Frederiko

70 c'est pauvre quand même. ça doit tourner entre 75 et 85 un kit 70 trophy pot touring sur Piaggio. En galet tu es trop léger ta variation doit gueuler....met du 6,5g. Pipe fissurer cest mieux de changer,sa coûte 5 euros. Enfin comme dit Tom il faut laisser la roue libre du démarreur électrique sinon ça va tout te décaler,d'où pourquoi tu kicke dans le vent. Le mieux est de changer le démarreur.

Je tourne avec en ce moment,il ne partira pas de suite. Samedi ou dimanche je ferais une petite vidéo. Pour le tutoriel j'ai déjà les photos,il faut juste que je me motive ;)

C'est ou sa?

Merci Projet en vente & http://www.leboncoin.fr/motos/449570749.htm

Oui les papiers c'est good. Et pour le kit j'me tatte encore.

Nouvelle serie de photo avec le cache compteur propre,béquille et sonde de runner installer. :)

Tu as juste besoins de changer la serrure. Sa coûte 20 balle. Tu enlève un clip....ta serrure sort et tu met la nouvelle.....

Fuite au niveau de la pompe à eau.... Faut changer les joints spy de pompe à eau, et pour sa il faut ouvrir le moteur ;)

La bulle je la prend sur le boncoin. Par contre le cache compteur propre sans pâte casser c'est dur à trouver.

Une dernière série de pièces à venir Le cache compteur noir mat et une bulle fumé Une sonde essence de Runner sp,celle de mbk flipper est un peu courte. Une béquille latérale rallonger maison. Et sûrement un kit 70 top perf.

Aha ok merci quand même ;) J'ai commander un nouveau cache compteur (60 eu aie) et je vais chercher une bulle demain,je vais refaire sa propre pour pas trop chèr.

Slt Le ressort de poussée d'origine déjà sa c'est sûre. Le gicleur est good normalement . Rien qu'en changeant le ressort de poussée qui est actuellement trop dure il devrai prendre sa pointe.

Dommage kentin :( Tu as des pièces à vendre genre le compteur et cache compteur?

Lol bien vu. C'est Le cache compteur qui est mort, même la peinture est pas top,mais ça me saoule un peu de devoir mettre 60 eu dedans ;)

Voilà fourche rabaisser de 3 cm . Projet terminer ;) Peut être un petit kit 70 à venir je me tâte . Vidéo à venir des que le temps me le permettra. Il prend 100 compteur Runner avec une bonne pêche,dans les virages sa penche sans problème,et freinage au top. Franchement un bon petit projet mais qui va quand même partir en vente je pense.

Sa fera un rabaissement de 4 cm environs ,c'est pas énorme mais c'est déjà sa. Je veux quand même garder une fourche efficace :)

Merci, Faut que je tourne plus avec pour vraiment m'en rendre compte, et surtout de nuit . J'espère faire la fourche samedi, dans ce cas la je ferai une petite vidéo.

Bon ce week je rabaisse la fourche de 3 ou 4 cm c'est décider ;) Joint spy et huile de fourche plus épaisse commander. En fait ça a pas l'air trop compliquer à faire ,c'est surtout que au final c'est juste un rajout de cale sans modif et sa c'est cool , il fera un peu moins haut niveau fourche et il tiendra mieux sur béquille.

La je me renseigne pour rabaisser la fourche(je nai jamais fait)il y a un bon tutoriel pour rabaisser une fourche sur scooter-système. Mais je n'arrive pas à comprendre pourquoi en rajoutant une cale dans le système hydraulique sa rabesserai la fourche....si quelqu'un a une expliquait on je prend ;)

Merci Il tourne super bien, le moteur de Runner se fait bien sentir,que ce soit au bruit particulier qu'il a comme la patate ;) En origine pot touring et bien régler sa envois bien.beaucoup mieux que sur Runner sp avec la même configuration du fait du poids réduit. Freinage pareil au top et niveau conduite sa penche bien et sa reste tjrs fluide et maniable même en 12p.j'ai mis des citygrip histoire d'être tranquille. La je suis en mode recherche fourche de stalker voir comment ça peut rendre je suis curieux. Pour l'éclairage c'est suffisant mais sa pourrait être mieux effectivement. Me reste donc à trouver une fourche de stalker pour savoir si c'est pas mieux moins haut à l'avant,en tout cas ce sera plus esthétique et plus pratique car avec la fourche de Runner 180 la béquille sert à rien et c'est pas cool. Et le carénage guidon à acheter car celui la est péter.

Nouvelle série de photo ;)

Je ne pense pas que ce soit aussi simple que sa. Et à vrai dire je n'ai jamais démonter sa, j'en ai un qui est mort à la maison j'esserai.

Je t'en pris. Tas as compris le système de ton entraîneur. Sur ta jante tu as deux petit relief qui viennent s'enclencher dans l'entraîneur et donc quand ta jante tourne ça fait tourner ton entraîneur et sa donne ta vitesse. Graisse bien tout sa oui tu as raison mais je suis pessimiste. Pour ton vase vérifie le niveau de liquide qu'il n'y en ai pas trop sinon ça vient du bouchon. Mal visser ou défectueux.

Photo en pièce jointe

Je commande que sur ce site la au moins une fois par mois. ;) Les délais sont tjrs respecter et livraison par gls. Entraîneur de compteur commander en stock dimanche et reçu aujourd'hui ;) Le truc c'est qu'il n'est plus en stock,appelle les avant il te donneront un délai. Je te fais une photo demain de la partie qui doit sûrement être morte sur le tiens. Vérifier quand même qu'il est pas débranché,sa m'étonnerai mais bon.