Classement

Encore un pigeot de sauver Ouverture moteur, vilebrequin neuf, haut moteur aussi et la ribambelle de bricole habituel

Slt @jimmy@, Je te remercie du liens , j'ai vue que t avais renseigner aussi un personne sur le forum lui c'est sur un honda lead du coup j'ai regardé par rapport à vos dires a tous les 2 et j'ai vue que déjà la boîte a clapets et la pipe admission du elystar s adapte j vais aller sur le liens j'ai la date du scoot il est de 1988 si tu c'est avec la date s'il y a déjà des pièces de compatibles . Je te remercie t'on aide j vais prendre mon temps pour le refaire tranquillement. Merci encore.

comme dit plus haut l'étrier est trop haut , tu n'utilise que la moitier de la surface des plaquette , freinage peut efficace et usure plus rapide vus que y a que la moitier qui frotte donc tu apuis plus forts sur la poignée . rapproche l'étrier d'un cm vers le disque , plaquette st6 ou ali ?

l'étrier et trop haut il prend pas tout le disque

Elle paie pas de mine Pour l'instant