J'avais enlever la pompe a huile il il y a environ 4 mois par peur de serrer avec ma configuration, mais maintenant j'en ai marre de devoir faire le mélange a la pompe.
J'ai cylindre piston type origine fonte
Clapet fibre de verre
boîte à air d'origine
Pot yasuni z débrider
Carburateur 17.5 phva Chinois
Ma plus grande peur serait que le carburateur chinois 17.5 ne soit pas correctement lubrifié par la pompe en raison de de sa qualité de fabrication assez basse
Je l'ai 35 € sur maxi pièce
Actuellement, j'ai un gicleur de 34 en ralenti et 80 en principal. Avant de passer en pompe a huile je vais mettre un gicleu de 36 et 83 afin d'obtenir un mélange un poil riche.
Je garde le mélange ou je peux passer en pompe ? J'ai également peur que le pot yasuni soit trop puissant pour une pompe d'origine
Question
boosterMbk82
J'avais enlever la pompe a huile il il y a environ 4 mois par peur de serrer avec ma configuration, mais maintenant j'en ai marre de devoir faire le mélange a la pompe.
J'ai cylindre piston type origine fonte
Clapet fibre de verre
boîte à air d'origine
Pot yasuni z débrider
Carburateur 17.5 phva Chinois
Ma plus grande peur serait que le carburateur chinois 17.5 ne soit pas correctement lubrifié par la pompe en raison de de sa qualité de fabrication assez basse
Je l'ai 35 € sur maxi pièce
Actuellement, j'ai un gicleur de 34 en ralenti et 80 en principal. Avant de passer en pompe a huile je vais mettre un gicleu de 36 et 83 afin d'obtenir un mélange un poil riche.
Je garde le mélange ou je peux passer en pompe ? J'ai également peur que le pot yasuni soit trop puissant pour une pompe d'origine
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