Classement
Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 19/03/2013 dans toutes les zones
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:ouf: :ouf: :ouf: :ouf: :ouf: :ouf: :ouf: :ouf:4 points
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Bon bah je compte trouver une autre fourche pour les runs . Sois une fourche Fast.ace de dirt si je trouve une bonne affaire ou une autre fourche de drd pour la bloquée rabaissée . Je sais pas exactement la configuration définitive mais j'en dit pas plus y a que le membre COELHO qui le sais :p et pour finir je vais essayer de vendre le passage bas pour me prendre le nouveaux conti passage haut bien sur pour le alldays2 points
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Ouai enfin au final à part les pro Honda aveugle pour reconnaitre la vérité une S2000 d'origine c'est pas terrible et en plus faut voir le prix que c'est vendu en occasion.2 points
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Oui, enfin sur transmi courte et cylindre 50 fonte à diagrammes faibles, c'est pas possible. Tu serais sur du Evo et ce qui suit avec transmi derrière, je voudrais peut-être y croire, mais ton compteur est trop optimiste.1 point
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C'est clair ! Pour me payer le code, et m'amuser cet été sa sera top ;)1 point
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essaie ressort de poussé blanc et peut être des galets un peu plus léger, peut être des 5g ou 4,7 :)1 point
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Après c'est suivant les préférences du pilote ^^ moi je préfère sa, mais pour un autre ce sera différent :p1 point
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Euh tu t'en sers souvent ? Il a des trous dans l'accélèration quand tu accélère sur la béquille ? Car c'est peut être le truc (je sais pu comment sa s'appelle) dans le pot qui est bouché si tu roule pas assé. :)1 point
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Belle la mx Je repost cette vidéo parfaite mais personne avait réagi :p http://vimeo.com/294159491 point
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Très très interessant pour si je fais un ptit projet dans le sud, je met le poste en favoris1 point
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Ahah, c'est pas grave! Enfin bref, je vais essayer d'en trouver un pas trop cher dans un état irréprochable, histoire de pas traîner à cause de ma banque ^^1 point
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Trop, c'est le seul truc qui m'emmerde pour l'instant. Alors si j'ai toujours rien d'ici jeudi ou vendredi, je demande un rendez-vous pour la semaine prochaine. Ils font chier ces banquiers franchement! Je suis au fond là.. Ouaip, j'espère que le carburateur est vraiment neuf même s'il en a l'air et qu'il est bien complet ^^1 point
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Hello les gars! Eroan, as-tu pu te pencher sur la question du "entrée" qui fait descendre la page? parce que ca devient limite pénible quand on veut soigner sa mise en page...1 point
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Je ne serais pas a l'aise moi avec un volant a droite. Osef de gagné du blé à l'achat si c'est pour prendre aucun plaisir lol.1 point
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Carter en noir c'est le top, surtout avec la parti transparente.1 point
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Ok se sera ptet pas tout de suite mais merci beaucoup de votre aide +1 pour tout le monde1 point
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Rare qu'ils immobilisent pour une plaque seulement, mais peut-être une contre visite au poste avec la plaque sur le scoot1 point
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Je mets le rose ce soir mais je mets pas l'échantillon , la peinture est prête donc si je suis motivé je peinds la face avant :P . Gros shooting photo ce week ends voir avant :D1 point
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La plus belle génération d'Impreza selon moi, le top reste les versions coupé. Si tu n'es pas freiné par du RHD avec un budget qui va bien tu peux te faire vraiment plaisir. Et comme voiture secondaire c'est le bon plan car tu apprécies encore plus quand tu roules dans une voiture de base la semaine et que tu prends ta voiture plaisir le weekend ou autre.1 point
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Pim pam poum, tu m'a volé les mots ^^ Que vient encore foutre les allemandes la dedans ? Personnes fait de comparaison, simplement des constatations. C'est dingue sa... On dirait les vieux rageux de topic foot, se sentir obligé d'attaquer l'équipe d'en face parce qu'on est à court d'argument. Sa m'a beaucoup tenté comme caisse, un peu modif c'est assez magnifique. Mais il y a qu'à regarder les avis sur le net de tous les possesseurs, pour ce rendre compte que sa n'a rien d'extraordinaire. Comme l'a bien dit SB, foutre 20 milles dans une S2000 d'occase, faut être un pro Honda aveugle :)1 point
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Le gicleur fait partie du réglage carburateur dont je parlait plus haut... oui pignon de 13/14 sa serai préférable pour plus de pointe1 point
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moi perso je vais voir pour me trouver une bonne 103 ou 51 quand jaurai finis ma derbi pour pouvoir bien aprendre la mecanique et la prépa les mob sa reste le meilleur truc pour aprendre:)1 point
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salut, soit tu as une fuite au niveau de la durite peut être abîmé, soit ton joint de cuve est mort, ou la cuve mal serré, soit le pointeau du flotteur n'est plus étanche et la cuve se rempit trop et l'essence coule par le trop plein du carburateur. A toi de jouer :P1 point
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pose sa ! :) = (je t'avoue que c'est pas donné ) c'est ce que j'ai le plus regretté quand j'ai vendu le scoot ^^1 point
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comme dit, sa varie pas mal selon le variateur, tu as mis le rouge sur un variateur multivar , lui a le doppler GP, la plage d'utilisation change.. pour te donner un exemple, j'ai fait ce test sur un booster avec 2 variateur= variateur multivar 4.5g poussé rouge, comportement nickel ensuite mis un speed control, avec le même poids de galets et le même poussé, c'était horrible sa hurlai et dépassai pas les 50 km/h il a fallu mettre poussé jaune et 5.5g, pour avoir le même résultat qu'avec le multivar. c'est pour sa qu'il faut tester, et sa varie aussi beaucoup d'un pot à un autre, si il est plus ou moins creux.. on peut seulement conseiller un poids de galets et un ressort de poussé quand on a (ou avais) exactement le même scoot + kit + pot + variateur = 100% la même configuration, la on peut conseiller de ce qu'on a déjà monté.. c'est qu'entre 4.2g et 5.2g ça peut se jouer gros, quel que soit le poussé.. défois on conseil 5g (même moi) mais ça se trouve 4.2g est l'idéal ou même 5.5g, pour débuter dans le réglage d'un scoot (qui changeront encore dans le temps) on prends des galets réglables ou normal de différents poids, et on prends différentes duretés de ressorts aussi. :P21 point
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prends ce que ton moteur demande, c'est à dire commence par monter ta configuration, et fait des test avec différents poids de galets et ressorts rouge et jaune, et tu auras réponse à ces questions, on ne peux pas prédire que qui marcheras à 100% sûr, sa varie ! une fille aussi tu lui demande comment elle embrasse avant d'avoir testé? :D21 point
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Ok merci je suis en train de retaper une vieille Motobecane 51v pour apprendre la mecanique1 point
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Tu devrais chercher en allemagne, même quand c'est indiqué livraison uniquement en allemagne souvent un message et ils sont ok pour envoyer en france. Ebay allemange c'est une "mine d'or" pour tout ce qui est voiture ou scooter par exemple la face arrière US de l'MX je l'ai eu pour 30€. 50$ ca donne 38€1 point
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Je l'ai enlevé c'était juste pour la photo, le weekend dernier on a tripé on a accroché un renard à l'antenne, quand il est à l'horizontale c'est énorme. :D1 point
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En fait j'ai voulu aller au bout du chemin pour faire demi tour dans le champ, erreur lol. Mon beau frère est venu avec la 206 de ma sœur pour tiré mais lui aussi patiné, v'la le bordel. J'ai creuser un peu derrière les roues, foutu les tapis de sol par terre, au passage c'est grâce à ça qu'elle est sortie car y avait aucune adhérence sinon et pendant qu'il jouait de la marche arrière j'faisais mon Hercule à tiré sur la sangle. On en a grave chier pour sortir du chemin aussi car les deux caisses patinées tellement c'était gras. Oh god j'y ai laisser mes poumons :D Et la Clio a chauffer aussi lol. Mdr Bart, c'est vrai que c'était pas judicieux mais la Golf Country de l'autre topic m'a chauffer j'ai voulu faire pareil :ninja: :D2 Ouais elles est pas trop degueu' mais en vrai elle a quelques bosses et rayures mais bon y a pire on va dire.1 point
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juste un mot, de la bonne pieces que tu nous a mis la :cool2: magnifique1 point
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Sympa ton X3 break Strickou'ze ! :D2 EDIT: Quelques photos de samedi: :love:1 point
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Je sais pas ou classer celle là , mais je la met là puisque que c'est bien dans l'esprit "Dirt track" (avec une bonne dose de Kustom quand même) Perso j'en suis fou :love:1 point
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Elle est à vous pour 13 500euros ... :love:1 point
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dans les nouvelles voiture ton moteur est déjà rodé tu penses qu'ils vont s'amuser a rouler 1000km avec chaque voiture? non hein le moteur tourne sur un banc et puis c'est tout1 point
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Ce classement est défini par rapport à Paris/GMT+02:00