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Eroan

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Tout ce qui a été posté par Eroan

  1. C'est en effet le choix le plus pertinent ! Pour le CDI ça ne te bridera pas mais tu peux gratter un peu plus avec un modèle racing.
  2. Du Evo 50cc avec carburateur d'origine ? Et côté échappement il y aura quoi ? C'est important la cohérence dans une configuration moteur...
  3. Ce n'est pas un pro bruyant, il est silencieux qu'il soit bridé ou non. Tu dois avoir une bride soudée sur le tube intérieur de la cartouche, démonte pour voir.
  4. Ce n'est pas parce que ton allumage supporte 22000 tr/min qu'il va y aller. Aucun intérêt à le brider puisque c'est ton moteur qui te bridera, largement en dessous des 16000 tr/min d'ailleurs... Bref, ne t'embête pas avec ça. Pour la bride électronique à interrupteur ça s'appelle un limitateur de tours, ça se vend partout : https://www.scooter-system.fr/catalog/meilleurs-sites-vpc.html
  5. Eroan

    Quel allumage ?

    Un MVT DD sera au top, facile à régler, avec lumière et très performant...
  6. On ne t'aidera pas en effet, un nouveau membre qui demande comment démarrer un scoot avec neiman arraché tu comprendras que ça soulève des questions...
  7. Eroan

    Quel amortisseur ?

    de chez qui ? Doppler ?
  8. Comment allez-vous ce soir ? :P

    1. Afficher les commentaires précedents  6 en plus
    2. nathan 2917

      nathan 2917

      bon ba ce midi c'est repartit pour un tour

    3. tomMpower

      tomMpower

      C'est fini noël la mdrr ^^ .

    4. nathan 2917

      nathan 2917

      ouai mais je le fait avec de la famille qui était pas avec moi hier et je le referais avec mon père encore mdrr

  9. Fusible ! Ou court-circuit / faux-contact !
  10. Pas mal et plutôt équilibré, mais avec quel échappement ?
  11. Oui c'est bon ! En gros tu peux continuer à utiliser le scoot comme avant, ce n'est pas du high-end donc les risques sont très réduits. Joyeux Noël
  12. Salut, normalement il n'y a pas besoin de faire quoi que ce soit, ça descend tout seul. Par contre pour amorcer le démarrage tu peux mettre un peu d'essence au niveau du piston !
  13. Je ne crois pas non, à confirmer tout de même !
  14. Eroan

    Changement de guidon

    C'est clair... faudrait pas qu'il ait à changer de vilebrequin
  15. Eroan

    Avis sur Mbk Nitro 2013

    Très bonne affaire ! Rien ne vaut un scoot d'origine en occasion... Fonce
  16. Pour la marque CPI ?
  17. Haha, le pot Stark Industries c'est un must
  18. Gicleur + 7 pts et ressorts plus durs. Il y a des spécialistes sur le forum, ils vont t'aider en te donnant les couleurs, ce dont je suis incapable
  19. Il faut lire mon ami ! Pour la carburation : Pour changer les ressorts il faut démonter l'embrayage, c'est facile : https://www.scooter-system.fr/dossiers/44-1-changer-embrayage-scooter-50-cm3.html
  20. Akrapovic ne fait rien en 50cc. Côté variateur il faut déjà en trouver des compatibles, regarde chez Naraku et compagnie. Le changement du cylindre est le plus efficace sur du 4 temps, mais ça nécessite de le faire monter par un professionnel et peu le proposent...
  21. Tu es certain que la rondelle va à cet emplacement ?
  22. Tu as quoi actuellement en : galets ? ressorts d'embrayage ? ressort de poussée ?
  23. Eroan

    Plus de clignotant XPS

    Ressoude le fil dessoudé, les clignotants ça fonctionne par 2, il se peut que la centrale déconne à cause de ça... Sinon elle est tout simplement morte, mais je ne sais pas non plus où elle se situe...
  24. Eroan

    Changement de guidon

    Genre plutôt 1 heure si tu veux faire ça bien, il y a aussi la potence à monter, le câblage à passer et serrer avec des colliers...
  25. Et sinon produits nettoyants spécial plastiques / caoutchouc type GS27 et compagnie, tu peux faire confiance à leurs formules chimiques pour te rénover ça efficacement !
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