RyDeR_3.i

ressort d'embrayages rouges malossi et ressort de poussée pareil! voir jaune doppler

pas du tous! c'est pour régler le squish du cylindre! il doit y avoir un pour si tu veux plus de couple et l'autre pour plus de haut régime si je me trompe pas... à choisir!

au vu de ta configuration, sa ne sert a rien! autant investir dans un allumage

tu peux jouer sur les galets aussi! pas besoin changer ressort de poussée

c'est celui la tu a quoi : c'est vrai quelle fait racing lol et tu a l'espace derrière comme la joue d'origine pour pouvoir mettre un rondelle?

et t'avait quoi en galets avant?

ouais! mais pour un petit cylindre comme le sien, pas besoin d'autant en carburation! un ptit 21 dell orto est largement suffisant

salut, alors pour toi ce sera galets de 7,5g et ressort d'embrayage Polini verts ou Omega Chromée, le ressort de poussé faut laisser le d'origine

sur runner vos mieux une 14 primaire par rapport au jante qui sont plus grande!

remet ta courroie malossi et cale la bien! tu seras obliger gagner bien régler ensuite

ce symptôme c'est sois galets trop lourd ou bien ressort de poussé trop mou! a tu bien calé la courroie avec les rondelles aussi?

et ta appris sa ou toi que ces que les cylindres alu qu'on règle le squish??? sa devient vraiment du n'importe quoi la!

voici le lien : http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-electrique/cdi-bobine-ht/boîtier-cdi-top-perf-piaggio-bobine-ht-avance-variable.html

c'est du n'importe quoi sa par contre <_< faut juste revoir le squish pour certains cylindre après la pose

t'aurait du essayer descendre en gicleur au lieu d'augmenter

et qui montera toute ces pièces, toi mat???

rotor pas assez serré sa coupe les clavette aussi!

pas grave! il va dans un garage, en 5min c'est monté à la presse :)

tu dois acheter ceci en fin compte : http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/transmission/transmission-primaire-jasil-mbk-booster-nitro-14-42.html

ouais! mais je pense aussi c'est du fait que le modèle pour mon scoot est livrée avec une ptit clavette avancé à installé avec le CDI. le modèle pour Piapia, il n'y a pas de clavette avec.

j'aurais mis une 14 primaire personnellement car le faite que tu es des jantes en 13 pouces, le temps qu'elle tourne pour pouvoir tirer la 16, tu arrivera pas à ta vitesse max vite.

salut The Doc! j'ai ce CDI sur mon scoot, et pour répondre à ta question, il procure à ton scoot beaucoup plus de peps en fait! les monté en régime sont plus franches aussi! on va dire en gros c'est comme si t'avait un mini allumage kit comme on dit chez nous lol

salut, j'ai eu ce même blem sur un stunt, et après avoir tous essayer, c'est finalement le stator d'allumage qu'il fallait changer malgré qu'il était fonctionnel toujours :s

si! sur certains cylindre, faut revoir le squish sinon risque de perçage du pistar :s

logiquement tu es censé perdre, mais si tu règles bien après la pose, tu sentiras presque voir aucune différence