scooter chinois boîte à air ou cornet

[Jojoa]

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Posté(e) dimanche à 18:58

Bonjour voilà je viens sz changer de carburateur. Je suis passer de carburateur origine GP de 70, a carburateur 17,5 PHVA GP de 83. Vous vous doutez donc que l'apport en esseçce était beacoup trop important j'ai donc degager temporairement ma baa pour pouvoir rouler. Mais je sais que rouler en admission libre, c'est pas ouf. J'aimerais que vous me conseiller si je dois :

-Rester sur une baa et descendre mon GP

-Prendre un cornet

-Prendre une boîte à air Karting (j'ai entendu dire que c'était vraiment.bien

En sachant que je recherche le max de perf possible

Je roule avec VASTRO R-ONE

carburateur 17,5

Pot de détente (je connaos.pas la marque il était déjà sur le scooter quand je l'ai acheté et y'avait rien dessus)

Débrider au CD

[Bader]

Salut 

Pourquoi tu repose la même question ?

[Nozix]

Le 24/09/2020 à 00:26, Jojoa a dit :

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Posté(e) dimanche à 18:58

Bonjour voilà je viens sz changer de carburateur. Je suis passer de carburateur origine GP de 70, a carburateur 17,5 PHVA GP de 83. Vous vous doutez donc que l'apport en esseçce était beacoup trop important j'ai donc degager temporairement ma baa pour pouvoir rouler. Mais je sais que rouler en admission libre, c'est pas ouf. J'aimerais que vous me conseiller si je dois :

-Rester sur une baa et descendre mon GP

-Prendre un cornet

-Prendre une boîte à air Karting (j'ai entendu dire que c'était vraiment.bien

En sachant que je recherche le max de perf possible

Je roule avec VASTRO R-ONE

carburateur 17,5

Pot de détente (je connaos.pas la marque il était déjà sur le scooter quand je l'ai acheté et y'avait rien dessus)

Débrider au CD

Pour le plus de perf cornet et pour fiabilité boîte à air 

[Jojoa]

Il y a 1 heure, Nozix a dit :

Pour le plus de perf cornet et pour fiabilité boîte à air 

okay merci  si je fais un boon réglage carburateur ça va pas toucher a la vitesse max non??

[Alain]

Il y a 11 heures, Nozix a dit :

Pour le plus de perf cornet et pour fiabilité boîte à air 

La bonne blague... Depuis quand un filtre de type cornet améliore les perfs par rapport à une boîte à air? Evidemment, si tu ne penses pas à augmenter le débit d'air entrant dans la boîte à air (qui est ridicule d'origine), normal que ça n'aille pas...

Il y a 10 heures, Jojoa a dit :

okay merci  si je fais un boon réglage carburateur ça va pas toucher a la vitesse max non??

Avec un carburateur bien réglé, ton scoot peut sortir le max de ses perfs...

[fred82000]

salut

reste en baa le cornet et utile que sur grosse configuration 

[Nozix]

Il y a 8 heures, Alain a dit :

La bonne blague... Depuis quand un filtre de type cornet améliore les perfs par rapport à une boîte à air? Evidemment, si tu ne penses pas à augmenter le débit d'air entrant dans la boîte à air (qui est ridicule d'origine), normal que ça n'aille pas...

Avec un carburateur bien réglé, ton scoot peut sortir le max de ses perfs...

Bien régler un cornet améliore les performance car pour que ton moteur est plus de puissance il faut injecter plus de mélange possible part seconde et une boîte à aire réduit le débit d'air donc moins de mélange à la seconde d'injecter dans ton moteur mais un cornet peut être plus difficile à régler car il est plus sous influence des météo et température qui varie. 

[Alain]

Il y a 1 heure, Nozix a dit :

Bien régler un cornet améliore les performance car pour que ton moteur est plus de puissance il faut injecter plus de mélange possible part seconde et une boîte à aire réduit le débit d'air donc moins de mélange à la seconde d'injecter dans ton moteur mais un cornet peut être plus difficile à régler car il est plus sous influence des météo et température qui varie. 

Je suis d'accord avec toi que plus le débit entrant est élevé, mieux c'est.

Mais selon moi, les filtres à air de type cornet ne sont valables que sur des configurations avec de gros carbus, cela n'a aucun intérêt sur un engin peu équipé... Même avec un Dell'Orto PHBG 21, la boîte à air est tout à fait utilisable en majorant l'entrée d'air simplement en retirant le manchon en caoutchouc.

[Nozix]

il y a 7 minutes, Alain a dit :

Je suis d'accord avec toi que plus le débit entrant est élevé, mieux c'est.

Mais selon moi, les filtres à air de type cornet ne sont valables que sur des configurations avec de gros carbus, cela n'a aucun intérêt sur un engin peu équipé... Même avec un Dell'Orto PHBG 21, la boîte à air est tout à fait utilisable en majorant l'entrée d'air simplement en retirant le manchon en caoutchouc.

Oui sur petite configuration effectivement la baa est mieux et plus fiable. 

[Bader]

Bonjour 

L'admission libre ou quasiment (cornet ) c'était bon sur un 2t 3 lumières , si boîte a air augmenter sont volume et tout faire pour optimiser le flux d'air avait un effet les carburateurs étaient réglés à la limite de l'engorgement mais la généralisation des clapets à changé la donne. 

[Jojoa]

bonsoir et si je place un cornet avec UN BON réglage carburateur cela peut il augmenter mes perf que pensez vous de la baa karting??

[Max Blackbird]

En mettant un vrai pot de détente tu auras un gain, si un jour tu as besoin de 22l d air/seconde pour touner on te feras bidouiller l arrivé d air

[Alain]

Il y a 9 heures, Jojoa a dit :

bonsoir et si je place un cornet avec UN BON réglage carburateur cela peut il augmenter mes perf que pensez vous de la baa karting??

Le cornet n'a aucun intérêt, le mieux dans ton cas est le filtre d'origine avec le petit tube en caoutchouc retiré.