Classement

Garde la tienne strick elle bien plus belle que celle la. :ze:

:bave:

Bon la vidéo est chez mon pote sur la clé USB je récupere ca demain avec une petite photo :D2

omg des clients ;) Bienvenue chez les dingues...euh...sur le forum

Fiiiiou ! J'ai compris jusqu'à "forme bizarre"... >_<

Bonjour ! voilà, je suis sur le point d'aller chercher le Zip ! Affaire à suivre ! Nouvelles dans l'aprèm

Bonjour à tous! Grand fan de MBK F1 ASSISTANCE et possèdent déjà 3autres à la maison (2XR et un Rocket).Je suis à la recherche depuis plusieurs années d'un Nitro F1 1998! Malheureusement, ceci est assez difficile! Face à des machines dans des états dit de mort mécanique ou des vendeurs à l'ouest ou qui demande une somme énorme pour un engin en ruine total... Je n'ai tjs pas trouvé mon graal! Mais en Février dernier,la roue tourne et un ami à moi m'a trouvé un "gros". Non pas celui tant désiré mais son frère le Nitro Mclaren 1999... Vu le prix,je n'ai pas résisté à l'appel de celui ci!Et me voilà partie dans une nouvel aventure! "Restauration" à ma façon soit on refait la partie cycle strictement à l'origine (Je m'autorise de petite modif coté feux et freinage) mais coté moteur on va lui offrir un cœur digne de son nom (à l'ancienne du Top perf associé à du Bidalot) Maintenant passons aux photos Une petite dernière avec mon Rocket

Bonjour à toutes et tous, C'est avec plaisir que nous vous présentons ce nouveau numéro avec à l'intérieur une sélection des plus beaux tunings que nous avons croisé en Allemagne au Scooter Show. Mais pas seulement… La "French touch" est aussi dans ce numéro avec des photos signées LIVE PICTURES, sans oublier que chaque mois on vous présente un sujet des Etats-Unis. Vous retrouverez également des reportages complets sur la Polini Cup en Italie, le Drag Day en France, un dossier technique, des actus et les dernières pièces du marché présentées par des marques ou des sites de vente en ligne. Côté publicité, une nouvelle marque fait son apparition dans notre monde du deux roues petite cylindrée, il s'agît de la marque 2WIN. MAXISCOOT continue sa politique de prix le plus bas du marché, DAM-SPORT met en avant ses promotions, LA BECANERIE remercie ses fans Facebook sans oublier de préciser qu'ils possèdent plus de 20 000 références sur leur site, YASUNI présente son nouveau pot 4 Temps, MVT sa gamme S-Road, POLINI ses nouveaux carburateurs, TOP PERFORMANCES son nouveau haut-moteur complet BLACK TROPHY, ROYAL COVERING, le spécialiste du film covering, vous propose une promotion grâce au code SCTV15, quant à ALTEC RACING, les prix fondent avant l'été ! Bonne lecture. Lien direct : http://viewer.zmags.com/publication/6a7dd22c

Coucou toi ! Il y a du remontage dans l'air.

il et encore en train de pousser :lol:

je mettrais d'autre photos si il y a des interresser plus tard

Quand il aura fini d'être monté oui, j'espère pouvoir en faire une petite si elle démarre histoire de voir le bruit qu'elle fait etc ^^ Bon, j'ai pu travailler un peu sur la moto, qui veut savoir? :)

2 Chutes en 60 bornes et sayais on dit que je suis tout le temps par terre :D2

il y a des chutes les gars :D2

oh nickel je serai au chômage j'aurai que ça à faire y jouer :D2

:love:

Alors voilà le programme de cette fin d'après-midi: Tout d'abord, j'en ai profité pour vider, aérer, nettoyer, et ranger le garage qui était un peu crade avec la peinture et tout ce qui traînait etc.. Au moins maintenant je me retrouve dedans et c'est bien propre pour bosser sur la brêle :cool2: Ensuite j'ai lavé la selle qui était elle aussi crade et qui avait subi des retombées de peinture à la bombe que j'avais faite dans le garage, et j'ai pu remettre la trappe à essence! Puis j'ai aussi redonné vie à mon feu arrière et mes clignotants en les lavant etc ^^ Après ça j'ai vernis le garde-boue arrière et le garde-boue avant qui seront sûrement remontés dès demain! Je trouve le rendu vraiment clean et j'aime beaucoup la couleur perso :) Pour finir, j'ai terminé de démonter le carburateur d'origine 17,5. J'ai retiré toutes les durites qui restaient (dépression, essence, huile) ainsi que dévissé le chapeau etc. Il est vraiment dans un sale état.. :rheuuu: Puis j'ai commencé à monter le carburateur 21! J'ai branché la dépression et l'arrivée d'essence pour l'instant, je finirai le reste plus tard puis je le brancherai pour voir si elle démarre :P Du coup le futur programme de demain ou pour les jours à venir: - Remonter le garde-boue avant et le garde-boue arrière s'ils ont bien fini de sécher - Voir pour installer le feu halogène au niveau du garde-boue avant, sur le côté - Vernir les carénages latéraux (et peut-être passer une deuxième couche de vernis sur les ouïes avant) Maintenant place aux photos, et je veux du commentaire! :D

http://www.youtube.com/watch?v=gDqWHx6xhgU&feature=youtu.be Mes respects :|

ATTENTION, SI CE SUJET EST OUVERT C'EST QU'IL EST TOUJOURS D'ACTUALITÉ. MERCI DE NE PAS DEMANDER SI ÇA FONCTIONNE OU PAS : ÇA MARCHE Bonjour , Si vous le souhaitez, j'envoie gratuitement des autocollants et goodies Scooter System : autocollants avec le logo Scooter System ; porte-clés avec le logo Scooter System. Les autocollants et portes clés Scooter System Comment demander vos autocollants et/ou goodies ? Il vous suffit de m'envoyer une enveloppe au format DL (comme sur la photo ci-dessous) affranchie à vos coordonnées (1 timbre suffit), et je vous renverrai les stickers sous 4 à 5 jours maximum. J'attends donc une enveloppe prête à renvoyer dans une enveloppe L'adresse d'envoi Scooter System 6 Impasse Vives 65000 Tarbes. En espérant que ça vous plaise !

Bonsoir, voilà, je me présente, Corbeau (certains me connaissent déjà à mon avis ^^ ) et depuis quelques temps je me tâte a balancer mon projet sur Scooter-system :D Alors voilà, je vous présente mon Piaggio Zip et je vais vous décrire son parcourt jusqu’à aujourd'hui ;) Alors le voilà à l'achat : Pose du pot Ninja Street Cup v2 : après une grosse fissure dans le pot du a un défaut de fabrication, pose du Tecnigas Next-R : Pose du 70 DR (par Sn4ck) : Merci a lui, j'en profite pour lui faire une petite pub ;) Je le recommande fortement, très sérieux et pas cher, en plus il est sympa comme mec ;) Lien de ses services : De son site : http://www.sn4ck.fr/ De sa restauration : Et de sa page FB : https://www.facebook.com/Sn4ckfr Bon maintenant passons aux chose serieuse. Suite au serrage du 70 DR, je me lance dans ce projet. Je vais faire une petite bête qui me servira comme scoot, ca sera pour du all day bien évidemment Les modifications seront financée par mon job de livreur de pizza, donc les grosse commande auront lieux en début de mois ;) Configuration actuelle : -Pot tecnigas Next-R -vilebrequin MotoForce -carburateur 17.5 d'origine Donc voilà ce que je prévois : Partie esthétique : Face avant de Zip SP2 Selle bi ton en cuir faite maison par le papa qui travail dans le cuir Clignotants fumés Polissage du pot Partie Moteur : Passage du AC en LC Kit 70cc Metrakit Sp 2 Pot Polini For Race 3 ou SCR Corse Hand Made 70cc Vilebrequin Metrakit Carburateur 21 PHBG YSN Rouge Variateur Malossi MHR BAC Malossi VL13 Et la suite on verra... Petite vidéo pour vous montrer comment il marchais avant de serrer : http://www.youtube.com/watch?v=zecqB1v1CW0 Si il y a des bugs au niveau des photos / vidéos, merci de me les rapporter :) Petite photo du Zip :love: :

merci ;)

Je suis maintenant dispo pour rencontre, homme ou femme je prend tout .. Nan serieusement faudrait 5/6 personne et qu'on tourne sois dans le 66 ou le 11 pas trop trop loin de la cote ou le sud du 34

:bave:

ou un renard qui à vu dans la bouche de corbeau un fromage...:ninja:

ou il es tombé sur un autre corbeau qui a poussé son scoot mais en courant et il est a la recherche du scooter ^^

C'est le moteur de la Ktm ah non en fait c'est une KTM bleu ... Ktm a racheté Husaberg , donc c'est les même modeles maintenant sauf les suspension qui change

Que pense tu de celui-ci http://www.nonolesgaz.net/gardes-boue/1405-garde-boue-av-racetech-supermoto.html ? Comme promis :

Déplacement et renouvelement de l'installation electrique du compteur :

haut moteur qui vibre :huh: les derbi vibre beaucoup c'est normal :lol:

voilà le v-t comme tu me la demander :

Double post ne me punis pas Bart :soeur: Nouveaux gants les Fox tirais vraiment la gueule (j'ai pas choisis la couleur c'etais les moins cher :D2) :

Les moteurs Am6 possèdent un arbre d'équilibrage qui est un gros plus pour moi, ayant eu les deux pour moi les moteurs Derbi sont plus simple à bricoler ont des carters mieux fait donc pour monter une grosse configuration c'est un peu mieux mais pour rouler au quotidien le moteur Am6 est mieux pour moi grâce à son arbre d'équilibrage qui réduit pas mal les vibrations du moteur.

Sa tombe bien alors dans ce cas car j'ai un vagcom lol

C'est d'ailleurs pour ça que les boîte à air on souvent des forme bizarre, car ils y a plein de petit résonateur dessus ! Il existe des conduit d'admission a longueur variable pour qu'il y ai toujours une onde de surpression à l'entrée du cylindre pour un maximum de régimes moteur

je sai que 150 n est pas beaucoup mais je pansais dans un premier temps metrre guidon +potence street avec un compteur multifonctions puis après quan jaurai un peu de sous je metrais optique bcd carter de kick et kick chrome vs en pensez quoi ?

Les hebo reste des putins de pot. Vraiment dommage que la fabrication est arrêter.. j'ai quand même eu la chance d'avoir un pote qui ma vendu sont hebo 50/70 performer passage bas :D Avec un carburateur 21 j'accroche du 100 bien lancer. je peux te dire que sa suffit pour mettre la feuille à des scr :lol: Il te reste toujours le hebo racing en vente sur la-becanerie. Je connais pas trop les performance des hebo racing mais je pense qu'il marche aussi bien que le hebo performer. En tout cas je te recommande un pot hebo, essaie peut être d'en trouver un d'occasion en bonne état. Comme sa t'économose :)

je comprend pas les gens qui sont pres a debourcer plus cher dans un kit en fonte q un alu et portant l alu sa resite et plus performant

Merci, ça fait super plaisir honnêtement, j'espère que le rendu final de la peinture vous plaira :) Puis on va dire que la peinture à la bombe c'est dans mes cordes, donc autant faire quelque chose de bien! ^^

Le seul endroit ou Bartouze ira c'est chez moi, et puis arrêter de lui faire du charme !!

Mon frère a quitté le monde du 50cc, il a son permis maintenant ^^ Polissage du pot + jantes et étoile en bleu :D

Tu sera libre jusqu'au debut du mois prochain mon amis ! Sinon je t'aurai déjà appelé pour planifier tout ca car je n'ai pas les moyen de tout faire avec une seule paye car avec la prépa ca deborde un peu :lol: après tu sera requisitionner au tout debut du mois, quand ma mere sera en vacances a Marseille et que j'aurai mes sous :cool2:

Tu ne gagnera pas de la pointe, c'est évident, ça reviens à dire de gagner en pointe avec un gicleur... Et c'est pas de la merde. 8-) C'est même une bonne pièce, simplement le gain est faible, d'où le fait que je dises de ne pas mettre une grosse somme là-dedans, sinon vous serez déçus. Mais bon, pour certains, si ça sert pas à "le V au dmaraj" ils comprennent pas en quoi c'est utile. Les boîtes à air d'origine utilisent parfois des systèmes similaires, mais c'est assez complexe, c'est lié à la résonance, dans ce cas à la fréquence d'Helmotz.

Il n'y a pas un monde entre un Corsa et un Trophy, ils appartiennent à la même catégorie... 0.5 ch de différence environ, le Corsa est seulement plus coupleux, mais son tarif ! Faut vraiment pas s'y connaître pour acheter un kit de cette catégorie à ce prix, alors que pour plusieurs dizaines d'€ de moins, tu as plus solide, qui chauffe moins, et plus performant, comme un Bida 70 bi-segment, un Motoforce Racing, Athéna Racing, etc, tous moins cher. Le Top bleu, c'est plus performant qu'un Corsa, moins qu'un Top Rose, (sur lequel beaucoup se touchent sans raison dessus d'ailleurs, comme le Yasuni R).

oui c sur ^^ finalement je vais le garder puis attendre pour faire un petit projet :D

J'ai trouvé mon Rocket l'année dernière sur Leboncoin! C'est le premier scooter de ma vie et J'ai 30ans lol 3400kms au compteur dans un etat proche du neuf...J'ai quasiment rien eu à faire dessus...Un gros nettoyage,clignotants cristal,j'ai passé toute les ampoules à la LED,un pot Yasuni R,réglage carburateur et variation/embrayage et zou mon engin pour aller chercher le pain le dimanche...;-)

Oui, baisse ton gicleur genre de 5 points, ça devrait être déjà nettement mieux! Sinon je suis content que ça s'arrange ce petit souci de carburation, puis propre la peinture et le reste :) J'attends ces petites commandes impatiemment ainsi que la vidéo ^^ Ps: J'adore ton casque bcd :love:

C'est d'ailleurs très étonnant :siffle: