Classement

faudrait que je vois avec lui il dort dans le jardin de sa grand mère ( pas mon pote le scoot ) il me fait rire a chaque fois il a peur quand je bricole quand j'ai débrider son carburateur il croyer que sa aller exploser au démarrage mdrrrr et eux c'est plus une famille de riche que de tante ghetto

Je suis vexer cest la première fois qu'on me dit que les Citygrip sont moches....;) En fait je ne me suis jamais arrêter sur la "beauté des pneu" mais plus sur la sécuriter de ceux ci... Tu les as pas peind les tiens....;)

Merci et toi qui est en stalky ça va plus te parler sa... Stalker double disque 12 pouces que je vais remettre à neuf bientôt aussi ;)

Moi qui n'aime pas forcément les Vespa, je le trouve pas dégueulasse même presque jolie ^^ Là seule chose vraiment, c'est le garde boue avant qui est disproportionné par rapport à là roue avant quoi o_O

Yes merci Je te charie mon Gueko ;) J'me sent obliger de mettre une photo maintenant , pas fini encore ;) Reste le kit 115 à monter , changer le sélecteur de boîte et La Fourche...

Plein de connaissances oui et non, j'ai appris un peu avec mon frère sur une derbi prépa mais j'étais loin encore de vraiment connaître ^^ Le plus que j'ai appris, c'est surtout sur le tas avec mon scooter aujourd'hui, quand tu dois changé une pièce, tu apprends, c'est tout et vue que mon frère m'a donné le virus du 2temps, je lis à mort ^^ Et non je ne me pleins pas tout le temps :p

Merci a tous pour vos réponses Oui j'ai bien changer bougie et mousse, Je regarderai demain ou samedi taille gicleur ds cuve et poids galets, je me renseignerai pr vidange huile de transmission. Tte a l heure j'ai regarder bougie: un peu noir et humide mais vraiment sans plus au niveau du bout du pas de vis. Je me doutais que j'allais me prendre un peu la tête mais je pensais pas autant si j'avais bien poser cylindre piston...et franchement merci de vous prendre un peu la tête avec moi... Le mois dernier j'ai réussi a réparer ma ps3 alors me suis dis allez j'essaie le scoot j'ai budget trop serre pour garage et pieces Yamaha.... Bonne soiree

Salut, Comment débrides ton un variateur? Oui rodage obligatoire et forcé vu la vitesse du scoot... Et même en pointe je le pousse pas lgtps. Oui j'ai bien mis joints cylindre,culasse et pot... J'essaie de régler carburateur, notamment richesse j'ai visse à fond, devisser de deux tours et demi et dévisser quart par quart en attendant baisse de régime puis remonte dun huitieme, mais même visser à fond le ralenti est faible!

avec ça t'a pas a démonté la bougie

Tu sais il y a des tantes ghetto.....ok ok ^^ Ben on met le scoot a nue et cest partie :) Stalker cest rapide en plus, j'adore ke faire perso ...

en plus c'est gratuit pour une fois

salut mec, Si tu veux te lancer dans la mécanique il te faut un minimum d outils ... pour changer tes galets achete un blok piston ou une clé a filtre pour bloquer la coupelle pour l embrayage achete une clé a embrayage, pour enlever le ressort de poussée tu aura peut être besoin d un étau pour bloquer le correcteur de couple. Sinon tu vas faire que de la merde et tu vas tout abîmer

D'accord je vais regarder ça merci de ton aide

Sublime les photos! :cool2:

Yes , le pro va assumer sa vente et sa révision.... il y a rien de mieux à faire ;)

Ouais doit y avoir un truc qui fait la gueule (h)

T'as regarder ton fusible de 7,5 A ?

D'accord merci je vais essayer cela

Salut a tous. J'ai acheté un carter variateur ventilé de marque TNT je l'ai eu pour 45 donc c'est une affaire car il n'a jamais été monté. Je vais galérer a mettre le ressort. J'ai vus qu'il y a un emplacement pour mettre un roulement. Mais va savoir quelle roulement ca peut être

Sa y'est ça roule en Vespa, ça répond à toute question et ça ce là pète :lol: Non je t'aime bien en fait :love: :sors:

3000 bornes, 2500, 1500 etc.. ce n'est pas forcément là le problème mais un défault de base est toujours possible. ^^ Un problème sur là boîte à clapet pourrait peut-être expliquer ce problème donc ! ( enfin je crois :D2 )

Un petit trou n'est pas quelque chose fait à l'arrache mais une sécurité ;) Non mais oh ! :vener:

j'ai un pote qui a récupéré un truc dans le genre il a 15 ans

Le carburateur ne chauffe pas si je ne me trompe pas ?

L'ancien propio, c'est l'ancien, tu es le nouveau et donc à toi d'en prendre soin comme il faut ^^

Tu dis ça pour Cyrus j'espère 8-) Il a pas l'air dans un sale état c'est pas mal ;) Une petite peinture, une bavette un peu couper et des pneus moins dégueulasse :p

Ah c'est bon alors ;) en tout cas, j'aime bien les couleurs :cool2:

Non ça c'est gueko il aime bien se plaindre :) Perso cest en galère que tu apprend le mieux. L'histoire de la sonde d'huile je l'ai appris en adaptant un faisceau de Runner sur zip par exemple ;) Il était bien d'ailleurs ce petit zip .

Au moins je sers à quelque chose dans ma vie 8-) :lol:

Ou une prisse d air

oui je sai que ces tous les 10mile le premier a ete changez ver les 7000 le 2 eme il aver prix un vieux piston qui a durer que 3 mille .aprer ces sur que les scooter chinoi qui y a en super marcher sont vrement de la merde et certein keeway aussi

Tu deviens limite désagréable mon ami. On te conseille mais tu as tjrs meilleurs avis autour de toi. On tourne en rond avec toi mieux vaut fermer ce sujet. Le cap je sais pas quoi sa veut rien dire sache le, j'ai 10 ans de mécanique scooter multimarque et ce n'est pas mon métier,mais 10 piges d'expériences vaut bien plus qu'un Cap ou qu'on mécano qui pose que de l'origine :) Sur ce bonne continuation...

Il y a une butée coter allumage qui maintien le joint spy a sa place ( les circlips serve pour maintenir l'entraîneur de la pompe a huile ) Et coter variateur il y'a rien qui maintien le joint spy ( faut juste qu'il soient bien enfoncée dans le roulement )

tu peux l'avoir en athena ;)

OUI soit le sport ou le rancig dommage qui font plus le modular ou le mk1

sur les kewway leurs carburateur ça va a peut pers cest des 16 automatique ^^ ces moteur la il ont pas trop de soucis il y a les même cdi que les nitro même et a peut pers les même faisceaux

+1 Frederiko! Tu passes a 85km/h et tu cris : SALUT LES PD! Et t'accélère

Peut être la courroie HS

lame de vr6 monté sur ma civic ! perso j'adore, vous en pensez quoi ?

Je te déconseille de faire sa. Aucun intérêt pour toi à part effectivement ce bruit plus grave ....t'es sur que tu veux vraiment sa? Ne roule pas comme sa sans régler ton carburateur avant ou tu vas mettre un coup dans la tronche de ton haut moteur.... Tu as déjà commencer a le maltraiter D'ailleurs , beaucoup trop d'air arrive désormais par rapport à lessence.

Si tu veux mon avis, change de scooter et oublie le chinois.

oue c'est bien ce que je dit ton bloc cest peter ça a du toucher le démarreur (le fli) et avec le peut d eccence qui cest projeter ça a flamber

Pour moi il est inutile d'essayé de tenté de changé une pièce sans être renseigné avant.. Surtout que pour les réglages sur Booster et autre MBK en sont blindé sur ce fofo, autant directement allé chez un pro et roulé que de vouloir faire une chose soit même sans vouloir cherché un petit peu avant. Bref, je ne le dis pas méchamment mais il faut être un peu réaliste ^^ Bonne continuation à toi et bonne route.

Un simple ressort de poussée bien trop dur pour ta configuration.. Bride ou non, je ne vois pas en quoi elle te ferait prendre des tours sans avancé, c'est comme enlevé là bride du variateur, ton scooter tourne correctement déjà à là base mais reste bloqué par cette bride, tu l'enlèves, ton scooter tournera toujours pareil sauf qu'il pourra tout simplement utilisé une plus grande partie de ça plage. Un pot de détente bridé ne sert à rien certe mais n'empêche pas un scooter d'avancé loin de là, ton garagiste j'espère qu'il le comprendra lui ^^

En gros tu la rebranche sans le réservoir d'huile et tu la laisse pendre ou tu remet ton réservoir avec la sonde brancher. Ton circuit electrique est incomplet sans ta sonde d'huile. Bloque le flotteur en haut pour que le témoins d'huile ne s'affiche plus au compteur ;)

Tu as juste à rebrancher ta sonde d'huile au niveau de ton faisceau électrique et tout remarchera. Problème connu chez Piaggio gilera. ++

Salut ^^ Juste par curiosité, aurais tu essayé de remonté là pompe à huile et de démarré avec ?

Moi les polini les vert 0.30 en lamelle je les ai eu sur booster et j utiliser que ce ci car elle me durrer plus de 6000 km

La commande est passée, j'ai tout pris chez scootfast, tout était en stock, au moins je recevrais tout direct.

ah mon avis le carenzy ne dois pas être terrible