Classement

JOYEUX NOEL !! préparation arrière avec réservoir : voilà Réservoir poser ! Maintenant plance a l'arrière, Franchement si il y a des personnes qui compte mettre le même arrière pour TZR vous aller en chié mais gardez espoir ! 2 heures de travail pour adapter ! La preuve il fait nuit sur les photos, Beaucoup de modification de cadre au centimetre pres ! voilà le resultat ! Vue d'en haut ! voilà prochaine étape, normalement akrapovic ! Et tribal sur carosserie ! Vous en pensez quoi ?

tu vas pas couiner parce que t'a le cul au froid 30 secondes. ^^ Cul de gonzesses :D2

Bon ben le code c'est OK :D

Je comprend mieux :)

Je crois qu'on change les pièces moteurs pour gagner en perf's en général, après peut-être que je me trompe...

Euh non, ça décôte beaucoup moins vite que les autres produits vu que la demande est toujours présente.C'est pas rare de voir des 3GS en vente d'occasion pour 200euros encore, et le 4 dans les 300-400euros. Tout en sachant qu'il y a pour le même prix des smartphones NEUF et bien plus performant....MAIS sans une pomme badgée derrière

Jantes Stage6 sur un Elystar pas du tout tuné hormis ça, c'est assez original :

Mon mien depuis le temps :)

Doucement le matin, pas trop vite l'aprem'. :ninja: ^^

Prend un ak-47 avec en atouts passe passe, force d'opposition et commando pour lui mettre un coup de cut aussi. Tu t'es cru dans Call of ?

Bonjour à tous ! Avant tout je me présente Surnom Lex je viens de belgique je suis militaire en formation pour la marine donc je n'ai pas forcement le temps de mener seul mon projet à bien ! J'ai donc un ami qui s'occupera de la partie montage du projet . Je vous présente mon projet pour la saison 2013 : moteur : -kit mhr bb86 -vilebrequin mhr bb c44 b85 sur roulement c4 cage teflon -allumage mhr selectra 2010 ( new platine ) -pot fast 86 -pack MHR overrange -embrayage ST6 torque -cloche Mhr -trans 15/39 secondaire primière origine -vl14 + cale de 5mm -pipe et cale ST6 rt -carburateur kozo 30 -filtre ST6 big mouse noir Esthétique : -cadre avec pattes en U noir mat -carrosserie caméléon mauve bleu -jante STG6 chromée -fourche nitro rabaissée et chromée -disque STG6 280mm -étrier 4piston STG6 chromé -maitre cylindre et étrier chromés -carter top perf chromé -pompe electrique -pneu slick drag STG6 et avant slick -poignée pro grip grise Voilà pour le reste les infos arriveront plus tard ce n'est pas mon stuntro, ce sont juste les caches et le cadre que j'ai acheté dessus

Bonsoir à tous. A la suite du vol de mon Booster 13" je me suis acheté un Booster 12" full origine bridé. (Merci de ne pas revenir sur mes précédent problèmes et sur mon vol sur le sujet, je répondrais à vos MP s'il le faut) Je l'ai acheté il y a +/- 1 mois, j'ai fait une vidéo de tout le boulot déjà effectué Modifications partie esthétique actuel: -Face avant BCD RX -Optique noir BCD RX -Coque arrière BCD RX -Peinture Rouge Nacré Chrysler sur Face,tablier,bas de caisse, coque arrière -Passage de roue BCD RX -Feu arrière à led's BCD RX -Guidon Conti Chromé -Potence BCD RX Noir et Alu -Intérieur de disque de frein avant peint en noir -Carter de kick noir brillant -Kick Stage6 Chromé -Jantes Nitro noir -Fourche nitro noir -Adaptateur arrière Jantes de Nitro Modifications moteur actuel: -Kit 50 Top Perf Sport (Montage du neuf le 05/02/2013 donc encore en rodage) -Échappement Ninja Vector -Gicleur 72 -Galets 4.5gr Artek -Courroie renforcé -Ressort de poussée Jaune Malossi Les dernières photos prises sont dans les dernières pages du sujet, ci dessous ce sont les photos au début du projet. Voici les quelques photographie de la semaine qui montre tous les derniers changements -- -- -- -- -- Merci à vous tous & bonne fêtes de fin d'années :cool2:

Ça n'arrête plus chez Maxiscoot ! En effet, nous vous proposons toute la gamme Stage6 avec une réduction de 10% jusqu'au 03.01.2013 ! Profitez-en et baladez vous à travers le vaste éventail de pièces proposées par Stage6. Des pièces moteur en passant par l'esthétique, la marque aux deux étoiles ne connait aucunes limites ! Profitez-en plusieurs centaines d'articles en réduction !

Désolé de t'arrêter mais je me sens obligé de défendre mon pot chéri :love: :D2 Un Touring face à un TT, pour moi, aucune différence, en me basant sur tous les scoots que je peux voir rouler.

Oh ! Bonjour mesdames :)

Oula oula depuis deux pages tu nous refais le monde :D C'est que des questions posés mainte et mainte fois, tu mettrais moins de temps à chercher tes réponses qu'à les demander ici et attendre qu'on te réponde. Le poids des galets conditionnent le moment ou le variateur s'ouvre et les gicleurs servent à bien doser le mélange stœchiométrique qui entre dans ton moteur. Ça te parle sûrement pas plus mais ça te donne des bonnes pistes pour comprendre comment ça marche ( ce qui est bien plus intéressant que de voir que ça marche mais sans savoir pourquoi ).

Comment c'est possible qu'il enlève une bride sur le variateur alors que t'as une mécaboîte? :lol: Ceux qui prennent 110km/h d'origine, c'est 90% des mythos, et le reste c'est les compteurs qui sont très mal réglés. 75km/h c'est une vitesse normal pour ta configuration (c'est à dire full origine débridé).

Sympa la vidéo, suffit de regarder les 10 premières minutes et t'as fais les 10h :ouf: Fred tu as lâché la giclé trop tôt c'est pour sa que tu t'en ai pas rendu compte :siffle:

Oui oui t'inquiete ne rentrons pas dans les détails :D2

Le prix de l'occasion c'est clair qu'il est exorbitant, trop pour ce que c'est. Par contre en neuf avec un forfait c'est pas choquant, en négociant on peu on a un 5 à un bon prix, pas plus cher qu'on téléphone de la gamme. Je suis pas spécialement fan d'Apple mais le 5 pour son prix ( pas le prix neuf chez Apple qui est un peu cher ) est quand même bien sympa, très bien fini, des performances excellentes, un bel écran et un SAV béton, ça fait beaucoup de bons points. J'irai jamais sur un iPhone car je ne recherche pas ce type d'OS un peu trop fermé pour un bidouilleur mais c'est un choix largement légitime que de vouloir un iPhone plutôt qu'un S3 ou un One X.

Qui aura le courage de regarder la vidéo entière ? :ninja:

Avant : Pendant (-4cm): Après (provisoir) : Donc j'ai fais que ça aujourd'hui, je l'avais entièrement démonter pour essayer une autre technique mais ces fourches sont trop chiante à modifiées. Alors j'ai repris la technique d'un gars d'MXS. Il faudrat que je change les vis/écrous que j'foute de la loctite et que j'fignole le tout. Après tout ça je ferai des "belles" photos.

Ouais m'enfin c'est vite dis sa ^^ Sa aussi c'est vite dis :D2

BAM !

Merci a tous le monde c'est gentil (Le projet n'est pas fini je vous rassure !) Parlons prix : Carénage poly piste r6 (le moins chere du net) : 170€ Coque arrière origine r6 (il a un coup sur la geule) : 80€ Bulle R6 : 40€ Selle conducteur : 50€ 5 Bombes de peinture (15€ l'unité) Vous faire le calcule pour le tous !

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Bonjour, je met en vente ma petite collection de Toys 3 pouces maxiscoot & Scooter attack, j'en possede huit. Valeur : 47e20 hors port Mon Prix : 45e frais de port compris

A force de voir tout et n'importe quoi sur les meetings, un jour ou l'autre les règles change et pas toujours dans le souhait du pilote... Il y a certainement eu de l'abus comme dans beaucoup de chose et la il y voit plus la sécurité du pilote que l'aspect technique ...

C'est funky :love: . . . . . . :D2 Qu'elle misère , j’espère que ça va bien partir , aussi bien sur le pneu que sur le feux et le reste

Qui est le Monsieur qui dance bizzarement.?

SOUCOULA. + J'y étais.

Non j'ai pas rééssayer, avec les préparatifs des fêtes etc j'avais la tête ailleurs, je re tenterai sous peu, la j'bidouille le scoobite ^^ fin' aujourd'hui. Frimeur :ze:

merci pour tous les mecs déjà vous m'avez aprit beaucoup de choses

Écrou contre écrou et hop ;) au moins tu niques rien.

Ah m**** ^^

True story ^^

T'inquiète pas tu auras le nouveau GT6 dans une dizaine d'années :siffle:

200 euros et 2 BD Joe bar team. ça fait bizar de presque rien avoir sous le sapin.

Salut ! Joyeux Noël à tous ! =) Poste une vidéo si tu peux parce que là comme ça, c'est pas forcément simple de comprendre.

Oh oui joyeux Noel !

http://youtu.be/h97guq3YNHg Avoue que c'est le tien babsounet. :D2

ca devrai watter pour du all day's :D

Merci :) ça va rendre bien avec la boîte à air de kart doppler Résumé moteur -KIT 70cc stage6 racing aligner bas moteur -allumage mvt premium -big valve polini -pack overange + embrayage delta cluch + cloche malossi wing bell -carburateur 21 DO -baa de kart doppler -yasuni R ==> mxs ou r1400 ( plus tard) - transmi origine ==> carter top perf + origine nitro (plus tard)

Moi je préfère en noir :ninja:

J'ai le syndrome du fonctionnaire :ninja: ^^

Voici ce qui reste de la FJR de Lolo depuis sa chute dans le port ^^

Le fait de toucher un moteur ne le rends pas peu fiable, tant que c'est bien fait, sinon ça changerais quoi que ça soit toi ou le mécano ? Si tu pars du principe que tu fais n'importe quoi, t'es pas très optimiste.

Gros déterrage obligatoire pour se Zoom que je trouve parfait : :love: