Rocketdu18

Up. Le tout à 200 euros frais de port inclus.

up !

lol, le taraudage permet de faire le filetage interne de ton troue. Sans ça, ta vis ne tiendrai pas. Car ta vis est fileté; mais il faut que ça sois aussi fileté dans le troue ou tu mais ta vis. Et pour faire ce filetage, on appelé ça taraudé. Pour taraudé, il faut avoir un jeu de taraud. Il existe plusieurs taraud. A la main ou a la visseuse. A toi de choisir la bonne taille. C'est des vis de combien pour fixer le carter normalement ?

Pour ton rétroviseur, coupe la tige fileté pour que ça sois à la bonne hauteur. La ça fait vilain.

Je sais pas j'en et aucune idée. Je sais que le scooter n'a pas étais utilisé pendant assez longtemps et qu'il n'a pas bougé. Mais je ne sais pas comment changer l'huile d'une fourche. Sur ça, je n'y me connais rien du tous car je n'ai jamais eu d'emmerde de ce côté la. Si quelqu'un pouvais m'expliquer ! Je regarderai tous ça ce weekend car il faut que je monte le nouveau variateur avec le système de kick car le scooter en avait pas.

Bonsoir. Alors voilà, j'ai acheté un stalker après 99' pour 100 euros. Et j'ai envie de le retaper un minimum pour m'entrainer à faire des wheeling avec. Le truc c'est que la fourche est raide de chez raide. Comme si les fourreaux étais grippé. L'ancien proprio avait laissé son scooter trainé dans ça cave de son immeuble et ne la pas utiliser pendant 6 mois. Ma question est peut on "dégrippé" la fourche ou bien il faut le changé ? Si oui comment ? Merci d'avance pour vos réponses.

Bon toute compte fait, je crois que je vais revenir sur ce que je t'ai dit la dernière fois. Je veux bien que tu répare mon 3gs. Dit moi juste à qu'elle nom je fais le chèque et à qu'elle adresse je dois envoyé le chèque et le téléphone. Plus le montant exacte. Si je dois aussi payer les frais de port de renvoie de mon téléphone ! (Plus temps estimé des réparations avec l'envoie par la poste).

Balance le, tu vera bien.

Laisse celle d'origine, je trouve que ça fait plus jolie. Enfin c'est mes goût.

Pffff, arrête. Combien de professionnels vende des pièces non origine dans leur boutique. La vente est totalement autorisé, sinon, ça ferait bien longtemps qu'ils auraient eu des emmerdes avec la justice. Il a le droit de les vendre, en revanche, il est interdit de rouler avec sur voie publique. Il peut très bien dire qu'il les vends pour un usage à la compétition et qu'après, il ne sais pas ce qu'en fait l’acquéreur. Faut arrêter sérieux, c'est totalement légal de vendre des kits, des carburateurs, des pots de détente pour de 50cc. Aucune lois ne l'encadre. En revanche, la lois encadre qu'il est interdit de débrider ou de changer toute pièces de son cyclomoteur (hors celui d'origine) de 50cc pour un usage sur voie publique. Tous ce que je peux te dire, c'est qu'il te la mis sévère profond.

Si, ça doit être ta durite du trop plein. J'ai la même sur mon Nitro. Cette durite ne sers à rien, elle permet juste d'éviter que l'essence coule sur ton moteur. Bah laisse la vers le bas ou enlève la.

L'avant de la RS n'est pas la même que la GPR !

Oui, je te l'accorde, mais c'est que provisoire ! ^^ Mais ça refroidie. Mon autre radiateur était celui d'une yamaha dt 125. Il tien niquel dans la face avant. PAs de modification à apporter au cadre. Mais pour le fixer, c'est une autre perd de manche.

400 euros de plus pour la marque ? Ça fait cher quand même. Perso, j'ai plus un penchant pour la RS que la GPR niveaux esthétique.

Le BSR 125 est tous simplement le permis A1 qui te permet de conduire des motocyclette légère dont la cylindré ne doit pas dépassez 125cm3 et dont la puissance ne doit pas excède 15CV. Voici un lien pour apprendre d'avantage sur ce permis: http://vosdroits.service-public.fr/F2832.xhtml

Oué. Mais il y a quelque chose que je comprend pas. L'aprilia RS (les nouvelle) coute 2949 euros neuf et que la GPR elle vaut 3699 euros d'après scooter systeme. Pourtant, ce sont les même moteur. La même partie cycle non ? C'est quoi la différence (à part l'esthétique) et surtout, pourquoi la GPR vaut elle 700 euros de plus ?

La taille du troue de ton carénage n'est pas très gros. Donc facilement réparable avec du mastic. Puis une peinture pour lui refaire une petite beauté.

amour > affection

J'ai mal pour ton porte monnaie . Vers chez moi le SP98 est moins chère que ton SP95. Et encore, la, les tarifs ont augmenté puisqu'il y a le bol d'or.

Non c'est bon, on ma informé qu'il renouvelé notre contrat. Mais, il me changeait d'unité. Ils ce sont rendu compte que cassé nos contrats leur reviendrai trop chère. Si l'employeur rompt le contrat hors période d'essai, hors faute grave et en l'absence d'un cas de force majeure, il doit proposer au salarié un nouveau contrat de travail prenant effet dans un délai maximum de 3 jours. Si le nouveau contrat est d'une durée inférieure à celle restant à courir du contrat précédent, l'employeur doit payer au salarié une somme égale à la rémunération qu'il aurait perçue jusqu'au terme du contrat, y compris l'indemnité de fin de contrat. Ils ont donc proposé à tous les intérimaires un nouveau contrat. Dommage parce que j'aurai pu me faire environ 7200 euros d'un coup si il cassait mon contrat car ma mission allez jusqu'au moi de septembre. Il faudra que j'économise pour l'instant.

Oué, dans la face avant, tu es très limité si tu ne veux pas touché au cadre. Parce que ce qui fait chier, c'est le support neiman, klaxon et celui qui fixe un composant du faisceau électrique. Regarde ou j'ai fixé le mien en attendant de faire des vraie patte de fixation pour placer mon radiateur comme il faut dans la face avant. Ça lui donne un style ! ^^

J'ai fait déjà un peu plus de 2300 km en un peu plus deux mois. Cela équivaut environs à 287 kilomètres en 1 semaine. Enfin c'est une moyenne, il y a des semaines ou je roules plus que d'autres et d'autre moins.

Bon, j'ai eu un gros contre temps. Je ne pourrais probablement pas m'acheter une 50cc sportive d'ici les deux mois à venir. Mon hiérarchie , m'a annoncé aujourd'hui que mon entreprise on décidait de cassé tous les contrat intérimaire. Mon contrat avait une durée de 6 mois à partir du mois de mars jusqu'à septembre. Le truc, c'est que je vais touché des indemnités. Mais je ne sais pas de combien. J’entends beaucoup dire que l'employeur est obligé de payé les 6 mois que j'étais censé faire bien que j'en ai un sacré doute. Mais étant donné que je travaille dans une grosse entreprise (SNCF) je pense qu'il y aura de la magouille. Pour l'instant, l'achat d'une mécaboîte est en standby.

Effectivement le MBK Ovetto décliné en version 4 temps peut correspondre à t-es critère. Motorisation 4 temps. Faible consommation et peu d'entretien à faire dessus. Grand coffre sous la selle (peu engloutir un casque intégrale sans problème), plancher plat, compteur digitale, véhicule confortable aussi bien que pour le conducteur que pour le passager. Scooter très peu prisé. Surtout le 4 temps. Moteur à refroidissement liquide. Son prix neuf est de 1899 euros. L'Ovetto et le vivacity ce vaux. Bien que le vivavicity est moins cher. L'Ovetto 4 temps est débridable contrairement à ce qu'on peut entendre.

Je viens de trouvé celle ci sur le bon coin: http://www.leboncoin.fr/motos/267653143.htm?ca=3_s La couleur me plait bien, pas trop de kilomètre et elle semble être dans un très bon état et d'origine. Proche de chez moi (moins de 100 km). Elle rentre dans tous mes critère et mon budget. Je pourrais peut être la faire baissé à 2100-2200 si elle n'est pas vendu avant.