Classement

Rien à rajouter, Dada65 à tout dit!!!

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le profit prend le dessut . pourquoi faire mieux alors que comme ça , ça se vend quant même. c'est tous des escroc , c'est décider , je coulerais mes cylindres moi même .

le most aussi niveaux admi arrière c'est pas top (même fonderie) le reste est bien. le polini evo est bien fini mais pas irreprochable non plus , à 280 eu la pièce on ai en droit d'avoir un truc parfait.(c'est quant même mieux que ce tpr).

c'est pas du gingem mon pote

Ah oui samoisas ah sûrement raison , a cause de ta courroie plus large , il te mettre une rondelle ou il faut , pour qu elle descende bien dans le variateur. c'est a dire entre le canon et la joue mobile , et la ça devrait prendre plus de tour au démarrage .

ba wai c'est le taulier sinon y a ludacris qui et bon aussi mais c'est pas pareil (blue berry yum yum )

salut des 4,5 et bien trop léger tu vas mouliner... met des 5grs voir même des 5,5 pour ce qui et en cote etc c'est le ressort de poussée qui travaille le plus en terme de reprise ... je pense que ressort de poussée un jaune et petit ressort blanc malossi peut faire l 'affaire pour ce qui concerne le gicleurs il faut que tu l'augmente de 5/10 points attend d'autre avis pour les réglages variation il y a @samoinsa974 pourra sûrement t'aide aussi V

jsui pas pour le ricain non plus mais eminem c'est l'exception je kiff aussi

wai normal c'est les classic j'adore aussi après j'aime le rap pas connu (akissa, hayce lemsi ,georgio ,teuchiland ,etc ,) truc comme sa

non quand même pas mdr sois un deuxième bloc "week end " du spitro sois un futur projet Minarelli H j en dit pas plus

Mais nous un allumage électronique moriyama !!!!

Oui pas con je vais essayé sa

ah zut ok.... tempi alors.... donc oui, une grosse et un fine sa suffit largement... donc attend... petit calcul... la tu as (3x3.5) + (3x4) = 22.5 g Total au variateur.... te faudrait réduire le poids Total de 1g/1.5g pour que sa gueule un légèrement plus.... donc (3x3) + (3x4) = 21g essaie sa pour voir, sans oublier la rondel fine...

Bon aller, on re donne des news lol alors j'avais pour bute de monter un moteur mbk 51 en full doppler . J'y suis pratiquement alors voilà . -vilebrequin doppler s1r renforcée une affaire que j'ai faite sur scootfast 58euros les jour qui suivait il est monter a 90euro LOL -Kit 50 doppler mono segment neuf avec sa culasse vendue à part que j'avais acheter avant pour mettre sur le airsal prépa mais le piston toucher . ce qui ma décider de faire cette configuration d'ailleurs! -Clapet doppler er3 LOL alors la grosse daube !!!! les vis de buté bloque sur l'entrée des carter et de plus clapet très mal fini! voir photo!!! Du coup je suis repartit sur des athena qui niveau qualité sont bien meilleur.... La pipe seras de 15 avec pour commencer un carburateur de 15 J'ai toujours le variateur doppler er2 et je cherche toujours comment graisser se foutue roulement "fonction ralentit", ma dernière poulie et fortement serrer et a la main sans étaux impossible.... µ Reste a trouver un chassis qui freine correctement parce que franchement rien que avec le airsal c'était déjà très NRV , alors maintenant oufff!!! Autre news le spirit a eu un nouvelle échappement pour tester la différences entre un pot détente et le pot leovince GP, alors c'est un bidalot s1 que j'avais depuis un moment . Bon résultat même accélération avec les 2 pot ! le gp et plus coupleux une fois lancer en reprise etcc, en pointe j'ai gagné 5kmh ce qui est bien . Je pense garder pour l'instant le bidalot S1 quelque temps histoire de profiter cette été..... Aller maintenant le nitro bon sa tourne au top! je viens d'alloudir légèrement en 4,3gr au lieu de 4gr sava vraiment mieux pour ma conduit . Je vais poster une vidéo au ralentit histoire que vous l'entendiez tourner voili voilou ! J'ai investit dans une visseuse a choc 18V c'est franchement d'une praticité pour nos 2 temps! j'ai pris aussi une visseuse 18V de la même marque même batterie etc... Je passe sur mon tel car toute les photo sont dessus j'envoie sa direct ! Oeoe jsait jvous sait balancer sa en vrac mdrr j'en fait tellement. ...

il ne sera pas plus lent que le top perf

salut pour 1000e tu as un bon budget la ce qui veux dire que tu peux sois partir sur un kit 50cc ou même un 70cc après la configuration bien que je peux te conseiller c'est kit 50cc athéna ou Stage6 même bidalot si tu voudrais te faire un bon petit plaisir vue ton budget avec sa tu prend carburateur 17,5 Dell'Orto variateur st6 malossi courroie malossi ou st6 pot yasuni r artek k2 Giannelli reckotd a toi de faire ton choix plus il te faudra des galet pour le réglage variation avec des ressorts blanc max jaune malossi une boîte de gicleur pour régler la carburation pour du 70cc tu as le top perf fonte qui et bien ou après tu peux partir aussi sur un kit allu a toi déjà de voir ce que tu voudrais en cylindré en sachant que aucun pros ne te montera de kit 70cc mais vois avec @Gueko si tu passe par la il est de lyon comme toi si jamais il a besoin d'aide

Je viens de t'envoyer les photos en MP

sa y ferra du bien

tu fera une vidéo ou pas si il pete le pocket

ba il est bien en blanc a ba tu la alleger la

Je vous balance de nouvelles photos J'ai peint les clignotant, l'optique avant et peint est poser le leche roue et le sabot aussi plutôt pas mal le rendu

Pour voir ce qu'on m'en propose... Car j'ai des projets personnels en vu maison, enfants etc... Donc soit je le fini et le vends suivant ce qu'on me propose sinon je vais le garder car on fais tous de beaux projets mais à nos yeux il coûte plus cher que le prix qu'on va en tirer

Des photos avec l'aileron ça donne mieux le sabot arrive la semaine pro

Commande reçu tout est monter J'ai poli aussi mon étrier arrière c'est pas top j'avais que Du 1000... Ça donne bien

Je l'ai déjà mis en route mais le c21 était trop puissant du coup ça marcher pas beaucoup... Du coup j'ai craqué pour la variation 100cc malossi.. Je vais mettre un 19 et réessayer voir me résultats Les jantes sont lourd dans tous les sens du terme^^

Désoler de l'absence beaucoup de projet à coter. Donc j'ai reçu variateur courroie Embrayage spécial 100cc Et j'ai changé mes jantes aussi