Classement

De très mauvaises qui n'ont jamais casser sur top rose. Sport fonte etc mais qui casse comme par hasard sur un 70 alu. La Polini casse. La malossi casse. La Doppler casse. Bah quel hasard ça. Bref je vais pas débattre avec toi tu penses que tu sais tout alors sa sert a rien

Ça dépend de la configuration, du ressort de poussée, enfin de pleins de choses, soit plus précis. PS : C'est mal placé, je déplace, mais fais plus attention la prochaine fois.

https://www.facebook.com/photo.php?v=518888268170078&set=vb.154215641304011&type=2&theater :lol:

Salut ! Me revoilà avec un Mach G LC. Scooter acheter d'occasion le 30/03/13 Année 2009 - 13 960 km - Full origine - 725 € Le lien de la page Facebook Ce que je prévois : Moteur Pot Yasuni Z Carb-u Dell'orto 17.5 Variateur ? Esthétique Potence de stunt Guidon BCD flat bar Grille déco bas de caisse Support de plaque Peinture fourreau Refaire les bas de caisse Feu arrière transparent Rétroviseur Poignées Disque de frein avant Levier SSP II Garde boue avant rocket Déco perso Kick BCD Peinture pompe à eau Peinture carter de kick

Baa= boîte à air.

ta fais un n'etoyage carburateur ?

Tu a mal monter ton variateur !

ta vidéo ne fonctionnent pas :)

Evites les projets sur V-Clic :3

Pour toi les cages à aiguilles malossi, polini sont des mauvaises cages à aiguilles ? Hé beh ... Barikit ou Doppler (et encore doppler sur mon top rose ça tient très bien) je suis d'accord.

Désolé de taper l'incruste mais vous savez comment fixer une plaque YZ ? ^^

Bon le scoot est revenu à la maison, compteur monté, le scoot tourne bien, j'ai monté une nouvelle bougie ( l'autre était noyée ) et joint spy coté variation. Mardi normalement je retourne chez mon pro, pour acheter quelques pièces esthétiques :)

Vidéo editor ets pas mal pour ce que j'ai à faire ;) merci . en attendant le pneu fume de joie :siffle:

Pas moi :D2

Moi :)

Nan mais le fait de dire "ouais mais j'ai un gun je le trou" genre tu vas le faire t'es pathétique. Si un jours sa t'arrive tu le fera comme sa tu payera toute ta vie pour quelqu'un.

Liste des contraventions au code de la route que les agents de police municipale peuvent constater par procès-verbal Art. R. 232 Les agents de police municipale peuvent verbaliser (amendes prévues pour les contraventions de la 4ème classe) tout conducteur ayant contrevenu aux dispositions concernant : les sens imposés à la circulation; les limitations de vitesse; les règles de croisement et de dépassements; les priorités de passage lors d’intersections de routes; l’usage des dispositifs d’éclairage et de signalisation; les signalisations prescrivant l’arrêt absolu; les interdictions ou restrictions de circulation pour certains véhicules sur certains itinéraires; le franchissement des passages à niveau; les restrictions de circulations édictées à l’occasion des courses et épreuves sportives. Art. R 232-1 Les agents de police municipale peuvent verbaliser (amende prévue pour les contraventions de la 5ème classe) tout conducteur d’un véhicule à moteur avec ou sans remorque lorsque la vitesse constatée est supérieure de 50 km/h ou plus à la vitesse maximale autorisée. http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/discussions-libres/sujet426860.htm voilà la réponse à ta question. Oui ils ont droit effectivement. Et en cas de gros délits, ils en informent la gendarmerie ou la police nationale qui après s'occupe de l'affaire

Je met les quelques nouveautés que j'ai apporté sur la moto et quelques photos de l'ensemble : (Attente d'avis pour savoir si sa reste ou pas) En espérant que sa plaise :)

Pour les plus récentes et si tu dépasses pas les 100 oui la marge d'erreur est pas énorme, pour tout le reste c'est faussé en particulier pour les machines des année 80 90 , faut quasiment enlever 30 35kmh arrivé à 200. Sur un sprinter d'après 2000 un 160 compteur m'affiche un 142 gps. Du coup les gars quil filment leurs compteurs de leurs R21 2l turbo ou 205 gti ça me fait sourire :)

Eh oui rotor c'est comme sa maintenant on sort des trucs qu'on fera jamais comme le droopy. :v

Vous débitez tellement d'anneries...Alors on garde son calme et on parle correctement ! Merci.

Une petite photo Je suis toujours a la recherche de carénage du feu Ar et je vais me mettre a l’installation du garde boue Av car il s’était enlever ^^

non c'est un pot de haut régime pour kit 50 alu, il est creux que origine, donc pas de bonne patate au démarrage prends de préférence un yas Z, artek K1, doppler s3r, kama racing

Ouais pas mal en plus avec l allumage neuf et je pense un peu en pointe j'ai tapper 95 compteur Naked en légère montée :P Sinon sa léve plus mes galets sont morts ^^

il y a aussi sa page Facebook : https://www.facebook.com/ProtoKtmCup?fref=ts

Très bon papier et aussi très bon vendeur j'ai envoyé une envellope samedi avec l'argent , il a ,recu mardi et renvoyé jeudi et j'ai recu vendredi vous pouvez lui acheté sans hésité :)

Ta gagner en couple surtout non ? :)

mais oui te casse pas la tête quel que soit celui des 3 c'est le même résultat ce sont des 70 sport fonte standards c'est du costau sa tourne pas haut donc sa tient, si lapin dit que le motoforce marche un chouilla mieux t'as qu'à le prendre c'est tout pareil...tkt

pourquoi ne le démonte tu pas tous simplement pour le savoir :huh:

Photos dimanche quand j'aurai ça chez moi :)

Ah bah autant pour moi !

Tenez les photo du shoot même si il y a personne , Maintenant j'ai monté un frein avant hein, Au passage photo En roue avec le nitro a mon pote ( qualiter de merde ) Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Fais nous ça rapidement :)

Oui, je peux pas le faire moi-même hein ^^

La cartouche ne fait pas la performance, donc tu peux mettre n'importe quel cartouche, changeras rien sauf le bruit. Perso j'ai une cartouche scr sur pot hebo 50/70 performer, un très beau bruit, un bruit bien grave.

Tu dis à celui qui t'as dis ça qu'un pot ça n'a pas de diagrammes, on peut parler de meilleur régime d'accord mais pas de diagrammes à proprement parler. C'est un peu creux avec le carburateur d'origine mais avec un 19mm ou 21mm c'est beaucoup mieux.

Tellement bete que je pensais qu'il faisait une blague

Ah!!! =) je suis hyper content les mec!!! Regardez moi ça!! :P

voilà un très bon tutoriel ( By papy ^^ )

Tu peux essayer un 78/80 et verras bien si ça broute ( le scoot qui ne réagit pas tt de suite à l'accèlération, qui s'engorge puis qui part d'un coup du au surplus d'essence qui arrive dans le moteur ). Donc si ça broute, tu redescends de 5 points; mais c'est vrai qu'il ne faut pas que l'électrode de la bougie soit blanchâtre. Pour vérifier la couleur bougie : le scoot bien chaud, taper une pointe à fond sur 300/400 mètres, tu freines un peu et tu coupes direct le contact avec ta clef, tu démontes ta bougie avec un chiffon ou un gant; faut qu' elle soit marron foncé au moins surtout avec les chaleurs qui arrivent.

sur ludix, le meilleur réglage avec pot sito reste galets 7.5g ou 7g selon le rendement, ressort d'embrayages omega chromé et ressort de poussée d'origine!!! toujours sur peugeot horizontal mais tu dois déja le savoir.

:)

Il n'y aura aucune nouveautés désormais sur le Booster car il est finie, cependant la carte grise reste en attente. J'aurais des nouveautés à vous donner quand je serais allé au rendez-vous à la préfecture, mon rendez-vous est dans la première semaine des vacances donc entre le 22 Avril et le 26 Avril ;) Merci aux fidèles qui m'ont suivi !

Le MotoForce, plus de pointe moins d'accélération ... Le Dr/Trophy, Plus d'accélération et plus coupleux.

Autant de prendre le motoforce fourni avec la culasse pour 89 euro

Vous avez moins cher un peu plus performant le motoforce en 70 fonte

Ton Rocket me donne juste envie d'en acheter un :bave:

en plus nue :love: il y a des mineus ici sa choquerai :siffle: :soeur:

Que c'est pas lourd :siffle: