mécaboîte que faut t'il changer pour un kit 70 cc

[teenzy]

yop les pote j'aimerais passer en 70 cc je voulais savoir que faut t'il changer 

ma configuration 

j'ai une rieju mrt pro 

pot voca 50/70

carburateur 17,5 dell'horto 

et sinon je suis tout en origine 

[teenzy]

Il y a 2 heures, fred82000 a dit :

ces bien blac pour une bougie de 3 moi on dirais que tu es pas bien régler en carburation 

ba trops d'aire je pense

[Greg95]

il y a 30 minutes, teenzy a dit :

ba trops d'aire je pense

Oui

Surtout bas et mi régime

[fred82000]

passe en parti tutoriel et guide pratique tu as un super tutoriel pour le réglage carburation comme sa tu peux te le faire toi 

[teenzy]

Il y a 2 heures, fred82000 a dit :

passe en parti tutoriel et guide pratique tu as un super tutoriel pour le réglage carburation comme sa tu peux te le faire toi 

oui mais ce qui me saoul c'est que je suis aller les voir et que il trouve ça assez normal eux allors que je suis en voca 50/70 et carburateur de 17; 5 je fais de 20L/100 c'est pas normal 

[fred82000]

retourne les voir et tu leur dit vous avais su me prendre mon argenr alors vous serais re prendre ma moto pour la regarder 

[teenzy]

Il y a 2 heures, fred82000 a dit :

retourne les voir et tu leur dit vous avais su me prendre mon argenr alors vous serais re prendre ma moto pour la regarder 

oe mais il mon dit que il pouvais r faire ... ça me saoul  mer je vais passer en 70 ça va être régler 

[Greg95]

[fred82000]

Il y a 5 heures, teenzy a dit :

oe mais il mon dit que il pouvais r faire ... ça me saoul  mer je vais passer en 70 ça va être régler 

ces pas comme sa que lon regle un souci ton garage ou tu vas il est pas pros le mec sinon il t'aurais dit on vous re prend la moto et va la regarder 

[teenzy]

Il y a 3 heures, fred82000 a dit :

ces pas comme sa que lon regle un souci ton garage ou tu vas il est pas pros le mec sinon il t'aurais dit on vous re prend la moto et va la regarder 

chepa lui c'est 50 cc et 50 pour la compétition et je me dit c'est sûrement mon cylindre qui demande trops d'essence 

[Greg95]

Tu as quoi comme kit ?

[fred82000]

un cylindre sa demande pas trop d'essence 

[Greg95]

Nan pas forcément sauf préparer, c'est surtout ce qu'il y a derrière, carburation, admission, prépa moteur..

[teenzy]

Il y a 4 heures, Greg95 a dit :

Tu as quoi comme kit ?

chui en cylindre origine 

Il y a 2 heures, fred82000 a dit :

un cylindre sa demande pas trop d'essence 

a bon ba rip

[teenzy]

Il y a 4 heures, fred82000 a dit :

un cylindre sa demande pas trop d'essence 

ok bon ba j'ai démonter la cuv j'ai un gicleur principal de 110 

[fred82000]

faut que ta bougie sous couleur brique après un peu étonent que tu es un aussi gros gp 

[teenzy]

il y a 1 minute, fred82000 a dit :

faut que ta bougie sous couleur brique après un peu étonent que tu es un aussi gros gp 

oe bon ba j' vais mettre 102 ou 105 je verrais 

[fred82000]

on ne regle pas un carburateur comme sa au pif déjà il faut voir comment roule ta moto la 

[teenzy]

il y a 7 minutes, fred82000 a dit :

on ne regle pas un carburateur comme sa au pif déjà il faut voir comment roule ta moto la 

ba fond de 6 starter et on l’éteins 

[fred82000]

si tu roule avec le starter ces que tu as un gros souci 

[teenzy]

Il y a 12 heures, fred82000 a dit :

si tu roule avec le starter ces que tu as un gros souci 

mais non pour régler un carburateur on roule jusque en fond de 6 on embraye et on  mets le starter et on éteins la moto e on regarde la bougie 

[fred82000]

non tu roule en fond e 6 de quoi a prend un max de gros régime et d'un coup du coupe ta moto ta pas de starter a mettre que au contraire ça va te fauser la lecture de la bougie 

[jimmy@]

fred a raison , tape une pointe de 300/400 m moteur bien chaud et tu mets au points mort et coupe le contacte et démonte la bougie le plus vite possible (plus elle refroidis plus elle sombre).

[teenzy]

bon voilà des  nouvelle 

tjr cylindre en origine mdrr 

j'ai un pote qui me vent son 70 airsal 

je vais acheter un carburateur 21 swd avec une pipe d’admission most verte anodisé je dois acheter des clapet ou pas ? 

et je dois acheter des disque d'embrayage renfo ? 

[jimmy@]

salut , en carburateur prend pluto un Dell'Orto 21.5 phbg , facile à réglé et plus fiable qu'un faut keihin. des lamelle en carbonne suffiron.le disque d'embrayage d'origine suffise aussi , à moins d'être fatigué dans ce cas tu les change par plus solide.

[teenzy]

Le 29/08/2020 à 21:16, jimmy@ a dit :

salut , en carburateur prend pluto un Dell'Orto 21.5 phbg , facile à réglé et plus fiable qu'un faut keihin. des lamelle en carbonne suffiron.le disque d'embrayage d'origine suffise aussi , à moins d'être fatigué dans ce cas tu les change par plus solide.

ups trops tard