Classement

Voilà, spéciale dédicace à vous tous mes amis. J'ai fait une vidéo comme promis pour valider que OUI, c'est possible. Ne vous méprenez pas: la vidéo est faite sérieusement mais sans se prendre au sérieux . J'espère que ça vous plaira, c'est pour vous. Merci pour votre contribution dans ce projet !

salut , quelques new's , changement de couleur anthracite métalisé (peinture à 4.90 eu la bombe) , et de quelques detail comme les clignotant avant sur les mc , pompe a eaux électrique , cache allumage easyboost , pas touche à la mécanique ça marche très bien comme ça , me reste a polir le pot qui est un peu crade , le pneu arrière dont le dot est dépassé et glisse pour rien .place aux tof.

tout a fait , je m'attendai a une pointe supperieur mais non , moins même , les 2 même configuration exactement à part la transmi primaie et le kit, il avais un mxs sport et moi un bidalot rr , mais c'est pas le kit qui fesais la differance . tous les minarreli on la même primaire . booster la plus courte et nitro la plus longue en secondaire de serie.

Bah c'est comme ce marié sans tester avant il y a un risque

La tirer oui mais qu'il en aime le comportement du avant/après la transmis longue peut être pas . C'est au ressenti de chacuns. En transmis semie longue (14/41 ou 14/43) pour moi il auras moins de perte de patate. après si c'est delire c'est la pointe dans ce cas ok. Ça j'aime . Non en vrai t'as raison je suis pareil j'aime pas le doutes. Autant tester et voir ce qui te conviens.

Pour moi la 14/43 de nitro . Sur ton mk2 sport ou même corsa c'est suffisant. après tu peux tenter jusqu'à du 15/41 même si à moi ce n'est pas mon delire.

une 15/41 seras bien . et ta pointe seras atteinte plus rapidement.

j'ai transmis de Mach G donc la même que toi et la pointe ne sera pas brider pour autant ne t'inquietes pas. Il est vrai qu'une transmi longue t'as un petit gain en pointe et que ça fait moins gueuler le moteur mais bon le mieux c'est de tester déjà une de nitro car c'est pas cher (30e sur bon coin) et voir déjà ce que t'en pense et si a toi ça te conviens ou que tu cherches encore + long.

Salut. Le problème c'est qu'après une multitude de test je n'ai pas le même ressenti que la plupart ici. Pour moi le meilleur compromis sur ces configuration c'est la secondaire Nitro en 14/43 (accélération et pointe). Pour te dires j'ai preferer remettre mon origine que ma 14/41 (je ne fais que de la ville). J'ai allumage mvt premium, kit 70 athena sport et tout le bazard. Le scoot ce leve pour un rien au feu et a une reprise que j'apprecis beaucoup. J'arrives tout de mêmes a choper autour de 100 reel et ça me suffit large. Oui et a l'epoque tu disais que t'aller + vite en 14/41 seul me semble face a un mec en double 14 et configuration similaire. Bon après double 14 c'est abusé et si c'est bien + long qu'une 15/39 seul et une primaire 13/52 d'origine.

il est gris ,les clignotants vienne de chez aliexpress , 1.50 eu voir moins la paire et il flash bien.

Sobre et classe, beau boulot !

j'ai tésté une primaire 14/42 + secondaire 14/41 , c'est pas aussi long qu'une 15/39 secondaire seul.

La primaire 13/44 Malossi me paraît intéressante, on passe de 4/1 à 3.38/1 en primaire pour un rapport final de 11.195/1 au lieu de 13.23/1. Pour info, mon ludix (Trend 10 pouces à l'origine) est monté d'usine avec une 12/35 et 12/45 (ce qui donne 10.94/1 en final), et un moteur faiblement équipé arrive à la tirer sans souci...

un athéna donne plus de per que un cylindre origine mais a voir combien de kilomètre a ton vilebrequin avant de monter un kit cylindre

Bonjour Évite de deterrer un vieux post la prochaine fois

Le prochain coup j'te late lol.

Super vidéo, pour une fois je m'abonne à une chaîne youtube! Exactement le genre d'état d'esprit que j'apprécie, de l'humour et surtout du sérieux sur la machine, impeccable les petits bouts de vidéos.

je te confirme. c’est un produit que tu peux appliquer sans avoir a repeindre après si c’est un endroit caché.je l'ai utilisé pour sur un support de batterie de voiture il y a 3 ans et ça n'a pas bougé.sur mon zip aussi. ça noirci après l’application et ça fait office de primaire si nécessaire.

Jolie en noir comme ca, ca change du blanc.. Je kiff la boîte à air maison elle est top Tu as mis quoi sur les poignée de frein de la gaine rétractable ? Je kiff aussi les clignotants leds tu les as eu ou ils sont tout petit ?

ben tu testes un scoot avant de l'acheter, là on parle de pièce au détail par correspondance, si tu peux voir les choses avant d'acheter c'est différent, mais irais tu prendre un scoot d'occasion sans le voir avant?

bonjour joint spy a verrifier il y en a un qui a du être mal monter ou qui ces enlever au premier coup de kik

Tente avec une bougie BR9ES, c'est ce qui a l'air d'être monté d'origine. HS c'est culot court et ES culot long, ça doit sûrement jouer

Je prend note

Salut ton pointeau ou joint de cuve, prend toi un kit de réparation pour carburateur et ce sera bon je pense.