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Question

Posté(e) (modifié)

Bonjour 

L'affaire est dans le titre pas d'allumage cela fait quelques heures que je cherche le problème, au départ quand je l'ai eu il fonctionnai le pire :sweating:, sauf que j'ai du vampiriser le stator pour dépanner un autre ludix, je l'ai remplacé par un neuf mais non rien. 

Feu stop ok, j'ai bien une résistance variable de la jauge d'huile entre position haute et basse mais faut il le remplir obligatoirement ?( je met tête en bas pour finter).essais de plusieurs cdi et bobine haute tension, mais aucun voltage arrive au fiche d'alimentation de la bobine ht j'ai bien eu du voltage furtivement mais cela n'as pas duré environ 25v avec des petits coups de kick à la main mais pas longtemps :/. 

Le seul truc pas vu c'est le module de gestion Dell'Orto 6 pin pas changé car pas d'autres en 6 pin sous la main. 

Si quelqu'un as une piste merci ;)

Modifié par Bader

6 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Merci quand même en réalité tout le monde fait une erreur de langage pour moi tu as bien un cdi traditionnel et en plus un module qui gère cdi et pompe. 

  • 0
Posté(e)

Bon problème trouvé et résolu, après montage du stator 1.2 MM d'espace entre la plaquette du rotor et le capteur cdi, après vérification sur un tkr 0.5 mm ,j'effectue une modification du support de capteur à la lime puis régler le tout avec une cale de 0.5 ça marche fort :cool:.

Moralité de l'histoire quand bader pose une question il obtient peu ou pas de réponse mais il trouve la solution tout seul ;). 

Tiens j'ai déjà vu ça queqpart :oui:

  • Haha 1
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Posté(e)
il y a une heure, Alain a dit :

Sincèrement, je n'ai pas vu ton sujet, d'où mon absence de réponse...

 

 

il y a une heure, sebdu10 a dit :

pareil pour moi, je n'ai pas vue.

ce n'est pas grave les mec avant internet je me démerdai déjà :D. 

Merci à plus. 

  • Haha 1

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