Classement

https://www.easyparts.fr/Courroie-Top-Performances-pompe-à-huile-and-eau-Piaggio-50-2T-p17479107

Commence par régler la vis de richesse comme je te l'ai dit. Le gicleur est peut être trop gros, celui d'origine est un 78.

Exactement.

Mdr Sur tous avec les trav. y'en a elle son plus belle que certaines vraie femmes revien pour nous dire tous cela.

salut bon je vois que seb me dit de passer voir mais le souci a l'air tout trouver à faire gaffe a une chose les courroie e piaggio de pompe a huile casse facilement du a leur qualité moins bonne que avant ces ma été dit et montré par un pros par contre ne retourne plus chez le sois disant mécano qui te regarde ton scoot que ces juste un mec bon a te prendre l'argent rien de plus

Tu sais, @benjamin59 est content de ta blague, il a sourit.

Fait gaffe tu sais pas ce que tu drague mais tu sais quand sa couine . tu vas nous faire du Alain delon et parler de toi à la troisième personne bientôt !

Si personne avant toi ne l'a changé, c'est du 14

en bas tu as le nombre de page, tu vas sur 1

j'ai ajouté un détail a mon dernier message, au cas où

fait toi aider par des gros bras d'homme pour démonter

si tu es un peu mécanicienne, je pense c'est faisable soie même

Salutations. Le système de pompe à huile de chez Piaggio est à la fois simple et complexe. La pompe est entraînée par un pignon. Ce pignon est actionné via une mini-courroie par un autre pignon monté sur le vilebrequin. https://www.easyparts.fr/explodedview/Pièces-d'origine-Gilera-Stalker-50-2T-E2-2008-2011-(EMEA)-Pompe-à-huile-m14957-d92929 Le pignon 13 actionne la pompe 1. Il suffit que la rondelle 17 ait foutu le camp ou que la bague en bronze du pignon 13 soit usée pour que ça siffle...

Salut Qu'il faille faire de l'entretien c'est sur mais retourné régulièrement pour la même chose ça va pas . De mon avis il traite le symptômes (sifflement ) mais pas le problème de fond, reste à voir quoi au juste selon le mode d'entraînement de la pompe au pire il change la pompe ou la courroie si entraînement par courroie.

Pour moi poubelle, on m avait envoyé un polini evo dans le même état

met une transmi plus logue si tu tire court et pour le cylindre tu le fait passer en sav direct

Salut on dirait qu’il n’y a plu de nikasil moi je le renverrai direct.