Lou-Pierre

Sympa ! Une belle auto ma foi.

Surtout qu'on sait très bien que le diesel c'est largement mieux.

Pour le pot j'ai toujours entendu parler du Yasuni C20 sur du 50cc high end, sûrement pas pour rien. Après Polini ou Malossi aucune idée désolé.

Ok merci, donc pour un rendu parfaitement lisse faut absolument du mastique ouais ?

Le rêve de beaucoup que de pouvoir faire faire ses carter, très bon projet :)

Ouais un bon entretiens du cuir lui fera du bien. T'as l'option Bose dedans ? Elle ne couine pas par contre, j'avais cru comprendre que c’était un peu un défaut des GT, ça couine à chaque mouvement de caisse. Bon prix en tout cas.

Ca serait une bonne idée je pense aussi, le prix de revient est faible, juste du colorant, faut juste la technique, si t'arrives à gérer ça ça pourrais être un bon coup.

En effet ça a l'air fragile, celle de mon frère a les silent blocs de mort à l'avant, et la le turbo est en fin de vie au bout de 150 000 km. M'enfin c'est pas un moteur réputé fragile, c'est clair que pour faire des bornes sans trainer c'est nickel.

Sympathique :) Mon frère a exactement la même, c'est plutôt bien sportif comme châssis. C'est le JTDm 150 ?

Nickel beau projet ! T'as pu tout lisser juste en ponçant ou t'as du mettre un peu de mastique ?

Pas bien cher je voulais écrire, mais petit oubli de mot ^^ J'en ai trouvé une pour 15€ c'est pas la ruine.

Ah yes sympa, bon cadeau ça.

Ouais voilà c'est une pièce bien cher. Mais du coup j'ai appris quelques truc en me baladant sur des forum de RDLC, un mal pour un bien.

Et la répétition circulaire de composants elle est ou ? :D T'as pas du te faire chier à poser les écrous tiens ^^

C'est tenu à la face avant et au bas de caisse il me semble, la pièce sur la photo est juste tenu à la fourche ( sur la tienne elle devait être tenu au bec aussi on dirait ), donc si tu la vire c'est pas grave, moi je l'ai enlevé.

Nan t'as pas fait ça hein :D Pourquoi t'as voulu monté ça ? ^^

Ah oui vu sur fb, c'est plus pratique que esthétique quoi ^^

Baaaah caca la Ducat avec les plastok sur la fourche ! ^^ Enfin disons que j'aime pas. De loin comme ça on dirait une jolie fourche Fior, mais non :D Ah oui j'avais pas été voir le lien tiens, grosse erreur, elle est superbe :love: tout à fait mon type de bécane. Tu fais bien de continuer à poster, maintenant que j'envisage le permis moto sous peu je ne m'imagine pas avoir autre chose qu'un Cafra, Dirt Track ou Custom ( enfin HD c'est pas dans mes prix mais si ça l’était.. ), tu m'as transmi le virus de la moto roots je crois ^^. Bien que au début j'avais plus de mal avec les Cafra, mais maintenant au contraire.

Hésite pas à poster l'avancement de la dernière :) C'est bien partie pour être une belle bécane d'expo.

La dernière me parait suffisante pour pouvoir doubler en sécurité :D

Ahah génial, il devait y avoir un poil de couple derrière !

en fait pour la BAC l'erreur vient de moi, celles que j'ai acheté viennent de 350 RDLC 4LO et moi je cherchais une bac pour 350 RDLC 31K ( et 1WT il me semble ). Enfin tant pis, j'ai le carburateur qui part début de semaine prochaine, j'ai trouvé une bac de 31K et après roule !

Ouais c'est clair, ils ressortent bien sur le fond noir.

Ca c'est de la question, on a rarement vu moins explicite.

15 chevaux de plus, plus légère et même pas foutu de bouffer la nouvelle quoi :D