Classement

remet l'ancien pot , s'il marche mieux c'est le pot . si c'est la même c'est autre chose.

Comment m’énerver au plus haut point... Un type qui ce donne à fond dans ça passion et qui ce fait entubé part des amateurs... https://www.youtube.com/watch?v=kZC8dY5xkk8

moi je pense plus a une segmentation qui en a pris un coup vue que la carburation a pas ete re régler propre si tu veux savoir si ton pot et boucher tu prend un compresseur avec une souflette tu fait passer lair cotes coude dechap et si a la cartouche rien ne sort ou très peux le pot et boucher si tout sort bien pot et niquel

ce que j'ai dit haut dessus letat du piston segment et cylindre si un doute tu peux poster des photo on te dira si ces encore bon état ou pas

MDR ont part dans un beau délire la

Effectivement la je passe direct du côté obscur

J'ai remarqué aussi que les galets commence à être usé . j'ai nettoyé le variateur et les galets au wd40 il marchais du feux de Dieu (essaie une fois tu verras ) Pas où la courroie viens se posé evidemment juste le côté interrieur , joue mobile et variateur

J'ai un sym crox acheté en mars 2018 et je ne dépasse pas les 55 km/h . Le garage a dit qu'il n'y a actuellement aucune possibilités de le débrider, ils cherchent un fabricant(qui accepterait vu que c'est illégal) pour faire la pièce qu'il faudrait ( car c'est interdit avec la norme euro4) la pièce à rapport au CDI je présume car je suis profane. J'espère qu'on trouvera une solution car à deux en montée, c'est l'horreur, du 20,25 km/h) pfff à te dégoûter!!! Pourquoi j'ai vendu mon nitro!!!! Je suis trop con, pffff

Slt Tu as le polini fonte Le malossi fonte Ou le top perf black Sinon tu as le Stage6 qui est plus puissant et qui devrait passer car tu as que 8300km. par contre change ton pot pour pas brider ton kit, et ta cage à aiguille aussi pour une renforcé.