Classement

Salut tous le monde, j'ai bien avancé aujourd'hui j'ai bossé 3h sur les fourreaux de fourche, j'ai coupé les 4 fixations, meulé est poli, il me reste plus qu'a passé le belgom. Je vous met les photos comme d'hab et en bonus un autre moteur aussi.

moi pareil me mien des que j 'ai ouvert le carton de mon pot il c'est foutu dedans le variateur pareil

Oui

pour un demi gramme d écart si c'est monté comme il faut,je ne pense pas qu il y ait d incidence

Oui tout a fait je c que ça me depanne

La chance!!!t as quelqu un qui t aide pour la mécanique!!!!

si tu veux,je te file un cylindre d'origine presque neuf contre ton pot most

il a passé 2h dessus ou quoi ?

130e pour une dépression et 2 durites?

abîmer au niveau de la barette,c'est normal,il a de l age,je prendrais ce cylindre pour 50€,pas plus

prends du 6g,si ca ne vas pas,tu fais moitié 6g moitié 7g

et c était quoi le problème?

Fais moi plaisir, dégage ces ressorts blancs! L'embrayage Malossi est assez lourd, il faut donc des ressorts bien plus durs pour retarder le moment d'accroche de l'embrayage dans la cloche. Pour le ressort de poussée, il est bien plus mou que l'origine, et avec un kit il faut une dureté assez élevée. J'ai testé le ressort de poussée Top Racing rouge +22% (vendu en France sous la marque TNT), et avec un kit ce ressort fonctionne très bien.

Le tout c'est de trouvé un soudeur alu c'est déjà plus compliqué sa

Ou leovince GP

bon ben il faut que je t envoie ca vite il faut quoi comme enveloppe?

tiens faudra que je le fasse aussi,moi qui adore les autocs

on bha du nouveau 86 top alu die après un an de service ( un bout de nyclasyl araché ) commande du 86 italikit ok =P il y a 550 bale de commande qui arrivent dans 2 jours =p on vois même qu'il est devenu oval mdrr

C'est casser au même endroit, et c'est un ressort de boisseau pour mon carburateur. L'autre était fatigué.

salut alors pour ton faisceaux je peux pas trop aider et ton allumage et pas de nitro pour moi car le mien et pas comme sa du tout

tu a re mit des joint neuf avec ou pas

Ca fait des années que je fais dans le Peugeot, et j'aimerai apporter mes connaissances: Les varios du genre Malossi, Polini et autres ne valent rien sur Peugeot. On a été plusieurs à avoir testé, et nous en sommes tous arrivés à la même conclusion: rien ne vaut l'origine! (je ne parle pas du Stage6, mais d'après les retours que j'ai eu, chiant à régler). Pour ce qui est des varios dits "grande plage", j'ai testé le Doppler et l'Artek, et je n'en ai pas été convaincu. Ces varios sont quasi identiques, et souffrent tous les deux du même défaut qui fait que la courroie ne descend pas au max de la plage, ce qui cause un trou au démarrage et reprise en bas régimes. Ce problème peut être résolu avec l'ajout d'une rondelle(sur ludix, j'utilisais la rondelle se trouvant entre le variateur et la couronne de démarreur), mais ça use la courroie prématurément. Pour ce qui est des cylindres, les Peugeot horizontaux sont passés de l'alu à la fonte aux alentours de 2007-2008, et les versions à air ont vu leurs performances affectées depuis ce moment là. Pour ce qui est du pot, le problème avec le Citystar est que si on monte un pot de détente, celui-ci risque de taper dans les carénages.

Salut j'envoie une grosse enveloppe demain un gros merci parce que ces pas tous les admis qui offrirait des autocollant comme sa

merci quand même je vais voir directement avec maxiscoot ou scootfast merci quand même

Salut alors j'apport des news ! J'ai passé la commande du vilebrequin ! Je suis allé chez M-P-50 car j'y ai trouvé le Artek K2 pour 129€ soit 20€ de moins que l'endurance chez MXS . J'ai commandé des petites choses qui manquaient quand j'ai jeté un œil à la moto. Au passage merci SS pour les 4% de reduc . J’espère que ca arrivera fin de semaine .

je pense comme eroan,ca dépends sur qui tu tombes,ensuite,si sur ton scoot t as un rétro f1,un guidon vtt,un pot qui fait du bruit,un cornet,des ampoules de couleur,des carénages qui tiennent avec des rislans,ils vont te faire la totale!!!Le truc quand tu te fais arrêter c'est d être respectueux,si tu les insultes ou que tu leur parles mal,faut pas pleurer après

merci a vous deux,l explication de tom m a donné satisfaction (en gros hélicoidale=primaire) et le deuxième lien d eroan pour calculer les rapports devrait me donné les infos voulues(par contre le premier lien,il n y a plus rien) tiens,question bete tant qu on parle de transmission,est ce que l ordre de montage des 2 rondelles de transmissions est important?