Classement

AH AH AH AH Jerry de Paris mais Jerry fort !!!! :lol:

La plaque .. Faut la cacher ^^ Bon quand est-ce que tu la revends pour passer sur une vraie moto ? :D

Perso j'ai sursauté a celle-là bouhhh :s

Je bosse dur moi ;) Etat de coma mon chere Thoronet x)

Mdr je sais pas quel est le con qui sort des conneries pareil :siffle:

OMG Jay explosay SOUFLETTE :love:

je préféré quand c'est toi qui me branle Quand je dort :dort: michou rentre tout doucement dans ma chambre :ninja: et la il me branle (comme le smiley) :pascool: et me fait un anulingus :fille: et il me cris :welcome: FAUT SE RÉVEILLER il fait tout ca sans que je le sache mais faut pas dire :ninja: :oops:

Faut tout faire ici :non: viens pas a 13 h je dort mdr !

mdr ta crus qu'il y avait la réponse dedans MORT DE RIRE j'en peut plus la :lol: :ouf:

je suis serieux quand je suis seul ça se voie pas ur mon projet :D Et sur le scoot a mon petit michou <3

Ouais mais même, pas capable de gagner a 11 contre 9 avec un effectif comme ça et ça parle de Marseille après :D2 Vive les chevres du Qatar :cool: Edit : ALLLLLEEEZZZZZZZZ L'OOOOMMMMMMeuuuuhhhh :love:

Bonjour, pouvez-vous me dire...., merci... autant de formules de politesse visiblement facultatives chez les nouveaux membres... réponse type nouveau membre, pour que tu la comprennes plus facilement : motul c'est mieux

De face c'est pas vilain les paupière :) Sinon gros kiff :love:

2200 à débattre. Comme ça l'acheteur croit faire une bonne affaire si il la descend et toi tu la vend au prix que tu voulais à la base.

Photo personnel :ninja: J'aime bien le soleil derrière :)

Demain Préparation de la BAA avec Thomas83 et Tomas83122 :P

Elles sont vraiment top, des 3 je prendrai sûrement la deuxième mais sans craché sur les deux autres. Sinon hier j'ai demander au proprio de la 102 si il pouvait m'envoyer quelques photos supplémentaires. Aujourd'hui 4 mails de sa part, hyper sympa le gars. Donc voici : Il m'a même filé une vidéo de sa bête :

Bonjour , Scooter Attack ont publié des tests dans leurs nouveau catalogue et pour ceux qui ne l'ont pas ça peut vous être utile dans le choix de votre futur échappement. Les tests ont été réalisé sur une base Minarelli Horizontal liquide avec le 70 street race en fonte lc (187°/126°) et un carburateur de 17,5mm , les résultats seront sensiblement les mêmes pour les bases Minarelli H air. Kit 70cc Stage6 Street Race Les tests des pots sur banc d'essai : Malossi Mhr Replica : 9,9cv à 8176trs/min Tecnigas RS II (Bidalot S3) Ce nom évoque beaucoup d'attentes, mais malheureusement pas respecté. La puissance monte à 9,5cv ç 7837trs/min et la vitesse de pointe n'est pas très élévée. Déduction, le pot est beau, mais il manque de performance avec notre ensemble cylindre/carburateur. Polini For Race 3 Même avec la troisième édition du ForRace, Polini ne peut pas remplacer le succès du ForRace1. La plus grande mesure à été prise à 10,4cv à 8300trs/min. Par contre c'est le pot qui possède le plus de couple sur notre test avec 9,1nm à 7774trs/min. La finition du pot est très bonne, seul le prix reste très élevé. Top Perf Nardo Replica (Giannelli shot) Le temps fait des ravages sur chacun, mais pas sur le Top Perf Nardo! Bien que le Nardo existe depuis une éternité sur le marché, il reste un très bon pot très peu connu des utilisateurs. Dans notre test il prend la médaille de bronze. Le design est toujours d'actualité, il affiche une pointe de 10,6cv à 9042trs/min, et une bonne vitesse de pointe. Stage6 R1200 Avec cette installation, la puissance arrive très en retard, mais on note un pique à 11 000trs/min, ce qui montre que le pot Stage 6R1200 avec les diagrammes du cylindre est clairement remis en question. Il est plus adapté à un kit Stage6 sport pro ou racing. Sa plage d'utilisation reste élevée, malgré un petit creu à bas régime, le R1200 prend la deuxième place de notre test d'échappement. Yasuni Carrera 16 Le vainqueur de l'épreuve, c'est lui ! Avec 11cv à 9995trs/min, le C16 de la maison Yasuni remporte la première place dans notre test La qualité de livraison du système d'échappement correspond complètement au attentes : Un design épuré avec des matériaux de haute qualité. Le Kevlar utilisé sur le silencieux convainc à la fois visuellement et techniquement. Comme une délicatesse supplémentaire le C16 est également disponible en black édition avec le silencieux carbone . Voici quelques courbes pour moteur piaggio avec d'autres 70 sport : * Je rappelle que ce test a pour but de choisir un pot adapté pour ce cylindre et pas un autre car les résultats et les comportement seront différent.

j'adore beau boulot

T'inquiete si il bouge pas lundi je vais commencer la procédure ! Bah 541e donc c'est pas rien :rheuuu:

oui cherche pas c'est presque les même moteur ;)

Moi j'ai kiffé toutes ces versions, c'est toujours du travail propre ! :love:

Putain la tornade o_O

:o il a pas peur le mec, moi je resterais jamais aussi pres de la vitre

bah oui je pense fortement ^^

Seulement quelques uns ont trouvé le bon mot, mais si vous vous le dites entre-vous, vous réduisez vos chances de gagner...logique !

Oui des pros du travail non-fais ^^

Ptdr Alala une sacrée equipe de choc :lol:

:ze:---> :s

On a rien fait :lol: Branleur que nous sommes :)

pour l'instant comme les photos le decrivent bien il n'y a plus que la boîte qui est monté dessus :D2 je remonte le moteur avec vilebrequin barikit piste + 70 pro race + Bac conti crx + carburateur de 26 keihin et bien sur un embrayage neuf et peut être un allumage ca dépendra des prix

Beau Taff Marv :)

T'inquiète, je sais ce que ça fait donc je fais en sorte que les autres ne soient pas seule... :) Pas très compliqué pour l'allignement au kit, tu mets ton joint d'embase sur tes carters, avec un marqueur tu colorie tout ce qui est coté cylindre et tu le fais au papier ponce. Certe c'est plus long mais je te vois mal avec la dremel si tu vois ce que je veux dire ... :P Je rigoule :) Et tu passe pas en course longue pour le vilebrequin ? :bave:

C'est toi qui est passé a w9 xD

Tu crois que de passer d'une GSXR à une Tzr c'est pas une frustration parceque sa reste une sportive? :lol: :lol: :lol: Je te déconseille le second, c'est du chinois, bien que le prix soit attrayant, sa reste de la mauvaise qualité. Le Elistar est un bon scoot, confortable et pratique (rangement), bon par contre il est gros et donc pas le plus maniable, mais toi tu ne devrais pas avoir de soucis vu ton expérience du 2 roues.

Novossibirsk (Russie/Sibérie) (h)

je veux bien runner contre toi moi , j'espere avoir monté les gyronetics entre temps ^^ et puis moi c'est a 10 bornes de chez moi :ouf:

Ok. :) D'après mon mono, si je ressort 1/3 de la fiche ça suffit. Sa devrai pas poser trop de problème.

je vais me doucher et je te dis quand je pars ^^

Et le piston et le reste tu commandes quand ?

il y a intérêt que tu veuille le faire :ninja:

on est tous en train de s'enerver sur cette 8eme lettres c'est pas possible :vener:

Simpa toutes les generations de 911, perso j'aime jusqu'à la 993 après c'est pas à mon gout.

Pendant ce temps dans les ateliers OCP...

Moi mon top perf , il aime en prendre dans ma gueule :siffle:

Rajout de photo de toutes les pièces, je fais des prix de lots, je vends dans le département 34 et 30 en main propre après c'est par envoi ! Cylindre Conti: -- Intérieur, pas mal roulé -- -- Résérvoir huile avec la jauge pour le compteur à brancher (juste sal) -- -- Courroie Malossi 2 Pipe d'amission 1 Amortisseur/Suspension origine 1 kick à décapé 1 cache moteur noir mat -- -- boîte à air noir Contacteur de clefs (neiman) neuf avec 2 clefs 1 Allumage avec sa poulie ventilé 1 carburateur Jingle 24 ou 26 complet avec sa poignées de gaz et son câble -- -- -- -- 1 Bloc moteur avec vilebrequin en bon état, courroie d'origine, embrayage origine -- -- 1 rétroviseur type F1 chrome/argent 1 rétroviseur type F1 noir 1 rétroviseur d'origine 1 paire de clignontants neuf TUN'R à led's en barette 1 boîte de gicleur dell'orto 1 câble d'embrayage complet victoria bull Ressort malossi? -- -- -- -- 1 KIT 70 TOP PERF TROPHY avec sa culasse et sont piston, en EXCELLENT ETAT -- -- -- 1 KIT Piston cylindre sans culasse d'origine, pas mal rayé -- -- -- 1 KIT 70 MK avec culasse, mais quelque chose bizarre ou de préparé je n'en sais rien dans le cylindre -- -- -- 1 carburateur 17.5 il manque le boisseau et le ressort starter -- Je souhaite vous dire que chaque pièce qui sera envoyé, sera néttoyé et bien emballé bien entendue !

Ouaip pourquoi pas, en plus le post du languedoc rousillon celui qui s'en occupait ne s'est pas connecté depuis plus de 3 mois :pascool: