Classement

Bonjour à tous, je poste à la suite, car un client vient de m'acheter le variateur Malossi multivar pour Sym Symphony 50 4T (moteur XS1P37QMA-2 ) référence Malossi 5114206 (donc le moteur du Sym orbit 2, X'pro, crox, Fiddle 3, Peugeot Tweet 50, Peugeot Speedfight 3, etc...) Résultat des courses, c'est une catastrophe, il roule à 40 au lieu de 50 km/h avec l'origine. De plus le variateur a un diamètre de 98mm, contre 105mm pour l'origine. C'est clairement un produit mal conçu. Je fais une réclamation auprès de mon fournisseur, avec demande de reprise, en espérant que cela remonte jusqu'à Malossi, pour qu'ils arrêtent la commercialisation de cette référence boîteuse. Je confirme donc ce que je pense, il n'existe à ce jour aucun variateur racing pour les Sym 50 4T moteur XS1P37QMA-2. et grande méfiance pour ceux qui en vendent des soi disant compatibles (je pense à Polini et Malossi en premier lieu)

si vous avez des question sur les muscle car , hot rod , drag et ce qui touche les auto us (d'avant 1973) n'hesiter pas.j'en connais plus que sur les scoot.

Je suis d accord avec fred, il faut juste avoir des chevaux pour avoir besoin d un ressort rouge et vu la configuration ça me paraît raisonnable

Mais non ,merci Bader ,au moins tu t'est donné la peine de me répondre . En fait je connais le fonctionnement d'un relais ,je me demandais juste son rôle sur la moto ,d'autant plus qu'il n' y a pas de démarreur sur cette bécane

Je vois que ça fait réagir quand j'apporte des précisions sur certaines choses lol. Je pense que je vais arrêter.

D'accord super je vais essayer

essaie avec une nouvelle si avec la nouvelle ça marche pas cela veut dire que ça vient de l'électricité de ton scoot sois le cdi, antiparasite ect.. bref faut enquêter sur le véhicule de la bougie et remonter le circuit. Mais pour l'instant te prends pas le tête essaie une bougie neuve, et tu peux aussi essayer ta bougie sur un autre scooter si tu as la possibilité.

Pour un 70 fonte ? Mdr, ton carburateur suffira bien t'inquiète, il veulent juste te faire craquer du blé, un pot 70 suffira aussi

Il manque que des ailes

la seul vidéo de mon scoot , encore avec le block booster , 70 most ,Dell'Orto de 25 , pot mxs , pack avec range , allumage d'origine , et surtout (pour les sceptique de la transmi longue) y a une secondaire en 15/39 , le type dessus c'est un pote de 80 kg , ça l'empecha pas de bien partir , vitesse de pointe ? inconue j'ai pas de compteur. en gros 120 . ça depend de la quantité de larme aux yeux le second scoot c'est un nitro qui était en court de prépa pour le tgo (il a fait que 2 course avec , trop lourd et haut ) mais visiblement il avais un souci de varia .

oui c'est d'alleur encore chrysler (et plymouth et dodge du même groupe) avec leur ailleron qui depasais du toit en hauteur et les aille avanr et capot plus long et plongean , les superbird . celle de richard petty une '70. plus de 350 km/h . aujourd'hui une version routiere homologué cote + de 200 000 euros