scooter mbk - yamaha quel kit pour origine débridé ?

[floflo-50]

salut, tous le monde

voilà j'ai une configuration de base sur mon next generation (rocket) variateur d'ébrider et pot ninja débrider est modifier(par mais soin^^) et un carburateur de 12 il me semble

bref c'est vraiment la configuration de basse en origine d'ebrider et vue que je viens de séré (mon scoot monté a 75/80km/h suivant le temps XD ) je pensé mettre un kit 70 pour avoir de meilleur performance et d'allonge mais j'ai besoin de votre avis, le scoot aura de lacéleration mais aura t-il de l'allonge du faite que toute ma transmission est d'origine ? le faite que je change de galet et de ressort de poussée pourait changer de beaucoup les performance ? et combien de km/h max je pourait atteindre ?

Merci, ce texte est un peu long mais je voulait mettre toute les info nécessaire et desoler pour les fautes :/

Modifié le 25 mai 2012 par floflo-50

[floflo-50]

aucun passage au banc juste des run avec des amis qui on la même configuration que moi et avec des different pot, pour dire j'ai déjà niker un kit 50 carburateur origine et pot yasuni (bon ok pour se run j'avait de l'aditif mais voilà quoi MDR)

[floflo-50]

bon ba voilà je vous est donner une configuration vous me dite que c'est ok je suis content mdr car ce que je voulait dire au tous debut c'est que je vais y aller progressivement car ça coûte chere est que je doit passer le permis est entretenir mais 2 voiture

[floflo-50]

est admetont (ok je suis chiant je sais ^^) que je le passe en rocktro mais je compterai mettre un moteur de nitro en origine débridé, sa vo le coup ou pas ?

[floflo-50]

le kit 50 ma l'ai mieux adapté est me coutra moins chere je pense mettre kit 50 avec carbue de 17.5 suivie du reste et pour le vilebrequin j'ai vue des gars faire des assez grose configuration sans que sa casse :)

[floflo-50]

http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/airsal-kit-cylindre-50cc-sport-aluminium-7.html un avis ?

[Bubulle]

poualalala ce monologue :siffle: ben le kit airsal déjà il n'est pas très puissant, pour le rocktro débridé c'est bien pour le délire alors parce que vraiment aucun intérêt si tu ne place pas minimum un kit 70cc en aluminium faut rentabiliser l'engin quoi :P et pour l'huistoire des runs en kit 50 dis plutot que tu as fait la course avec un pote :ouf:

[floflo-50]

le kit airsal et t-il mieux qu'un origine ?

[floflo-50]

comme je le répéte d'habitude je prepare des voiture pas des scoot donc desoler si je ne suis pas sur !

[LMichou13]

Il est mieux

http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/malossi-kit-cylindre-50cc-replica-3.html

[floflo-50]

je depace pas 100euro j'ai d'autre priorité que mon scoot ! mais simpa le kit ;)

[LMichou13]

http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/cylindre-metrakit-50cc-aluminium-mbk-booster.html

[ArD13]

Il ne faut pas oublier qu'un kit en alu demande plus d’entretien qu'un kit en fonte (changer le piston et les segments tous les 3000 km)

Je te conseillerai un kit 70 en fonte, tu le mets avec un carburateur 17.5 et des clapets carbones et avec ton pot se sera nikel :)

Avec la fonte tu peux faire facilement 10000 km sans reviser le cylindre

Mais un kit en fonte est moins performant qu'un en alu :s

Voilà je t'ai donner mon avis à toi de faire ton choix :)

[floflo-50]

j'aime bien le kit 50 alu a 95€ :) sa serait bien avec ma configuration je pense, changer de cylindre tous les 3000km nan tkt avec moi il fera que 2000km MDR ^^

[.::S2::.]

je depace pas 100euro j'ai d'autre priorité que mon scoot ! mais simpa le kit ;)

Si tu n'a que 100€ pour le kit, je te le dit quelque post avant prend un dr 70cc. ;)

[floflo-50]

enfete si j'ai bien compris: kit50= puissance et kit70= puissance répartie autant a bas,moyen et haut-régime c'est sa ?

je veux être sur de faire le bonne achat !

sinon je penser a selui la: http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/airsal-kit-cylindre-70cc-sport-aluminium-6.html peu avoir plus de chevau est moi sa m'interrese d'avoir beacoup de chevaux LOL

Modifié le 26 mai 2012 par floflo-50

[.::S2::.]

Bah le fonte de base en 70cc fournit plus de couple mais moins de pointe (en gros). Avec 70cc fonte+variateur+carburateur 17,5+ pot type leovince gp. C'est déjà pas mal. ;)

[floflo-50]

carburateur 17.5 dell'Orto + filtre à air str8 http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/filtre-a-air-helix-droit-coude-7.html ou un truc du genre http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/polini-filtre-a-air-air-box-droit-2.html je sais pas trop

je devrait pouvoir atteindre combien ? 80/85km/h ?

[.::S2::.]

Évite ses attirail de jacky ta baa suffit largement et tu peux les atteindre facile je fais du 80 réel sur le plat et 85 avec un peu de vent avec seulement pot (conti chr) et variateur (conti chr régler pour l'accélération)

[floflo-50]

est est-ce vraiment utile de changer sa boîte a clapet ?

[floflo-50]

ok, bas merci du conseil je me disé aussi sa fesait beaucoup de bruit les filtre à air de "jaky" et je me demander si cetté performant mais vue comme tu le dit je vais garder ma boîte d'origine ^^

[.::S2::.]

C'est mieux mais des clapets carbone suffisent. ;)

[Bubulle]

alors un kit 50 métrakit ou airsal 50 bisegment ça vaut pas un kit 70 loin de la, une boîte a clapet si tu ne souhaite pas dépenser beaucoup ne la prend pas, un kit airsal alu bisegment ça peut être pas mal: solide et performant ( pas un foudre de guerre) pas de cornet...

[floflo-50]

ok en tous cas merci a toi pour toute les info

conclusion: kit 70airsal alu ou fonte (je sais plus lequel on a dit ^^)

carburateur: 17.5 ou 21 dell'orto

baa: origine

clapet: carbone

plus tard: variateur multivar et embrayage

vilebrequin et bielle renforcer

pot Stage6

voilà je pense que ça va finir comme sa mtn au taff pour payer tous sa XD

Modifié le 27 mai 2012 par floflo-50

[floflo-50]

vivement le permis que je puisse ne plus avoir l'utilité de se @*£# de scoot ^^

[Bubulle]

airsal alu ou fonte, les deux sont bien, le airsal alu est moins solide mais plus puissant a toi de choisir, je te conseile un carburateur 21mm avec sa plutot