guigui34420 Posté(e) le 25 juillet 2019 Signaler Partager Posté(e) le 25 juillet 2019 bonsoir actuellement le nitro de ma copine possède un haut moteur 70 top perf fonte .Cette hiver je compte changer le moteur , je voudrais savoir si il y a une grande différence entre le top perf 70 fonte et le due plus et a quel niveau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 27 juillet 2019 Signaler Partager Posté(e) le 27 juillet 2019 en galet tu prend une boîte de galet reglable qui va de 4g a 5,5 g et après une fois le bon poids trouver tu prendra le jeux de galet @Nicodu67 avec un carburateur 28 et le plein sur kit 70 st6 sport je fesais 60 tranquille sans y tiré dedans donc un 21 tu fait largement plus si bien régler Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nicodu67 Posté(e) le 27 juillet 2019 Signaler Partager Posté(e) le 27 juillet 2019 Le 27/07/2019 à 16:00, fred82000 a dit : en galet tu prend une boîte de galet reglable qui va de 4g a 5,5 g et après une fois le bon poids trouver tu prendra le jeux de galet @Nicodu67 avec un carburateur 28 et le plein sur kit 70 st6 sport je fesais 60 tranquille sans y tiré dedans donc un 21 tu fait largement plus si bien régler Dérouler C du a quoi alors a ma prep que j'ai fait ? Enfin moi j'aime bien que faire des accélération jvois mon aiguille même pas vassiler de 0 a 100 mais c vrai que je dois être mal régler pourtant il marche fort... Et les réglage carburateur n as jamais vraiment ete mon fort Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 guigui34420 Posté(e) le 27 juillet 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 juillet 2019 Le 27/07/2019 à 16:00, fred82000 a dit : en galet tu prend une boîte de galet reglable qui va de 4g a 5,5 g et après une fois le bon poids trouver tu prendra le jeux de galet @Nicodu67 avec un carburateur 28 et le plein sur kit 70 st6 sport je fesais 60 tranquille sans y tiré dedans donc un 21 tu fait largement plus si bien régler Dérouler oui je les ai les galet réglable s'était juste pour avoir un ordre d'idée si faller mettre plus léger ou plus lourd pour partir vers le bon sens . Pour les diagramme ji connais rien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 guigui34420 Posté(e) le 27 juillet 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 juillet 2019 Le 27/07/2019 à 16:21, guigui34420 a dit : oui je les ai les galet réglable s'était juste pour avoir un ordre d'idée si faller mettre plus léger ou plus lourd pour partir vers le bon sens . Pour les diagramme ji connais rien Dérouler et au niveau de l embrayage Stage6 sport j'ai un ressort de poussée jaune et les 3 petit ressort noir et rouge les plus dur . que se soit avec le top perf noir ou le due plus dois je changer les ressort avec le c16 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 27 juillet 2019 Signaler Partager Posté(e) le 27 juillet 2019 garde les ressort rouge en embrayage et en pousser teste du jaune et si pas bon tu montera du rouge Le 27/07/2019 à 16:15, Nicodu67 a dit : C du a quoi alors a ma prep que j'ai fait ? Enfin moi j'aime bien que faire des accélération jvois mon aiguille même pas vassiler de 0 a 100 mais c vrai que je dois être mal régler pourtant il marche fort... Et les réglage carburateur n as jamais vraiment ete mon fort Dérouler du que tu y tire tout le temps dedans donc conssomation max Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 guigui34420 Posté(e) le 27 juillet 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 juillet 2019 Le 27/07/2019 à 18:12, fred82000 a dit : garde les ressort rouge en embrayage et en pousser teste du jaune et si pas bon tu montera du rouge du que tu y tire tout le temps dedans donc conssomation max Dérouler d'accord si pas assez dur mou au démarrage ses sa Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 27 juillet 2019 Signaler Partager Posté(e) le 27 juillet 2019 non sais aussi si tu arrive pas a chopper une bonne pointe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 guigui34420 Posté(e) le 27 juillet 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 juillet 2019 Le 27/07/2019 à 18:51, fred82000 a dit : non sais aussi si tu arrive pas a chopper une bonne pointe Dérouler d'accord pour le 70 due plus j'ai vu qu il fallait rouler au mélange , ses obligatoire ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 27 juillet 2019 Signaler Partager Posté(e) le 27 juillet 2019 tu peux garder la pompe a huile Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 guigui34420 Posté(e) le 27 juillet 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 juillet 2019 Le 27/07/2019 à 18:56, fred82000 a dit : tu peux garder la pompe a huile Dérouler ok , pour le vilebrequin donc je dois le changer , quel marque conseiller et à partir de combien au minimum mettre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Msb Posté(e) le 27 juillet 2019 Signaler Partager Posté(e) le 27 juillet 2019 En vilebrequin moi je te conseil le artek k2 a 120 euros . Ou le vilebrequin mvt Moi en full st6 racing j'ai le st6 hpc racing et mon autre scoot le vilebrequin mvt s race Le 27/07/2019 à 19:15, guigui34420 a dit : ok , pour le vilebrequin donc je dois le changer , quel marque conseiller et à partir de combien au minimum mettre Dérouler Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 guigui34420 Posté(e) le 27 juillet 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 juillet 2019 Le 27/07/2019 à 19:52, Msb a dit : En vilebrequin moi je te conseil le artek k2 a 120 euros . Ou le vilebrequin mvt Moi en full st6 racing j'ai le st6 hpc racing et mon autre scoot le vilebrequin mvt s race Dérouler d'autre avis Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Msb Posté(e) le 27 juillet 2019 Signaler Partager Posté(e) le 27 juillet 2019 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nicodu67 Posté(e) le 28 juillet 2019 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2019 (modifié) Le 27/07/2019 à 19:54, guigui34420 a dit : d'autre avis Dérouler Perso j'ai un dopler endurance axe de 10 acheter d ocas no stress,fait pas comme moi prend ton futur vilebrequin en axe de 12... Et neuf si possible.._ Aller aplus je vais sortir mon tigre Ha oui au faite j'ai acheté mon groupe thermique top perf tpr alu sur un site Italien ( biollamotors )a 173e fdpc Mxs jcrois c 230... Vas voir leur site ta rien a perdre en plus j'ai eu une cote A .._ Il me semble ta le top rose due plus a 190 truc du genre Modifié le 28 juillet 2019 par Nicodu67 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nicodu67 Posté(e) le 28 juillet 2019 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2019 (modifié) Le 27/07/2019 à 19:59, Msb a dit : Dérouler Yo ta l air d avoir aussi des petite fusee gg ,speedfight c etais mon 1er scoot marche bien,perso avant les scoot moi c était les sp,spx,rcx,magnum racing phase 1 pedale de l anceur pot ninja et tous le tralala marchais méchant aussi Ps ma 1er becanne une 102 verte acheter 30 franc quand j y repense les affaire dans les annees 1995 la meilleur epoque! Modifié le 28 juillet 2019 par Nicodu67 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 guigui34420 Posté(e) le 28 juillet 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2019 Le 28/07/2019 à 03:56, Nicodu67 a dit : Perso j'ai un dopler endurance axe de 10 acheter d ocas no stress,fait pas comme moi prend ton futur vilebrequin en axe de 12... Et neuf si possible.._ Aller aplus je vais sortir mon tigre Ha oui au faite j'ai acheté mon groupe thermique top perf tpr alu sur un site Italien ( biollamotors )a 173e fdpc Mxs jcrois c 230... Vas voir leur site ta rien a perdre en plus j'ai eu une cote A .._ Il me semble ta le top rose due plus a 190 truc du genre Dérouler ses quoi la différence entre un axe de 10 et de 12 et que cela apporte de le prendre en 12 ? mise à part qu'il est plus résistant ses bien sa 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 28 juillet 2019 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2019 alors en vilebrequin le artek k2 et super pour le prix et la qualité en axe de 12 sais juste pour la solidité de la cage à aiguilles 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Msb Posté(e) le 28 juillet 2019 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2019 Le 28/07/2019 à 05:40, Nicodu67 a dit : Yo ta l air d avoir aussi des petite fusee gg ,speedfight c etais mon 1er scoot marche bien,perso avant les scoot moi c était les sp,spx,rcx,magnum racing phase 1 pedale de l anceur pot ninja et tous le tralala marchais méchant aussi Ps ma 1er becanne une 102 verte acheter 30 franc quand j y repense les affaire dans les annees 1995 la meilleur epoque! Dérouler Je te remerci.il y a20 ans j'etais plus dans les chiottes comme ont disais a l'epoque...plus mbk 51 magnum racing d'origine. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bader Posté(e) le 28 juillet 2019 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2019 C'est la xr celle la.. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 guigui34420 Posté(e) le 28 juillet 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2019 Le 28/07/2019 à 08:06, fred82000 a dit : alors en vilebrequin le artek k2 et super pour le prix et la qualité en axe de 12 sais juste pour la solidité de la cage à aiguilles Dérouler le top perf due plus est en axe de 10 , comment ça se passe ? https://www.maxiscoot.com/kit-cylindre-topperf-70cc-due-plus-bi-partie-t9921160.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 28 juillet 2019 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2019 tu le prend en axe de 10 sais tout et tu prend le vilebrequin en axe de 10 aussi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 guigui34420 Posté(e) le 28 juillet 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2019 Le 28/07/2019 à 10:41, fred82000 a dit : tu le prend en axe de 10 sais tout et tu prend le vilebrequin en axe de 10 aussi Dérouler d accord ses bien le due plus avec culasse bi parti ou je me trompe voir lien , et pour le vilebrequin ses bien celui la voir lien https://www.scootfast.net/kit-cylindre-70cc-top-performances-rose-a-plot-mbk-nitro.html https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/vilebrequins/vilebrequin-artek-k2-nitro-.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nicodu67 Posté(e) le 28 juillet 2019 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2019 Le 28/07/2019 à 08:28, Msb a dit : Je te remerci.il y a20 ans j'etais plus dans les chiottes comme ont disais a l'epoque...plus mbk 51 magnum racing d'origine. Dérouler Sa c la phase 2 de la magnum racing comme dit bader La 1 er avait un phare genre rectangle et une autre selle Celle la a une genre de petit phare rond mais elle est magnifique, Un pote a moi laisse sur place au démarrage une bmw e36 2l pour te dire comme sa marchais mais bon 30 000fr de pieces dessus... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Msb Posté(e) le 28 juillet 2019 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2019 Maintenant tous le monte les passes en hybride ca envoi!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 28 juillet 2019 Signaler Partager Posté(e) le 28 juillet 2019 pour le lien sf sa marche pas et pour le vilebrequin oui sais bien celui la Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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guigui34420
bonsoir actuellement le nitro de ma copine possède un haut moteur 70 top perf fonte .Cette hiver je compte changer le moteur , je voudrais savoir si il y a une grande différence entre le top perf 70 fonte et le due plus et a quel niveau
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