scooter peugeot Callage d'un allumage rotor interne

[Cazou]

Bonsoir ! Je reposte un sujet, toujours sur mon Trekker en kit 70 fonte top perf "trophy", j'annonce aussi que mon compteur qui est en vitesse réelle m'affiche 75km/h en vitesse de pointe (j'ai une transmission primaire malossi 13/35) , est-ce normal ?

Bref je voudrais savoir (car je souhaite mettre un allumage MVT Premium sur mon scooter) si une clavette décalée est possible à mettre sur un allumage à rotor interne ?

[Invité]

il y a 51 minutes, Cazou a dit :

 

 

Le mieux c'est que ce week-end je fasse des essais avec le rouge et le vert TNT mais j'augmente le poids des galets ou je met des plus légers du coup ? (Lorsque je mettrai le rouge TNT) 

Mais après ce que je dit c'est essentiellement des suppositions, je fais de la mécanique sur mon scooter parce que j'ai un garage fais pour et que j'adore ça. Mon but c'est d'avoir un scooter qui marche fort en utilisant la totalité de sa puissance vous voyez ? 

Je te dit mes conclusions personnelle j'ai eu 3tkr et avec du 70 fonte le artek me donnait les meilleurs résultats c'est tout. 

[Invité]

il y a une heure, Cazou a dit :

OK d'accord 

 

Vous aviez testé le Rouge TNT ? Et le artek c'était quelle couleur ? Avec quel variateur et quel galets ? 

variateur malossi multivar un mix de poids pour faire 6.75 et en ressort jaune artek. 

Le tnt pas essayer mon pro ne vend que du artek du moins pour les ressorts. 

[Cazou]

Il y a 8 heures, Barry/Sheene a dit :

variateur malossi multivar un mix de poids pour faire 6.75 et en ressort jaune artek. 

Le tnt pas essayer mon pro ne vend que du artek du moins pour les ressorts. 

Et niveau perfs ? Vous montrez à combien et vite ou pas vite ?

[Invité]

L'aiguille du compteur plus loin que la vérticale. 

[Cazou]

Il y a 3 heures, Barry/Sheene a dit :

L'aiguille du compteur plus loin que la vérticale. 

En vitesse réelle ça donne quoi ? 

[Invité]

Jsp jamais essayé au GPS les radars pédagogiques me donnait 95

[Cazou]

Il y a 1 heure, Barry/Sheene a dit :

Jsp jamais essayé au GPS les radars pédagogiques me donnait 95

Mdrr vous vous êtes fais flaché ou ces juste les radars de ville ?

Du coup ce ressort artek il se rapprochait des combien de pourcent ? 

[Invité]

Non les radars pédagogique ceux qui t'indiqué la vitesse quand tu arrive. 

Pour le pourcentage je sais pas avec le rouge artek le scooter hurlait et avancer pas pareil avec l'origine avec le jaune nikel .

Précision ma transmission était d'origine et sa en pointe sa gueulait sévère. 

[Cazou]

Il y a 2 heures, Barry/Sheene a dit :

Non les radars pédagogique ceux qui t'indiqué la vitesse quand tu arrive. 

Pour le pourcentage je sais pas avec le rouge artek le scooter hurlait et avancer pas pareil avec l'origine avec le jaune nikel .

Précision ma transmission était d'origine et sa en pointe sa gueulait sévère. 

Avec transmission d'origine vous preniez 95 ? 

[Gueko]

Tu peux tirer une 95 imaginons mais tout ton scooter veut mourir à ce moment précis, voilà ce qu’il veut dire

[Invité]

C'est clair j'avais l'impression qu'il se disloquai 

[jimmy@]

j'avais un buxy kiter 70 , je me suis fait flasher sur les quai de seine a paris a 2 dessut :92 km/h (avec transmi longue).

[Gueko]

Idem que le miens, à partir de ~70 il commence à faire du bordel alors qu’il izi les 90 mais là on dirait que j’arrache tout et que j’suis sur une fusée mdr

[Cazou]

il y a 36 minutes, Gueko a dit :

Tu peux tirer une 95 imaginons mais tout ton scooter veut mourir à ce moment précis, voilà ce qu’il veut dire

 

il y a 27 minutes, Barry/Sheene a dit :

C'est clair j'avais l'impression qu'il se disloquai 

Moi c'était quand j'étais d'origine avec transmi d'origine et pot leovince ZX, le scooter tremblait de partout

[Cazou]

Le 05/12/2017 à 20:57, Gueko a dit :

Tu peux tirer une 95 imaginons mais tout ton scooter veut mourir à ce moment précis, voilà ce qu’il veut dire

 

Le 05/12/2017 à 21:06, Barry/Sheene a dit :

C'est clair j'avais l'impression qu'il se disloquai 

Up s'il vous plaît ! J'ai changé mon ressort de poussée malossi rouge 35% par un TNT rouge 22%, je viens de finir les réglages variation  (poids des galets) et j'ai exactement le même rendu (80 km/H en pointe avec une meilleure accélération).

Pouvez vous m'aider ? 

PS: en changeant 3 fois de ressort de poussée différents le rendu était exactement le même au niveau de la pointe. Est ce un hasard ? 

[Gueko]

Beh c’est pas possible ou il y a un problème quelque part ou la regarde ton cylindre j’crois 

[Cazou]

il y a 11 minutes, Gueko a dit :

Beh c’est pas possible ou il y a un problème quelque part ou la regarde ton cylindre j’crois 

Qu'est ce qui pourrait me bloquer ?

[Gueko]

Là clairement je ne comprends pas ! Le boisseau monte bien tout en haut ? Le cylindre est en bon état sa tourne bien ?  La courroie c’est ok ?

J’en suis presque à croire qu’il y a une bride quelque part  

[Cazou]

il y a 18 minutes, Gueko a dit :

Là clairement je ne comprends pas ! Le boisseau monte bien tout en haut ? Le cylindre est en bon état sa tourne bien ?  La courroie c’est ok ?

J’en suis presque à croire qu’il y a une bride quelque part  

Je pense il y a une bride au niveau de la transmission... parce que niveau moteur il tourne Nikel, j'arrive à le faire monter dans les tours mais la vitesse ne suit pas...

[Gueko]

Tu avais une plus longue que maintenant et rien n’a changer à part que maintenant, ton ressort de poussée est le bon et je le sais sa, sa devient un p’tit monstre avec

[Cazou]

il y a 21 minutes, Gueko a dit :

Tu avais une plus longue que maintenant et rien n’a changer à part que maintenant, ton ressort de poussée est le bon et je le sais sa, sa devient un p’tit monstre avec

Mdr oui mais pas le mien...

il y a une heure, Gueko a dit :

Tu avais une plus longue que maintenant et rien n’a changer à part que maintenant, ton ressort de poussée est le bon et je le sais sa, sa devient un p’tit monstre avec

Vous pouvez pas demander de l'aide à quelqu'un d'autre s'il vous plaît ? Et vous pourriez me faire une liste de ce qui peut brider un scooter Peugeot (pas au niveau des tours/minutes) ?

[Gueko]

Beh le pot, les réglages, le variateur et la transmission on va dire, de principe je ne vois que sa, c’est pareil qu’un autre à moins que ton modèle est quelque chose de particulier 

[jimmy@]

si ton moteur prend ses tours et qu'il n'a pas de pointe , il faut te tourné vers la variation et la transmission. c'estla que ça se passe.

[Gueko]

Beh il avait une plus longue que maintenant et rien ne change c’est pour sa que j’en ne comprends pas, en ressort de poussée ça devrait être good, à part les galets et qu’il faut mesurer la courroie pour être sur, j’vois Plus 

[Invité]

Le 16/12/2017 à 19:01, Cazou a dit :

 

Up s'il vous plaît ! J'ai changé mon ressort de poussée malossi rouge 35% par un TNT rouge 22%, je viens de finir les réglages variation  (poids des galets) et j'ai exactement le même rendu (80 km/H en pointe avec une meilleure accélération).

Pouvez vous m'aider ? 

PS: en changeant 3 fois de ressort de poussée différents le rendu était exactement le même au niveau de la pointe. Est ce un hasard ? 

Bonjour,
Pour moi tu as allongé ta transmi donc tu dois alléger ta variation, c'est à dire en théorie quand tu allonge la transmi, le moteur doit mettre plus de force pour faire tourner la roue donc on augmente un peu le nombre de tours minutes en allégeant le poids des galets ou en augmentant la dureté du ressort de poussée; mais le tout ni trop ni pas assez, ça peut se calculer mais le mieux c'est d'essayer et de suivre 1 ou 2 procédures pour régler la variation.