Frederiko

Prend un touring c'est le top

En kit 70 pot touring ça me paraît léger tes galet. C'est 5,5g voir 6g. Et le gicleur de 90 pareil c'est baleze...tu es en boîte à air d'origine?et filtre origine?

Bonsoir Je vous propose mes services en mécanique dans le 95. Je m'appelle Fred , j'ai 27 ans. Tout se passe chez moi dans mon garage et que pour des personnes majeurs (pour ce qui est hors homologation).Pour les mineurs il me faut l'accord des parents :) Montage de haut moteur,débridage montage de pot, révisions, variateur carénages ect.... Tout type de scoot et bécane en 2t , on évite les chinois par contre. Vous venez avec vos pièces et on fait sa tranquillement à la maison. Pour les prix je ne suis pas difficile on s'arrange en mp. Attention je n'accepte pas tout et n'importe quoi. La mécanique pour moi c'est un plaisir pas un bizness. Merci a vous.

Normalement segmentation c'est à 10000 Après c'est pas forcément nécessaire mais un pro le ferait :)

Ce serait bien d'être sûre car je compte quand même le prendre. Ou alors un pti kit 70 top perf , a voir ;) Sinon vilebrequin monter nickel sans problème Reste plus que les joints spy.

Oui j'ai mais je ne pourrais pas te répondre j'ai annulé le mhr. Rupture de stock chez maxiscoot :(

vilebrequin , mécanisme de pompe à eau et roulements reçu ;) pompe à eau monter Je m'attaque au vilebrequin ;) Je vais test la technique ou l'on pose d'abord les roulement sur le vilebrequin paraît que c'est plus easy .

Non ce n'est pas souder... La nappe il fait la tirer bien droit à la base du connecteur et c'est tout...

Change le toi même si tu n'es pas un bourrin Tu en as pour 70 euros.

Lol trouve un schéma et lance toi si tu es chaud. Commence par un simplifier puis après tu l'agrémente avec contacteur puis clignotant ect.... Mais bon si Tas une base de faisceau comme je t'ai dit je te conseil de la garder et de la remettre bien :)

Je savais pas sa....

Normalement ça passe sans problème. En plus je crois que les deux sont avec dépression et starter auto.

Fixe d'abord au cylindre et après au cadre c'est sûrement mal positionner tout sa. Surtout si tu navais pas le problème avant le démontage.

variateur oui plus daccel et de pointe si bien régler mais l'embrayage ne taportera rien de plus.

Si tu ne tatte pas trop l'électricité et sa à l'air d'être le cas ,je serai toi je garderai le faisceau d'origine et jesserai de remettre tout sa un peu mieux,et au final tu sera bien et surtout en règle et en sécuriter. Sinon tu te trouve un schéma et tu fais au mieux...en gros sa donne: File d'allumage jusqu'à ton régulateur, et de ton régulateur tu fais partir ton faisceau. Mais bon si tu fait vraiment un simplifier tu n'aura plus de batterie,plus detémoins de frein,plus de clignotant et plus de contacteur.... Pas très sérieux quoi....

essaie un 72

Déjà change de concess les histoires de laine de roche et le poids des galet te prouve qu'ils sont bidons .... tu es trop léger en galet comme dit plus haut. Et peut être un réglage carburateur à voir aussi....regarde la taille du gicleur comme tas dit typhon....le carburateur est débrider?le variateur aussi? Pour le pot si tu changes perso je te conseil le gp il marche très bien ce pot pour un type origine.

Fait un test avec un gicleur de 72-74 il y a pas mieux pour être fixer sur la carburation.....

Tu n'as pas répondu et ton problème vient de la......

Si tas vis d'air et à plus de deux tour augmente ton gicleur principal de 2 points et sa devrai le faire. Ton ralenti sera réglable comme sa

je te conseil un touring pour Paris , pour 50 eu Max t'en a un propre sur leboncoin, et neuf c'est 100 eu

Ok dsl pr la pollution je sort :)

Tu déconnes c'est easy une purge... Prend ton temps et récupère comme je t'ai dit au pire. Si tu arrive à siffler toute une bouteille c'est que tu veux aller trop vite. J'ai fais des purges qui mon péter l'avant bras lol faut pas hésiter à pomper avant de purger :)

Et tu montes quoi comme pot dessus d'ailleurs? Les minarelli horizontaux 50 passe?si oui ça doit brider un peu lensemble c'est dommage....

Slt neos ça me botte ton bm 100 c'est un bon délire sa. Le carter moteur fait la même taille que le 50?cest un tambour c'est sa? Tu as une photo de ton scoot entier stp? Merci