RyDeR_3.i

salut, tiens un tutoriel, c'est les mêmes moteurs : http://forum.motoservices.com/viewtopic.php?f=36&t=48063

ta remis la culasse à l'endroit j'espère vu tu l'avais poser juste comme sa :siffle: c'est le bruit de sa BAA Doppler sa! effectivement j'aime pas le son ça fait! on dirait un aspirateur XD

laisser le les gars! si il à envie dépenser plus pour rouler pareil qu'une personne qu'a dépenser moins, c'est son choix! mais bon au final je trouve sa con... t'est sur la courroie d'origine MBK fait 745mm??? il me semble plutôt qu'elle fait 738mm de longueur, comme celle de ma PGO justement

tu dois avoir des galets bien légers toi! pour être sur un ressort de poussé d'origine...

tu pourrais arrêter répondre message par message et plutôt faire une seul citation avec les messages qu'on te dit car ça fait des pages pour rien la! sinon pour la culasse, vu comment elle est monté sur cette tof : je te confirme que oui! elle est bien monté à l'envers la! cherche pas!

finalement ta changer piston ou segments?

moi aussi j'aime bien, ça change perso :) aussi c'est vrai le piston à une vielle gueule, préférable de le changer effectivement! par contre personne n'a remarquer tu roulais avec la culasse monter à l'envers :o

t'aura une perte de régime moteur arrivé à 60 70 km/h

t'aurait pas un des goujons tordus par hasard?

c'est bien une partie du némane qu'on voit sur l'esthétique, oui? ils ont pas perdu temps pour le mettre en contact direct -_-

tu sais quoi! va dans un magasin en ville avec ton piston TPR et demande un piston Athena sport pour que tu puisse comparer de toi même puisque tu veux toujours confirmation -_-

oui c'est bien celle la! bin déja a tu bien fait le calage avec les rondelles de manières à ce que ta courroie soit bien posée sur le canon et bien au bord du correcteur? aussi avec le réglage de galets que tu a la, tu sent ton scoot monte bien, crie top, ou bien est molasson?

salut, ta le même variateur que Tom67 à ce que je voit donc pour corriger cela, il te faut une courroie Polini Ludix,TKR pour utiliser toute la plage du variateur ;) de toute façon Lapin ou bien Tom risque de passer ici vu ton topic, ils confirmeront mes dires :) mais dans tous sa quand même, ce n'est pas normal que tu fasse que 70km/h même si ta courroie ne monte pas tous en haut

non celui-çi : http://www.maxiscoot.com/malossi-kit-joints-mhr-bigbore-minarelli-horizontal-ac-m117569-c.html

la clavette ce pose comme la d'origine! te rien n'a craindre ;) ta juste a pas te tromper de sens lors du montage :siffle:

erf -_- bin achète les joint 70 malossi sport pour MBK Ovetto sur MXS, ça passe sur ton cyllindre

si il mettait une transmi secondaire 15/39 ou bien même mieux! une primaire 14/42! comme sa il serait en double 14! sa l'aurait bien soulager, de plus il aurait beaucoup eu le sourire au lèvre! sa je te peut te l'assurer ;)

je regarde par rapport au scoot que c'est adaptable le piston, et je vois en aucun ayant un axe de 12mm! pour le joint le culasse, il est ou celui ton malossi, tu la déja abîmé?

je pense fort que oui sa venait de cela vu tes segments! pour ton lien du piston, c'est le modèle en axe de 10mm, c'est pas le bon! voici deux lien des bon piston : http://www.maxiscoot.com/malossi-piston-sport-big-bore-lc-12mm-m347036.html ou bien encore : http://www.scootfast.net/store/piston-malossi-d47-piaggio-peugeot-keeway-cpi-sport-a.html mais pas avant 1 semaine ou si tu préfères acheter des segments : http://www.maxiscoot.com/malossi-segments-sport-fonte-big-bore-m354501.html http://www.scootfast.net/store/segment-malossi-d47mm-sport-fonte-1-5mm-x-2.html voilà c'est qui voit

c'est parce que tes segment sont cassé la :o surtout celui du haut! tu es bon pour en racheter la! ta de la chance ton piston n'a pas morfler! mais vérifie avant si ils y a les petit point toujours qui bloque les segments sur le piston

c'est dans le cylindre qu'il faut mettre le segment pour voir si il est toujours en bonne état, ça doit pas faire plus d'1mm entre les deux. mais vue c'est neuf ton cylindre pourquoi tu vérifie cela? ta pas compression avec le malossi?

bof perso la! je trouve dans les 2 cas qu'il te la met quand même le BRK 78 malgré qu'il n'est pas rotor interne! c'est vraiment à la longue ou ont voit tu le rattrape mais vu comment tu met du temps à le dépasser, je pense pas tu lui donnerai une voiture.

et dans tous ce grabuge, ta pu voir ta stunt au moins ou quoi?

sa sent le régulateur qui merde la!

t'aurai du prendre le 70 airsal pour kymco, c'est les mêmes moteur