Classement

J'aime les gens patients ! :P Désolé en ce moment je consacre tout mon temps aux cours, aux amis, aussi plus ou moins directement à la moto mais pas trop sur le forum, on va essayer de récapituler: Je ne sais plus si je vous avez déjà montré ce joli carter bref maintenant c'est fait: Vous connaissez ma future? Derbi GPR normalement c'est pour moi car j'ai vendu la derbi la semaine dernière elle m'avais saoulé :P ça pistonne ici! J'ai eu un petit problème pour mes clapets j'ai rectifié en mettant deux mono-clapets interieurs, merci à pasternak et quelques membres de crazymoto de m'avoir aidé polissage: ça c'est du brave petit piston hein? :P Polissage plot de culasse: adaptation du cornet-mousse au cadre de la moto: Joli tout ça non? Bubulle racing sur le bras ossillant :P Pour Xp2aul: voici la plaque: Bref place aux photos du jour, j'ai reçu la cage à aiguille mais je n'ai pas pris de photo ( c'était une cage malossi rien d'exeptionnel ) donc j'ai procédé au montage du haut moteur, mise en place de l'huile de boîte ( embrayage monté depuis la semaine dernière voire 2 semaines ) et raccordement de l'allumage... Et tout ça de nuit ! Comme vous voyez, je n'ai rien à cacher, les fils sont en vrac même si je vais arranger un petit peu je laisserai ça plus ou moins comme ça de toutes façons ça ne se vois pas une fois la moto remontée. Polissage du pot ( 3 ou 4 fois que je le refais ) just perfect, pour moi c'est au top pour une finition belgum même si les photos rendent très mal: Bref l'allumage fonctionne, le moteur à une très grosse compression, alors qu'il n'y a pas de pot je trouve ça anormal mais bon, le câble de gaz reviens bien ce qui n'était pas le cas avant ( merci w40 ) Alors vous en pensez quoi? Vous pensez que demain ça tourne ? :D

Merci a vous ça fait plaisir !! :) j'ai remonté le reste et ça tourne ! Un vrai monstre ! Je vais au code avec la moto pour voir si ça roule bien je mettrai vidéo etc promis !

C'est un moteur Euro2 donc carburateur de 14 normalement, ça doit être l'un des derniers Euro 2 vendus car en 2006 après ce sont des Euro3 avec carburateur de 17.5.

Exact Flo, ça dois être un modèle 2005 immatriculé en 2006... Il est clair que d'origine tu devais avoir un 14mm

Merci a vous, vidéo bien sur !

ce n'es pas la quantité qui compte, mais leur taille et volume

tu veux monter une configuration de ouf, et tu sais pas ce qu'est un transfert ?? :huh: ce sont les conduits qui vont du bas moteur au cylindre ( conduits dans le cylindre autour de la chemise) ce qui amène le mélange admission au dessus du piston etc...

C'est ^^ , jver attendre un peu , on va dire vers midi jver les mettre ( le scoot est sal je previent ^^ , il pleut par cher moi :S )

le cache noir qu'il t a autour du cylindre, il faut toujours le laisser, c'est lui qui aide au refroidissement justement avec certains kit il faut le modifier, l'entailler ou le lever avec des rondelles sous les vis..

J'y suis passer aujourd'hui "malheureusement", je savais que c'était enfantin mais là c'est du grand art. Ça va que je m'en tape sinon downgrade direct.

Moi aussi je roule sur Beauvais si y'a moyen de faire connaisance !

cherche autour du T de fourche. Normalement sur la colonne ou passe le T de fourche

Voilà les ptite modifs : retouche sur la suspension Nettoyage et retouche sur le pot Début de polissage du support de pot ( noir à l'origine) Et un "aperçu de la selle de Nitro sur les coques TNT de Stunt A vos com's

Achats fait auprès de THOM-AS Le Stage6 pro replica La suspension Doppler S3R avec une réhausse que j'avais déjà La selle de Nitro Et un MC Qui veut voir les ptites modifs apportées à tout ça????

Un mec m'a proposé une 405 MI16 en échange de la Del Sol :lol: le con !

Nouveau titre de B2O

Un monstre :bave: :ouf:

Moi c'est les jante mais trop chere je prefere me tourne ver sune occasio avec pneu presque bon et peinture bonne

un mec vend c'est jante par chez moi, des avis sur le rendu sur ma mk4?

salut, à part un autre cylindre et carburateur adapté il n'y a plus grand chose à faire

pour le transport sur les courses, oblige!!! déjà aménagé et tout, ancienne camionnette d'un garagiste qui faisait de la course de cote ^^ édit avec auvent sur le coté

Vue l'état dans lequel je l'ai eu lol, c'est plutot lui qui a été content de me trouver :D2

C'est déjà ça, on sera patient !

Pour les kékés la rehausse :p

AH MERDE ON EST GRILLER