

image.jpg

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il y a 13 minutes, dada65 a dit :

malgres la photo 

comme pas hasard la bougie a remi des couleur enfin je pense ^^ 

si il cale il faut toucher la vise de ralenti en la vissant

lit ce tutoriel il va t aider et laisse ta boîte air d orgine  

 

 

Mais moi je ve dire jaccélère à fond il broute et après cale

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il y a 2 minutes, Booster mbk a dit :

Et je viens de voir j'ai une fuite a la cuve au milieu il il y a un gros boulon et il fuit un peu sa viendrais pas de sa 

tu as bien serrez la cuve ? 

tu as le joint au tour de la cuve a l intérieur ? 

tu as le tyau en bas de la cuve de trop PLIEN ? 

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il y a 18 minutes, jimmy10 a dit :

ha bon ? je savais pas.

 

il y a une heure, dada65 a dit :

tu as bien serrez la cuve ? 

tu as le joint au tour de la cuve a l intérieur ? 

tu as le tyau en bas de la cuve de trop PLIEN ? 

Non pour changer le gicleur il il y a un boulon au milieu 

Oui il il y a un joingt a la cuve

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il y a 9 heures, jeff lee a dit :

tu enleves la vis de la cuve,tu nettoie le pas de vis et tu remontes,si ca fuit,change la cuve

 

il y a 13 heures, jimmy10 a dit :

ha bon ? je savais pas.

 

il y a 14 heures, dada65 a dit :

tu as bien serrez la cuve ? 

tu as le joint au tour de la cuve a l intérieur ? 

tu as le tyau en bas de la cuve de trop PLIEN ? 

voilà j'ai fait comme vous maver dit mais mon scooter démarre même pas avec le réglage au milieu de laiguille

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et avec la boîte air ? 

sans boîte à air ? 

tu as pas trop viser la vise de richesse et ralanti  ?

as tu essayer de mette de l essence dans le cylindre juste pour l aider et qaund il démarre tu essais de le tenir en accélérant tranquille 

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il y a une heure, dada65 a dit :

et avec la boîte air ? 

sans boîte à air ? 

tu as pas trop viser la vise de richesse et ralanti  ?

as tu essayer de mette de l essence dans le cylindre juste pour l aider et qaund il démarre tu essais de le tenir en accélérant tranquille 

Salut avec la boita a air j'ai mis 2,5 tours cran daiguille au milieu et j'ai mis de l'essence dans le cylindre et il a démarrer mais il va mieux on dirais mes il pleu chez moi vous avez pas comment verifier mon réglage sans le sortire du garage . Merci pour ta reponce dada

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