Classement

Et pourquoi utiliser kikoolol.? Pourquoi ne pas plutôt utiliser débutant, c'est bien ça. Sérieux, ça veut dire quoi kikoolol de la mécanique.? :huh: TZR, tu te croît tout-puissant, grand-maître, alors que t'es juste là pour te foutre de la gueule de ceux qui ne connaîssent pas grand chose. Pour faire simple, tu sert à pas grand chose.

Et rentrer chez toi la nuit quand tu dors

ces peut être pas la finition qui et mauvaise ces peut être quil falai que tu mette le 2 même moyeu un peu comme sur le voiture quand tu mes des elargiseur de voit ces une cale por que la jante ressorte il te faut les 2 même sur un essieu peu être que ces ça sinon si ta le temp messure tes 2 moyeu voir si l'épaiseur et la même

Le coup de rester d'origine tu nous l'as déjà fait à chaque voiture ^^

Sujet abordé de nombreuse fois. Utilise la fonction recherche et il y a beaucoup de tutoriel sur le net. (Un véhicule débridé est en infraction sur la voie publique [Que j'aime cette phrase ^^]).

:bave:

Donc pour toi une critique n'est pas un avis..? Ah ok.....

Je re suis :D

merci ! on voit le gars qui mange souvent mcdo :lol: la les photos c'est avec un blackberry donc 2Mpx je crois.. ça se voit la qualitée est minable sinon les belles photos sont prises avec un panasonic DMC FZ38 lentille Leica donc la qualitée est vraiment pas mal !

c'est clair sur leboncoin il y a moyen de faire de très bonne affaires ! mais faut être rapide

Même remarque pour les leviers, comme la rehausse, c'est une couleur qui ne colle pas tellement au style du scoot, mais comme a dit Kris si t'aimes bien ^^ Le reste des pièces nickel !

ça suffit. Vous serez prévenu quand il y aura du nouveau.

déjà pourquoi avoir mis un variateur team ? Il est pour le pack overange tu es au courant ? ^^ Pour le ressort de poussé mettre un plus dur c'est une bien mauvaise idée... Plus le ressort est dur plus la courroie a du mal a descendre sur le correcteur. Donc si le correcteur ne s'ouvre pas totalement. En gros pour régler ta varia commence déjà par choisir ton ressort de poussé et ensuite tu joues avec les poids de tes galets. Mais déjà le variteur mhr team pour ta configuration n'est pas adapter :s tu aurais du prendre le multivar.

D'ailleurs y'en a un à vendre sur Paris là (annonce postée ce matin), venez pas me donner envie de craquer lol.

Bien écoute si c'est pour faire du mauvaise esprit , personnes ne te retiens sur le forum tu es libre de partir ;)

Merci Quent , je me disais justement se matin que ça faisait longtemps que tu ne m'avais pas fait chier avec mon étrier doré :siffle: Sinon j'ai changé deux trucs sur le Ronald :D , j'ai tout d’abord remis mon kick pliable (ça va fait plaisir a Quent) , donc je pense que mon autre va faire un nouveau voyage sur le pigeonnier histoire de rouiller un peu plus ^^ (parce que là c'est fade je m'en lasse vite). Et deuxième chose , j'ai aussi peint deux bouchons de valve (en plastique basique) en blanc , donc aujourd'hui j'ai testé ça et franchement j'adore , ça s'accorde a merveille :love: voilà les nouvelles , ca reste des détails mais vous connaissez l'importance que j'y accorde , photo prochainement ;) EDIT : Merci Lou :ze:

Nickel ! Toujours propre.

le nouveau nitro n'est pas réussi, aucun design que des angles.. sinon t'as le machg LC speedfight3 ou alors derbi gp1 qui a l'avantage d'être rare ! ou bien aprilia SR a ta place je prendrais quand même une mécaboîte ;) ou attend le gros cube selon ton age

En droit j'en ai assez pour te collé des averto, modifié tout ton profils ainsi que tout tes postes... :ze:

c'est o2 bike qui fait et mon tonton est organisateur donc voilà et c'est dans le village de ma grand mere sur un scott scale 60 monter en xt ps voilà les photo après la rando et la il y a pas toute la boue j'en avait déjà enlever et le protège chaîne monter ça passe crème :love: et mes 2 led pour la rando de nuit le reste plus tard

Eh bha ça bosse bien dit donc. :P Vivement de la voir remonter et tourner. ^^

Un p'tit moment que j'étais pas passé ici. Bha il super bien sans ce truc rouge qui faisait bien moche auparavant. Et tes photos sont au top, j'adore. :cool2:

j'imagine bien la tête des voisins quand tu as fait le test lol. si tu penses à un défaut de carburation, comment peux-tu le tester? Car avec le start pilot, c'est certain que si ca ne marche pas c'est que c'est forcément la carburation? Je me demande car, un pote avez récupérer un vieux quad qui avait pas démarré pendant X années. Il lui a fallut 1h30 pour le démarrer (démarrer, pas roulé) . 3 jours après il veut le redémarrer... impossible. Il nettoie carburateur, etc.. rien. Essaie avec le start pilot, rien! Au final, un câble était percé. changé, le quad redémarre. Et la rebelote, même avec le start pilot, il n'a jamais plus redémarré. Et même le pro à lâché l'affaire. Donc c'est pour ça que je me demandais comment vérifier ta carburation? si il suffit de changer de carburateur pour tester, etc... (enfin, en posant ces questions, je m'instruis grâce à vos et j'espère que par la même occasion, ca te fera avancer dans la résolution de ton problème).

quand ont précise qu'une pièces n'est pas disponible , PERSONNE ne peut donner de délais fiable la preuve une grande boutique de VPC bien connue te donne dans se cas comme délais de 2 a 8 semaines ou plus. le retard sur la commande n'est donc en aucun cas de notre faute et donc ne justifie pas un geste commerciale. sinon je te donne une combine facile,tu commande chez X ou Y une pièces pas disponible et ensuite tu leur demande de t'en envoyer une de 20,30,ou 40€ plus chère et a eux de t'offrir la différence :cool: toi tu vois 30€ comme une misère,moi je le vois en traitant des milliers de commande,hors 30€ seulement 50 fois par mois ces le salaire d'un employer qui part en fumé ^^

Essai du start pilot ça coûte pas très cher et au moins tu sera tout de suite fixé. Un petit coup de bombe dans le carburateur et si sa démarre c'est que ton problème vient de la carburation ;)

Pourquoi il parle de jacky tuning ? T'as évoqué le chrome. Or les jacky aiment le chrome (après tout ceux qui aiment le chrome ne sont pas des jacky lol) Et t'es sur un forum, c'est pour qu'on te donne des avis bons ou mauvais, pas qu'on soit tous là "putain magnifique" alors que c'est pas vrai on te dit ce qu'on pense. Ca c'est comme ceux qui demandent des avis et qui disent "soyez indulgents", mais omg tu veux des avis censés ou juste des compliments? (ceci ne s'adressait pas à toi, c'est juste un coup de gueule)

Je suis fan :cool: : Ca fait 110ch avec un turbo pour 700kg ca doit être bien marrant.

(je precise que ce bordel est turbalisé et tout vidé à l'interieur)

Perso ce serait NRG direct, moteur Piaggio LC avec les qualités qu'on lui connait (varia GP et carburateur 17,5 origine, déjà ça de pris). Niveau cycle c'est comme un Nitro, du 13" avec disques av/ar, un coffre, bon des caractéristiques de scooter plutôt haut de gamme quoi. Ce qui change du Nitro c'est qu'il a une vraie selle à l'arrière (quoique le nouveau Nitro a l'air d'être mieux que l'ancien sur ce point) et le NRG a un plancher plat. Pour moi il y a pas mieux que ce scoot. Après faut encore le trouver car apparemment il n'est plus produit, mais sûrement encore commercialisé. Quoique vu que c'est pas un scoot qui se vendait comme des petits pains, doit pas y avoir un gros stock d'avance donc à voir.

merci a toi Flo ;)

merci a toi drakfire ;) bon alors choses promises choses dues, le résultat du shooting d'aujourd'hui : comme vous pouvez le voir, beaucoup plus de photos du coté droit que gauche, simplement parce que je suis amoureux de mon pot ^^

Il n'y a pas de top rose pour euro2

Merci a ce qui suive :) En semaine je vais essayer de vous faire une vidéo du spitro team II ;)

Oublie le moteur de cross pour rouler tous les jours sur de longues distance ! Et si un 70 simonini te convient pas, soit t'as pas la configuration qui suit, soit tu ressent vraiment un manque et dans ce cas la passe ton permis 125 et achete une 125 2t, sa te reviendra moins cher a long terme ! Et sur les Rk6 c'est un bas moteur de 65sx et pas de 85

Patience si tu veux un travail propre et bien fait ;)

Up les mecs vous pouvez lui faire confiance ! ;)

Juste comme ça, tu crois que la part de gens qui conduisent soul se pose la question avant de prendre le volant? Avoir un éthilotest c'est bien, s'en servir c'est autre chose, sa réduira pas le nombre de personnes qui prennent la route avec un taux d'alcool supérieur au seuil légal ;)

Ouais le seul problème là dedans c'est que imaginons tu es en soirée, au moment de repartir tu souffle tu peux pas conduire donc si il y a un autre passager ayant le permis il souffle aussi dans le 2e éthylotest il est non positif, ok il partent mais si il rencontre les flics ? Et bah oui t'es baisé car ta plus d'éthylotest dans ta voiture donc Amende. SUPER LA LOI

si j'en fais cet aprem, vous allez voir ce que vous allez voir... ça va chier des bulles carrées!

le mec est un con il ruine ta brele et c'est lui qui veut te frapper??? prends tes couilles a deux mains, tu vas le voir, tu t'approches tu lui laisses même pas le temps de te dire bonjour et tu lui en colle une bien dure dans la tampe (pas dans les dents parce que la c'est toi qui te feras mal) puis tu te casses. sans dire un mot. il comprendra cet abruti que se foutre de la gueule du monde et se prendre pour un cador, ca finit toujours par se payer. pour ton piston t'inquietes pas, ce sont des traces normales de fonctionnement que tu as la. au bout de 10000km ca fait toujours ca, c'est l'usure des segments qui les rend moins étanche, et forcément la calamine marque en dessous. ce ne sont pas réellement des traces de chauffe. ton moulin risque rien a cause de ca, mais disons que plus ça va aller et moins ca sera performant. si tu veux être tranquille, tu nettoies bien tout ca avant de remonter et tu y colles un peu plus d'huile que d'habitude puis voilà.

10 000 km ça commence à faire déjà beaucoup prévois a changer le tout la..

Une vidéo absolument superbe , j'y retrouve parfaitement l'esprit Kustom , mais a la sauce mob , j'adore :love: http://vimeo.com/40865139

Les enfoirés ils sont racistes!! :vener:

Je me suis réveille de bon matin pour profiter de cette journée dans le Nord qui s'annonce bien ensoleillé sa sens la sortit avec le TKR Furious de BlackPearl.

:bave:

Je me suis fait volé mon tkr il y a un ans de ça , il avait 1600km acheté 3mois avant en magasin a 1700euroes , j'ai été remboursé 1550euro.

http://youtu.be/T1zFBzxfcNI

je peux très bien dire l'intérêt de la tienne ? Si on peut plus s'exprimer librement maintenant, si personne peut apporter son petit commentaire on appelle plus ça un forum.

Oui sa pique les yeux tkt ;)