autre scooter Il était une fois un derbi gp1......

[nathan 2917]

il y a 17 minutes, thierryt a dit :

Je l ai mis a l entree de la bobine sur le fil rouge/blanc alors que j était censer le mettre a la sortie d allumage 

 

moi avec mon compte tours koso il est sur le fil de bougie

[thierryt]

Toi c'est un fil a enrouler sur le fil de bougie ? 

Je n est pas cette option la sur le mien

[thierryt]

Bon bhin c'est bien ma batterie qui fait chier son monde après avoir etais decharger j'ai pas eu de problème de compte tours 

je vais regarder si je suis sur le bon fil d allumage 

[kyo2000]

Bon courage ! 

C'est le truc bien chiant ça , patience patience , il en faut hein 

[thierryt]

Oue de la patience j en ai donc ça va après sur le gp1 je vais prendre mon temps pour le faire nikel le week-end prochain il auras son baptême du feux avec 120 bornes dans c'est dent on verra ce que sa donne sur de long trajet 

avec la surveillance de la température je serais déjà plus confiant....

et courant de semaine je devrait recevoir un bloc/radiateur/faisceau/réservoir etc d un gp1 donc j autais de la pieces d avance....

[thierryt]

Salut les amis aujourd'hui remplacement de la pipe et heureusement....

sinon mon compteur ne reboot plus tout seul en changeant la bougie par une résistive !!! 

A voir par la suite 

 

Modifié le 24 mars 2017 par thierryt

[Gueko]

Effectivement pas terrible pour les réglages sa

[thierryt]

Et pourtant il tourner impeccable !! Et strictement aucune différence après le remplacement mdr 

sinon j'ai reçu sa il y a 2 jours 

faisceau/radiateur/durite/bloc complet /neiman/réservoir 

c'est se bloc ci que je vais monter en 70 je me tate a l envoyer chez tournois racing après la saisons des runs....

Modifié le 24 mars 2017 par thierryt

[Gueko]

Ahh t'aimerais voir passé ton bloc en vidéo hein

Tu lui dis de faire de la pub pour le fofo

Bizarre qu'il y est pas de changement, je veux bien que le scoot soit magnifique mais il n'est pas vivant pour se réglé lui même mdr

[thierryt]

Ouep une petite vidéo sympa mdr en plus les gars reclame du bloc piaggio mdr 

si je lui envoie je lui dirais de passer un ptit message pour nous mdr 

pour la pipe le carburateur et bien fixer avec la boîte à air donc peit être que la prise d air était minime 

[thierryt]

Bon et bhin 77km fait d une traite

le gp1 avale les bornes sans broncher je suis plus confiant qu avec le nitro dailleur et que dire des ptite route de campagne un pur bonheur 

[thierryt]

Salut presque 200 borne de faite se week-end sa tourne pas mal pour un kit d'origine bien mieux que mon nitro en origine..... 

j'ai aussi trouver pour quoi mon compteur merder avec la batterie pleine 

tous simplement parceque le compteur mesure le circuit de charge au lieu de la batterie en elle même donc je dois faire une petite modif pour que le compteur mesure la tension de la batterie et nonnpas la tension que le régulateur envoie pour recharger la batterie 

[kyo2000]

Ah super ça  

tu as bien profiter du coup 

[thierryt]

Oue carrément bon le gp1 s effondre un peu avec le vent dans tronche mais il envoie quand même c'est vraiment un routier se scoot je kiff rouler avec 

[kyo2000]

C'est le principale  

[lordSSS ace]

J'ai eu le problème de compteur avec 2 de mes gp1  , ca déconne sans raison ..  la ou tu sera degouté ces lors du changement de joint de pompe à eau ... il faut ouvrir le bloc juste pour ca  .. avec un kit 70 il dure a peine 2000km 

[nathan 2917]

a en kit70 il bouffe des joints de pompe à eau ?

ouai mais chez tournois c'est pour du run pas pour se taper des bornes... Et pas sur que ca vaille le coup de prépa un top bleu avec une configuration basique vue ce que ça va te coûter

[thierryt]

c'est étrange qu un bloc piapia bouffe des joint de pompe à eau avec un kit 70 j en est jamais entendu parler .... 

pour le compteur oue les compteur derbi sont fragile mais moi je suis passer en koso juste quelque petit soucis de compatibilité 

pour ce qui est de l envoie chez tournois c'est encore qu une idee car plusieur problème se pose dans le cas du gp1.....et il ne fait pas que du run les gars après il a déjà même fait de l origine..... 

[thierryt]

Salut les amis quelque nouvelle avec une petite commande qui vient d arriver 

variateur motoforce racing j expliquerais mon choix plus tard 

Pack embrayage delta clutch +cloche wing bell malossi a 99€ le pack sur mxs !!! 

courroie malossi 

et une paire de retro avec clignotant intégré 

alors pourquoi un variateur motoforce ? A 30€

Malgres qu il soit de bonne qualité je verrais se qu il donne au montage 

car je cherche toujours mon bloc de runner en 180cm3 ! 

Donc pour le moment je ne sait pas si je monte le deuxième bloc que j'ai en top bleu et tout ce qui suit ou si je limite les investissements pour prendre un bloc en 180.... 

je commence a me demander ce que je dois faire patienter ou monter une petite configuration sympa 

place au photo 

 

[nathan 2917]

c'est pas mal les clignotants

[Warrick]

ça rends bien les clignotants dans les rétro au moins c'est plus visible. Compliquer le montage des fils ?

Ton GP1 le moteur c'est comme les Aerox/Nitro ?

[thierryt]

Ouep ça se voit mieux car ceux qui son sur les aile avant sont casi invisible le branchement et tout con j'ai repiquer sur les câble des clignotant avant et j'ai poser aussi un kit de feux de detresse sa marche bien et pratique pour se fofiler dans les fil de voiture..... 

non le gp1 a un bloc piaggio liquide runner/nrg etc 

[Gueko]

De mon avis vu que j'aime le 2t, je garderais ton moteur pour te faire une configuration sympa, puis oublis pas que si tu te fais contrôlé par des mecs qui poussent un peu le contrôle, je pense que le moteur va pas passé à trav hein

Par contre très stylé les clignotants

Modifié le 21 avril 2017 par Gueko

[dada65]

Salut sa fesais un petit moment que je n était pas venu ici sa bouge aussi ici top

Pas mal du tout ce compteur koso 

[thierryt]

Merci dada oue il est top se compteur petit point negatif par contre le soleil tape parfois sur l entourage chrome du compteur donc sa ebloui.... et si le soleil tape direct sur l ecran lcd on voit très mal les donnée affiché je vais essayer un film de protection d ecran mat pour voir 

merci gueko en plus il on a peu pres le même gabarit que ceux d'origine donc la visibilité est top et pour le bloc je me tate encore car un 180 2t sa ramone severe quand même et puis il a la même gabarit que son petit frere en 50 je verrais au moment venu avec le budget ce qui rentre et je partirais sur l un ou l autre