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scooter mbk - yamaha MBK_Spirit_1995


Mekilldem
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l'aramétal et bien mais bon je suis du même avis que les copain ces bien pour du run après en all days pas besoin de pousser la prépa au max à part si sais pour rouler que certain week end 

sa ces de mon point de vue et la pate epoxy jen et du cotes de mon carter variation car il y avais un trou et sa bouge pas 

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OK, j'ai compris ce que je n'ai pas ligné sur ma prépa...je suis dég:/, mais ça sera sur la prochaine.

Je pense pas pouvoir usiner et envoyer des copeaux tout fin dans le vilebrequin/bas moteur, je n'arriverai pas à tous nettoyer sans démonter.

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Normalement je me suis pas trop mal débrouillé avec la pâte à joint, effectivement les photos précédentes donne l'impression qu'il en manque mais en fait c'est good.

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Merci pour vos remarques a tous, je progresse! ;)

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pour les réglage tel que carburation tu as un super tutoriel en section tutoriel et guide pratique passe y faire un tour quand tu en sera la et si besoin de plus d'aide on sera la pour t'aider 

en variation rien de bien compliquer a régler ça se fait généralement assez vite 

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Salut !

Pièces reçues, squich réglé, kit complet monté.

Il me reste à monter la nouvelle transmission => presse hydraulique.

J'avais tapé un peu le cylindre aussi (ponçage léger de la lumière d’échappement, affutage des arrêtes) :

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Le 21/06/2018 à 07:57, batou64 a dit :

Salut c'est quoi le kit?sinon ça a l'air pas mal la prépa

Oui MXS sport axe de 10

Il y a 23 heures, nathan 2917 a dit :

Cette prépa ne sert à rien mais bon c’est plus propre 

Pas toute ma prépa j'espère??:blink:

Si tu parles des finitions sur les transferts, oui c'est pour la beauté du geste! ^^

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Alors, vous me dites si j'ai tout placé dans le bon ordre s'il vous plaît ^^.

 

20180622_223953.jpg

D'après la légende cette entretoise en plastique au milieu des 2 joues est une bride donc je ne la mets pas c'est ça?? :D

Elle empêche de profiter de toute la plage de démultiplication.

20180622_224007.jpg

20180622_224016.jpg

20180622_224143.jpg

Je monte tout ça suite à la suppression du système de démarrage électrique.

C'est à dire direct la dessus :

20180622_224050.jpg

Et enfin, il m'a semblé logique de mettre l'entretoise de "compensation" coté chanfreiné/coté joint spie et coté plat/coté variateur.

20180622_224038.jpg

20180622_224045.jpg

 

Merci d'avance! :ze:

 

Modifié par Mekilldem
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Petit point embrayage :

J'ai 2 cloches vraisemblablement d'origine :

20180623_231508.jpg

Y en a une qui fait vraiment bas de gamme (tole soudée sur celle de gauche)

20180623_231545.jpg

J'ai 3 embrayages dont 2 malossi mais je ne connais pas le niveau de qualité (à mon avis c'est du bas de gamme remplacement d'origine) :

 

20180623_231616.jpg

20180623_231751.jpg

20180623_231756.jpg

20180623_231807.jpg

Et enfin, j'ai :

Ressort d'embrayage : blanc, jaune et bleu

ressort de poussée jaune(x2) et le rouge du variateur MHR

Question :huh: : je fais quoi avec tout ça??

ça va aller avec ma configuration ou faut autre chose??

PS : j'ai lu le tutoriel sur les ressort mais c'est le b.rd.l, les couleurs selon les marques ne correspondent pas aux même raideur...etc...ils sont ouf :unsure:

Merci d'avance

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