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Question

Posté(e)

Bonjour ou bonsoir a tous j’aurais besoin de gens qui s’y connaisse beaucoup mieux que moi , j’ai un typhoon anée 2020 ma configuration est : pot yasuni Z débridée au pot et à la cartouche , variateur malossi , galet malossi 6g , embrayage origine ( petit ressort bleu et grand ressort origine ) carburateur 17,5 ( gicleur 70 ) , boîtier cdi malossi et moteur ( culasse cylindre piston origine ) le scooteur monte a 82km/h compteur gps je voudrait savoir ce que je pourrais rajouter sur le scooteur avec un petit budget de 100€ pour qui monte le plus rapidement à 82km/h car cette pointe me suffit emplement , j’ai penser à changer mon embrayage d’origine si vous avez une embraye à me conseillé ou quelque chose d’autre merci à vous d’avance ;)

22 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Salut Alain merci de m’avoir répondu mais en mettant le kit que tu ma envoyer je vais pas devoir acheter un vilebrequin renforcer ? Ou même un carburateur plus gros car c’est un kit 70??

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Posté(e) (modifié)
Il y a 1 heure, Moi9 a dit :

Salut Alain merci de m’avoir répondu mais en mettant le kit que tu ma envoyer je vais pas devoir acheter un vilebrequin renforcer ? Ou même un carburateur plus gros car c’est un kit 70??

Bonjour 

Avec un pot Yasuni Z tu ne pourra mettre que des petit kit 70 le DR que Alain ta montrer plus tôt avec un 17,5 ça passe il y a pas besoin de changer de vilebrequin il l'encaissera bien.

Modifié par Guigui802
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Posté(e)

Salut guigui merci pour cette réponse du coup  quelle serait le meilleur kit 70 fonte pour mon scooteur sans changer de vilebrequin et de carburateur ??

 

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Posté(e)
il y a 13 minutes, Moi9 a dit :

Salut guigui merci pour cette réponse du coup  quelle serait le meilleur kit 70 fonte pour mon scooteur sans changer de vilebrequin et de carburateur ??

 

Celui que Alain ta mit en lien (DR) est bien bonne puissance et une meilleure vitesse de pointe, (pas s'attendre a des miracle non plus) gicleur de 90 mini 

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Posté(e)

Ok merci donc je met un gicleur de 90 et comme je tourner au mélange je roule à combien de % d’huile avec sa ??

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Posté(e)
Le 17/05/2023 à 15:02, Moi9 a dit :

Salut guigui merci pour cette réponse du coup  quelle serait le meilleur kit 70 fonte pour mon scooteur sans changer de vilebrequin et de carburateur ??

Avec ton budget serré, ça sera impossible.

Tu pourrais aussi mettre un Polini 70cc en fonte, le vilebrequin Piaggio est l'un des plus solides d'origine.

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Posté(e)

Merci guigui

Salut Alain oui mais le kit 70 fonte polini développe entre 7 et 9 cheuveaux pour 185€ alors que le 70 dr que tu m’a d’ailleurs conseillée coute 120€ pour developer entre 8 et 11 cheuveaux bon c’est pratiquement la même mais pas le prix lol merci pour vos conseil je reçoit le 70 fonte dr demain et je vais faire ce que vous m’aviez dit gicleur de 90 300km de rodage entre 2,5 et 3% je vous tien vite au courant et encore merci 

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Posté(e)

Rebonjour a tous et a tous j’espère que vous aller tous bien , donc tout c’est bien passer j’ai monter le kit 70 dr avec un gicleur de 85 et le scooteur marche à merveille je vais faire 2 plein de rodage à 50km/h ça devrait faire l’affaire je sens déjà la grosse patate qu’a le scooteur ça fait plaisir par contre mon mécano quand il m’a monter mon kit il m’a enlever ma mousse dans mon filtre à air et m’a dit que c’était mieux comme sa car avec la mousse sa empêcher le scooteur de marcher et m’a dit de passer en cornet gicleur 95 sauf que moi je veux rester dans un truc discret et sans consommer comme un gros porc donc j’aimerais bien garder ma boîte à air et ne pas passer en cornet et autre question sa ne fera pas de problème si je continu à rouler en boîte à air sans mousse à l’intérieur ?

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Posté(e)
Le 23/05/2023 à 11:14, Moi9 a dit :

Rebonjour a tous et a tous j’espère que vous aller tous bien , donc tout c’est bien passer j’ai monter le kit 70 dr avec un gicleur de 85 et le scooteur marche à merveille je vais faire 2 plein de rodage à 50km/h ça devrait faire l’affaire je sens déjà la grosse patate qu’a le scooteur ça fait plaisir par contre mon mécano quand il m’a monter mon kit il m’a enlever ma mousse dans mon filtre à air et m’a dit que c’était mieux comme sa car avec la mousse sa empêcher le scooteur de marcher et m’a dit de passer en cornet gicleur 95 sauf que moi je veux rester dans un truc discret et sans consommer comme un gros porc donc j’aimerais bien garder ma boîte à air et ne pas passer en cornet et autre question sa ne fera pas de problème si je continu à rouler en boîte à air sans mousse à l’intérieur ?

filtre à air est recommander sinon gars au flics

Pas de cornet pareil sinon gars au flics

Garde ta boîte à air et met un filtre malossi ou polini, enfin une qui laisse bien respirer.

Gicleur de 90 pour commencer. Après a voir.

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Posté(e)

Bonjour guigui pas de soucis j’écoute ce que tu me dit à la lettre 

Bonjour Jimmy donc là je suis en gicleur de 85 et je baisse de 5 point donc en 80??

Parceque petite chose que j’ai remarquée j’ai fini mon rodage j’ai fait 250km et depuis que je suis en gicleur 85 je consomme comme un gros gros gros gros porc mon plein ne me fait même pas 90km je trouve sa abusée comment faire pour consommer un tout petit peu moins sans serrer surtout !! Merci 

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Posté(e)
Il y a 6 heures, Moi9 a dit :

Bonjour guigui pas de soucis j’écoute ce que tu me dit à la lettre 

Bonjour Jimmy donc là je suis en gicleur de 85 et je baisse de 5 point donc en 80??

Parceque petite chose que j’ai remarquée j’ai fini mon rodage j’ai fait 250km et depuis que je suis en gicleur 85 je consomme comme un gros gros gros gros porc mon plein ne me fait même pas 90km je trouve sa abusée comment faire pour consommer un tout petit peu moins sans serrer surtout !! Merci 

A non non surtout pas tu vas serrer ton moteur.

ce que @jimmy@ a voulu dire tu était  A 95  baisse de 5 point donc 90.

du moins je pense que c'est ça qu'il a voulu dire.

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Posté(e)
Il y a 6 heures, Moi9 a dit :

Ah ok ok tfacon je risque pas de changer de gicleur vue déjà comment je consomme en 85 lol:)

Le problème n'est pas la consommation.

Il te faut le gicleur adapter sinon il y a risque de serrage si gicleur trop petit.

Le gicleur distribu le mélange essence huile

Trop pauvre le serrage arrivera question de temps. Huile lubrifie essence la combustion.

Mais ce n'est pas tout. Le moteur est refroidie pas air forcer mais aussi pas les gaz frais qui arrive au moteur, gaz frais (essence huile air)

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Posté(e)
Il y a 8 heures, Moi9 a dit :

Ah ok ok tfacon je risque pas de changer de gicleur vue déjà comment je consomme en 85 lol:)

Un mecano qui te conseille de virer la mousse du filtre à air? et te conseille en plus un cornet? :ouf: 

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Posté(e)
il y a 6 minutes, sebdu10 a dit :

Un mecano qui te conseille de virer la mousse du filtre à air? et te conseille en plus un cornet? :ouf: 

J'ai vue pire sur le site, scooter qui ne démarrer plus

Un mécano au black proposer ces service a un gars qui nous demander de l'aide, le mecano qui a dis que la réparation du scooteur allez coûter un gros billet,

je l'ai aider Prix de la réparation 0€

La pane... la boîte à air mal fixer au carburateur.

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Posté(e)

Oui c’est vrai que les mécanos sont vraiment pas fut fut defois Mais heuresement que je viens vous poser des questions à vous lol je vais pas rester sans mousse on m’a conseiller la mousse malossi qui laisse plus d’air passer que celle d’origine !!

IMG_7413.png

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Posté(e)
Il y a 4 heures, Guigui802 a dit :

J'ai vue pire sur le site, scooter qui ne démarrer plus

Un mécano au black proposer ces service a un gars qui nous demander de l'aide, le mecano qui a dis que la réparation du scooteur allez coûter un gros billet,

je l'ai aider Prix de la réparation 0€

La pane... la boîte à air mal fixer au carburateur.

mdr, y'en a il on du culot quand même, abuser de faire cracher un mec qui a peut être pas grand chose dans les poches, moi c'est pour le réglage carburateur il il y a 3 semaine, je lui propose 30 balles, il avait quand même 40 borne allez retour, quand il est arriver , j'ai allumer le scoot, il m'a dit ba ça va il tourne bien, je lui dit oui mais pas régler, donc a froid il tourne un peu la vis d'air, je fais un tour, bof, il fait un tour, il me dit ça va il part bien, sa tjr été le cas même mal régler, il me dit ba c'est bon, je lui dit tu t'y connait vraiment en mécanique scooter?, il me dit oui, je lui dit sûrement pas, tu vérifie même pas la bougie, tu fait réglage a froid, vérifie pas ci le gicleur est bon va si prend tes 30 balles et bouge, pour dire les mecs pour 10 balles, il te disent qu'il refont le monde^^

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