scooter peugeot Changement de cylindre streetzone

[numadu51]

Bonjour je viens d'acheter un streetzone 2 temps avec le cylindre serré je vais monter un malossi mdr replica 70 ma question est de savoir si on peut changer le cylindre sans sortir le moteur du cadre et savoir si les roulements de vilebrequin qui sont les mêmes que le nitro supporteront la puissance du cylindre, j'ai eu un Buxy il y a 25 ans et les roulements ont cassé avec juste un 70 fonte Polini merci à ceux qui répondront 

[numadu51]

Je précise que c'est pareil qu'un kisbee 2t

[fred82000]

salut

prend pas trop de risque si le moteur a beaucoup de km change les roulement de vilebrequin et le vilebrequin plus les joint spy 

[Alain]

Salutations.

Pour ce qui est du changement de cylindre, il est possible de le remplacer sans sortir le moteur. La meilleure façon est de retirer le boulon de fixation inférieure de l'amortisseur et de réhausser la roue avant.

Concernant les roulements de vilebrequin, c'est du C4 d'origine sur les moteurs Peugeot horizontaux. De toute façon, un kit comme le MHR Replica pourrait même tourner sur des C3 sans souci, ce kit n'étant clairement pas un monstre.

Pour le vilebrequin, je suis partagé: j'ai monté un MHR Replica sur mon Ludix de 2004 avec vilebrequin d'origine et aucun problème sur un an (avec 30km parcourus chaque jour et 5 jours sur 7), le vilebrequin Peugeot est solide mais je crains que la qualité des vilos des derniers Peugeot 2t ne soit plus ce qu'elle était...

 

[numadu51]

Merci beaucoup pour ses précisions ça me rassure

 

[numadu51]

Bon j'ai reçu mon cylindre malossi mdr replica 70 j'ai essayé de le monter Les goujon de cylindre tapent contre le cadre, quelq'un peu me guider pour le monter sans sortir le moteur du cadre ? c'est un kisbee merci 

[rafilgood]

Le 20/04/2024 à 21:41, numadu51 a dit :

Bon j'ai reçu mon cylindre malossi mdr replica 70 j'ai essayé de le monter Les goujon de cylindre tapent contre le cadre, quelq'un peu me guider pour le monter sans sortir le moteur du cadre ? c'est un kisbee merci 

Pour sortir le haut moteur, il faut démonter une bonne parti du carénage jusqu'à ce que tu puisses enlever une moitié du cache entre batterie et moteur, sans devoir enlever l'intégralité.

[numadu51]

Merci pour l'astuce