Préparation moteur complète (2T)

[Zenoah]

Bonjour j'ai pas bien pigé un passage :

Il faut forer des trous de 1mm à 6-7 endroits différents sur le pourtour de la surface de contact puis GRIFFER l'aluminium où vous rajouterez de la matière, cela permet à la matière d'adhérer.
Repercer des trous au même endroit. Prenez un foret de 5.5 mm car il vaut mieux augmenter un peu la lubrification ça évite de mauvaises surprises !

Où forer les trous?



Encore une question on en trouve où de l'epoxy? leroy merlin?

[scootnfolie]

C'est quoi ces conneries là ?

Avant de vouloir donner des coups de limes et tout tailler jusqu'à la mort faudrait commencer par avoir une config clean et monter / régler le tout correctement. Mon moteur était entièrement stock, que ça soit cylindre, piston, plot, clapets, carters, pipe ... Et ça l'empêchais pas d'envoyer assez fort pour mettre beaucoup de raclés !

Là à part tout couper parce que tu as vu ça sur le net ça sert à rien.

Économises plutôt 100 ou 200€ pour un réglages sur banc comme chez Tournois plutôt que de flinguer ton matos en moins de deux avec ces conneries ...

+1111111111 je suis en trin de lire tout le tuto et franchement je trouve sa pas bien de dire au mec que cela ne déséquilibrée pas le piston ,qu'il vont gagner en friction etc etc une bonne prépas ces pas 3/4 cout de lime et un raccourcissement de piston, ne faite pas faire n'importe quoi au mec qui vous lisse .

[Charcutaille]

Apprend déjà à écrire avant de te lancer dans la prépa moteur !

[fifty--94]

se tuto concerne tout les kit ?

[Osyris]

Jimmy t'es un dieu !

Plus sérieusement, c'est vraiment le top, merci ! Par contre j'aurai deux petites questions:
_pour la taille des languettes de transferts à faire sur le piston, tu te bases sur quoi ?
_Pour scooter, y a -t-il d'autres prépas ? Psk après ça reste la meme chose hein, piston cylindre vilo

[scofaman]

Super il suffit de si mettre