Mekilldem

Salut, J'ai regardé, je connaissais pas ces roulements. C'est vrai que les explications ne sont pas clair. Tu devrais leur demander direct. @+

j'ai envoyer un message au profil qui à fait la pub du vilebrequin très recemment. Il me répond pas... Mais ouais j'y ai pensé mais il vont me dire :"ça fait 2~3 ans que vous avez acheté le kit, vous avez limé les transferts...etc...j'ai pas le temps pour qu'on me dise que c'est moi le vilain alors que c'est eux qui m'ont niqué Mais je vais le faire quand même et je ferai suivre, on verra si je leur ferai de la pub...

En fait il restait du filet au fond et j'ai mis une vis plus longue qui prend sur ce filet. J'ai réussi à serrer 3 vis (dont celle là) à 8N.m puis une quatrième à seulement 6N.m car pas possible de faire claquer la vis à 8N.m (=> donc ce filet est également chybré...les ba%£*ds!!!). Franchement pas cool !! Sinon en solution il y a la célèbre vis de 7x100 pour l'instant ça va mais sur un kit neuf je repète c'est abuser la qualité d'usinage des filets => faites donc attention. Bonne idée de dernier recours le boulon derrière.

Bah ouais mas ça fait un peu mal sur un kit neuf... Franchement je suis deg

Real fucking raw rap !! et Real Reggae chune !!!

Ah oui bien sur je comprends !

Tu veux dire que c'est néfaste d'une certaine façon??

Alors, je lime, je lime (disqueuse et abrasif) et voilà, ça commence à ressembler à quelque chose : Sinon, quelle belle surprise au moment de fixer ma big valve polini, quand à même pas 5N.m, une des vis foire et c'est le filetage qui est venu avec.......rien que pour ça, pas sûr de revenir chez MXS !!! Faut savoir que je serre TOUT au couple. Je vous mettrais une tof de ma collection de clef un jour.

Il me semble qu 'il faut prendre des pignons a dentures droites et non hélicoïdales. Moi aussi je kiff bien ça. Et en plus tu passes plus de couple sur de la denture droite!

Salut, Y a des pièces encore ici?

Salut, J'ai croisé plusieurs fois des Stunt et je trouve la gueule de se scoot bien cool. Y a pas beaucoup d'occasion et ça se vend cher je trouve => environ 1500€ C'est du Minareli vertical là dessus? Le même que booster? C'est un bon scoot? Y a t il des différences selon les années ou des choses à savoir la dessus? Déjà une partie de réponse. Merci Jimmy !!

Et aussi, sur les axes, le variateur et l'ensemble embrayage+correcteur, ça se monte à sec? il y a pas besoin de mettre de graisse sur les cannelures?

Réception d'un lot de pièce! J'ai remplacer le roulement et la cage à aiguille de mon correcteur de couple MHR. J'ai pécho un "torsion controller" aussi. Je l'ai pas pris en photo. Ca me parait bien, je trouvais ça bizarre le ressort à même le métal de l'embrayage Je passe mon temps à limer le carter (c'est mon premier) pour le passage de la courroie. Faut en enlever de l'alu...pu&#@n!!!

j'ai reçu, c'est long "la bécanerie"... y en à une qui est bizarre, la noire, il y a une toute petite "couronne" de métal qui se barre de son centre??... C'est celle du milieu, je pense que c'est un "résidu" de fabrication mais bon je demande aux connaisseurs quand même.7 Et sinon, le sens de montage c'est bien ça? Merci d'avance!

Salut à tous, Je propose mes humbles services dans le 91 et alentours : Assemblage moteur, préparation, sablage de pièces, usinage de pièces sur mesures, diagnostic mécanique et électrique... Demandez moi et on discute. @ Bientôt

Merci

OK,merci les gars. Et alors c'est lequel celui là? Il manque pas la bride pour se fixer sur la sortie du cylindre? Deleeh => si le caoutchouc est mort, quelles solutions existent?

Joli, plus de photos please !

Salut, C'est bon ça avec un polini Corsa!! Non? Comment on sait si c'est for race 1, 2 ou 3?? https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1434390353.htm/ Merci d'avance

Je trouve un entraxe de 245mm en booster origine... T'aurais le lien des étriers 4 pistons AV stp? Ca monte en lieu et place sur la jante d'origine booster?

UP! Il me semble que "ninodu10150" est toujours sur le forum non?

Jimmy@ => De la bombe tes conseils !! Fred82000 => Bien compris .

Oui, je comprends bien, mais au même titre que le freinage plus on est configuré fort plus faut que la partie cycle suive.

Salut, J'ai peut être l'occasion d'acheter un amortisseur Malossi RS 24 100€. Ca vaut le coup (si il est en bon état bien sur) ? Y a t il une astuce qui existe pour upgrade l'amortissement du booster, genre mettre l'amortisseur d'un autre modèle de scoot? Sinon, quel amortisseur de quelle marque irai sur une configuration Kit 70 alu bien préparé? Merci