Classement

Salut, :oops: Alors comme Scooter System et petit plus ou moins tout le monde sais que j'ai vendu le Nitro en pièces, un choix très dur pour moi après plusieurs mois de travaille et de galère j'avais plus le choix. Le Street Cobra vendu et le Royal Albinos arrêter en cours de route je me retrouve a pied donc je quitte la Team SS vue que je ne vais plus servir a grand chose . Je vais mètre de l'ordre dans ma vie trouver un appart a moi avec de quoi stocker une machine, et revenir dans le monde du 50cc avec un nouveau Nitro qui fera encore plus parler de lui que le Street Cobra Actuel je peux déjà vous dire que je vais taper très très fort ! Je suis toujours sur le forum je suis dans l'ombre mais toujours la bonne chance a tout le monde pour la saison et que les machines de Scooter System Watt a mort . Rappeler vous bien de Sheitan et du Street Cobra, A Mi Regreso :devil:

je viens de tomber sur sa :lol:

je relance le sujet donc j'ai un keeway fact je vais le remonter je compte miser tout sur ce scoot ma rieju jy touche plus (a par pour rouler lol mais je la trafique plus ) le keeway va passer en lc donc avant de serer il était comme sa après le serrage j'ai acheter une rieju mrt et laisser le keeway de coter après le démontage photo des quelque pièce que j'ai et qui son maintenan monter sur le scoot maintenan il est comme sa et voilà donc mon prochaine achat soit pompe à eau de nitro mecanique ou pompe à eau de r21 radiateur nitro kit pour nitro cage à aiguilles reductrice (et oui mon vilebrequin est un 12) a moins que je trouve un kit en 12 un carburateur (sa marche mieux avec dapres ce quon ma dit et un faisceau électrique (après avoir démonter le scoot j'ai demenager et bien sur le faisceau a ete perdu ... donc ba voilà quoi donc je vais dabort monter le moteur et après je mattaque a la partie cycle ps:je devait le faire en full Stage6 avant mais enfete je pense pas fin faut que je voit merci

http://www.youtube.com/watch?v=7P08x1LzXrM

elle est trop sage niveau éstétique ^^ niveau puissance elle ce débrouille pas mal ^^ petite vidéo faite à l'instant

Oui tres domage j'ai jamais conduit une moto ou j'avais telement peu confiance en l'avant( Une mauvaise année de fourche?). Faudra je filme avec le 250 :love: la au moins j'arrive a attaqué :D

je l ai touche a 1800 € voilà une photo vite fais avec l iphone

salut pour polir : Nous vous proposons ainsi un petit guide pour vous aider à polir efficacement votre scooter. Commencez par démonter la pièce en métal que vous souhaitez polir et nettoyez-la bien. Pour cela, vous pouvez utiliser du dégraissant ou de l'essence, mais surtout pas de produit gras. Une fois votre pièce propre, vous allez pouvoir commencer à la polir à la main. Vous allez avoir besoin de feuilles de papier à poncer de grains différents : 250 à 2000. Vous pourrez en trouver en magasin de bricolage. Les feuilles de papier à poncer sont souvent vendues en pochettes pour un prix compris entre 5 et 10 euros. Commencez à frotter la pièce à chromer avec le grain le plus abrasif (250) pendant quelques minutes, puis passez à un grain plus fin. Vous devrez polir avec des papiers de plus en plus fins : 300, 400 et jusqu'à 500. Ensuite, vous allez devoir polir à l'eau : 600, 800, 1000, 1200, 1500 et enfin 2000 pour la finition. Pour la finition, vous pouvez utiliser différents produits. Le meilleur est le Belgom alu mais le Mirror fonctionne aussi très bien. Pour passer du Belgom, vous pouvez utiliser soit un chiffon propre, soit de la paille de fer ultra-fine. Frottez la partie à faire briller en faisant de petits cercles... Dès que votre chiffon ou paille de fer devient grisâtre, recommencez avec un morceau propre... Vous devriez vous voir dans le métal maintenant ! Si cependant vous ne souhaitez pas dépenser 10 euros pour du Belgom ou du Mirror, vous pouvez suivre la recette suivante : Mélangez de la farine, un peu de sel et du vinaigre dans un grand saladier, puis quand ça devient pâteux appliquez sur les parties chromées. Laissez agir 5 minutes puis rincez... Miracle c'est comme neuf... Ca marche presque aussi bien que du Belgom et ça ne coûte quasiment rien (méthode utilisée par les cuisiniers pour entretenir les casseroles en cuivre !). Et ton pot va bleuir tout seul

magnifique je suis amoureux de ta voiture photo de la mienne ^^

oui prends 80/85/90/95 test est voit quel est noir pour le rodage du piston après ton rodage tu devrait tourner vers 80/85 voit aussi avant pourquoi ca a fait ca

okay ben moi avec une configuration très similaire, je suis en gicleur 115, boîte à air bridée, tu devrai être dans ces eaux la, un peu moins sûrement ;)

C'est moi ! A 11 000 t'es au rupteur toi non ? :D Et j'ai 98 bourrins. :) Ah okay, normal les critères quoi. ;) P'tain Tkr, tu m'as fait peur, si c'est ton père ça va. :D J'ai 2ans d'écart avec Fred, j'irai pas l'appeler papa personnellement. ^^

pas mal ça ça doit pousser fort

Je crois que je vais essayer le sponsoring chez Michelin. :D J'ai commencé fin septembre (le 28 un truc du genre pour la première leçon), j'ai passé le plateau en novembre, et j'aurais dû passer la circu le 2 décembre si cette putain de neige ne c'était pas pointée... donc 2 mois à peu près. ;) Mais du coup j'en ai mis 7 vu qu'ils ont reprit les permis fin avril. :D2 Après si t'es un manche et qu'il te faut 72h de plateau et 56 de circu, ça peut prendre beaucoup de temps (et d'argent :lol:).

On peut pas te répondre ... tout dépend du nombre de moniteurs, des disponibilités au niveau des heures, etc ... il y a pas un délai propre, ca dépend des écoles. Personnellement un peu moins de 2 mois en ce qui me concerne

ton pro est peut être une brêle ^^ remet ton clips au deuxième cran en partant du haut et resserre ta vis de richesse et desserre la deux 2 tour - 2 tour 1/2 et après regarde la couleur de ta bougie pour voir si tu as besoin de changer ton gicleur

normalement tu peux, je pense que ce qui peux te faire griller l'allumage c'est au niveau du nombre d’Ampère (l'ampérage) après je suis pas sur, mais si tu mets une 50W ça devrait être bon, ou alors tu a la possibilité d'adapter un alogène sous le garde bout ou sur le coté, tu fais un circuit et après tu adapte un bouton, et tu l'active dès que tu y vois pas assez ;)

Pareil pour moi tout est revenu, merci Eroan. :)

c'est toi qui est mal réglé d'origine avec mon ludix je faisais 130/140 km et avec un pot je faisais un peu plus de 120 km il ne fait pas sur consommer du tout oublie pas que tu as un petit réservoir

Nikola, on vas bien s'entendre. La Subaru est simplement niquel avec les Rota. Je kiiiiiiff ces jantes. :love:

Si j'ai bien compris tu veux faire un jeu de carte ?

ca depend ce que tu recherche si c la puissance pure ou si c pour plutot durabilité de l'ensemble ou axé un peu des deux . si tu cherche plutot la résistance prend un malossi fonte ou alu 70 si tu cherche un peu des deux prend un athena 70 allie puissance sympa et durabilité si tu veux la puissance pure prend le gilardoni mais attention ca watte mais moins résistant . sinon t'a le parmakit c entre les deux c moins puissant que le gilardoni mais c + puissant que athena normalement polini je déconseille parce que niveau durabilité c léger et airsal c quand même un peu bas de gamme . va voir sur le site rrd : http://www.rrd-prépa...0cc-Peugeot-103

je sait mais sa limitera la vitesse =P allor le pot je l'avais avant et j'ai ete tres satisfait (stage6) sur du full origine keeway je prenait 80 compteur avec une bonne accélération et un minimum de bruit et ce pot est magnifique en plus avec sa petite couleur tabac en chauffant :love:

bien sur qu'il pourra garder son démarreur électrique! c'est avec les mécaboîtes qu'ont est obliger de supprimer le démarreur en mettent un rotor interne, ne dit pas de bêtises! la preuve en elle-même : http://www.youtube.com/watch?v=_G-5hFNkpX4 avance la vidéo à 4:35, tu verra par toi même!

Chaque moto est unique donc impossible de savoir précisement.. et pis va falloir m'expliquer un jour cette folie de vouloir toujours aller plus vite :huh:

D'après la fiche de scoot system sur configuration d'origine il fait gagner 1ch donc oui dans tous les cas ca sera interressant si t'a les moyens :)

un peu de news

Si sa t'aide a être bon en français, fais le :D Ceci étant dit, ils conaissent un minimum les bécanes les flics hein.. Ils savent reconnaitre, surtout avec le bruit d'un cross..

salut oui le cdi est bridé mai je te conseil de changé carburateur et pot le cdi se trouve du coté droit de ta moto contre coffre

Tu te regarde dans la glace? :siffle: Sinon sympas la lambo, t'aurais du allé la photographié de plus près.

Je suis a 100% d’accord avec toi ! j'ai toujours rouler débridé et bien équipé en all days Mais je le fessait bien,en centre ville je roulé pas comme un perdu pour faire le vaillant ... Malheureusement trop de personnes roule mal ! 2 roue comme 4 Dans le cas du 2 roue on donne le BSR a n'importe qui et on le donne n'importe comment donc bon ... Le jours ou le gouvernement va comprendre que bridé les engins au maximum et inutile ... Ils devrait plutôt s'occuper de faire passé le BSR correctement et d'apprendre au automobiliste a vivre avec les deux roues

ba internet pour linstant c'est mort et preparateur auto je sait pas du tout =/

ba il peut commander oui mais dla durite style orgine déjà couder quoi donc je sait pas si sava =/ tu pense que c'est celui la?

je trouve pas de durite de refroidissement j'ai ete chez holshot (mon pro) ad pro (auto distribution ) une idee ??

plop =)

merci :D je laime ma rieju ^^ sauf le pot qui fait crade :siffle:

ok nikel allor =) merci le support de la pompe à eau est noir et rouiller et surprise JE LE POLIE :cool: edit:bon il y a des trace incruster faudra que je le passe a lacide ou au decapant <_< photo

merci mais j'ai un doute je sait pas si le radiateur va aller :s dapres toi il est pas trop petit? et les entrer et sotie d'eau son bizarre je trouve

j'ai ete la chercher mais bien sur jarrive laba et c'est fermer mais il ma laisser aller la démonter quand même mais j'ai galerer car javai des collier en métal a enlever il voulait pas que je coupe les tuyau <_< donc voilà quoi 5€ je suis content si elle marche demain jvai la monter sur le scoot t la tester (j'ai pas de batterie la ) photo

je vous direr sa tout talleur car j'avai pas d'argent sur moi (et oui comme un con j'avait oublier mon porte feuille) donc il me la garder je vais la chercher talleur vers 18h hier sa cailler tellement que je suis pas retourner j'avai plus de doigt ... et pour bien faire j'ai failli me retrouver dans un tallu avec un ppote en passager j'allait un peu trop vite dapres lui j'ai eu a moitier comme un malaise car je voyer tout au ralentie moi je croyer j'avancer casiment pas dans le virage j'ai crue que jallai pas reussir a tourner et me retrouver encastrer dedans mon genou toucher par terre limite je suis etonner que mais pneu on reussi a accroche dailleur surtout qu'il flottait ...

je revient de la casse et j'ai acheter une popmpe a eau de r21 pour la modique somme de 5€ :ouf: :cool: le facebok du keeway toute les photo son dessus ;) http://www.facebook.com/#!/pages/keeway-illegale-street/263855606986875

radiateur de mbk nm4

c'est bon allor?

ok ;) je galère un peula avec les photo et j'ai perdu quelque photo donc je les cherche la lol demain jirait en reprendre pour vous montrer ou il en est a cette heur 2question 1: quel taille de photo vous vouler? ( ...x... 2: j'hesite pompe à eau mecanique ou électrique de r21?