Lou-Pierre

Ca commence à faire :D

Difficile de lui trouver des défauts. Y me faut le permis GC :D

Oui voilà un clip qui se barre c'est qu'il était mal mis. Mets une photo du piston des fois que, ça aiderai à dire ce qui n'allais pas.

Bah là tu t'y fais beaucoup d'amis, c'est un point positif !!

Le turbo ça doit être bien galère à mettre au point ! Ca peut tourner ( CF l'AM6 turbo sur lac salé ) mais sûrement pour des conditions spéciales. Beau boulot de le faire tourner déjà.

ça va être tout juste pour Salbris ça !

Elle est violente cette Impreza, elle parait bien large sur cette photo, au top.

Comme tout ceux avec leur noms soit disant écrit en Chinois, tu ressorts du tatoueur avec écrit "Je s*ce pour 3€" tu t'en rendras jamais compte.

D'acc tant pis. J'habite pas à La Rochelle même mais j'y travail donc j'y suis tous les jours. je peux le donner en mains propre pas de soucis. On voit ça en MP alors.

Ah ça c'est original. Les pieds sur la roue avant je soit pas sur que ça soit pratique, mais au ras du sol la sensation de vitesse doit être là.

Je ne sais pas si c'est le Inox ou Acier, cependant il est dans mon garage depuis des mois et n'a jamais eu un point de rouille, donc je pencherais pour le inox. Dommage Saintes c'est un poil loin, sinon 70€ FDPC. Tu n'as pas de pièces à échanger ? Des fois que qqchose m’intéresse.

Un coup de dégraissant comme tu as dit au début, et après tu rinces et tu sèches à la soufflette si tu peux. La boîte à air ne craint rien du moment que rien ne rentre à l’intérieur. Si jamais t'as peur de débrancher quelques chose en nettoyant, prends une photo de ton carburateur actuellement au cas ou ;)

J'ai un disque Stage6 280mm 3 trou comme celui ci : Etat quasi neuf avec sa patte de déport bien entendu. Tu es d'ou du 17 ?

Pour l'huile non c'est normal, mais à ta place je passerai au mélange, au moins t'es sur de ce qu'il rentre dans ton moulin. Commences par bien mettre ta boîte à air sinon ça ne sert à rien, à part risquer de serrer. Il y a des tutoriel pour les réglages, c'est bien trop long à expliquer comme ça.

Ahah trop cramé la transition vidéo "réelles" et celles du jeu. Au début j'hallucinait sur les graphismes du trailer, en fait non.

Thanks :) Ouais voilà, ou bien vois sur le forum, t'as pas mal de monde qui gère bien la dedans.

C'est pas mal du tout aussi, au moins t'es pas emmerdé. Pour jouer très occasionnellement c'est sûrement le mieux.

J'en avait pris une il y a quelques temps que j'avais trouvé sympa, un peu au hasard. La c'est plus une photo que je trouvait marrante que le paysage, puisqu'il n'y a même pas de paysage. Rien d'extraordinaire.

Tu peux demander, mais je suis pas si sur que tu trouves du monde :D Déjà en airsoft au dessus 2J de "près" ça devient douloureux. Tu peux toujours t'acheter une réplique cheap de qualité correct, t'en a pas pour bien cher, pis c'est pas le prix des billes qui ruine. Mais une bonne partie au levé du soleil, dans la boue et tenue camouflage c'est du bonheur :D

De la belle pièce qui arrive, c'est bon ça. ça va faire vraiment un beau scoot.

On me cache des choses :D

A priori d'une Cagiva 125, c'est un carburateur qui n'est plus fabriqué donc il doit avoir quelques années derrière lui.

Et on en a :D Bien que pour l'instant c'est pas extraordinaire, mais ça viendra ! Toujours le moteur qui s’étouffe de temps en temps, ça commencer à m'emmerder. D'ailleurs faudrait que je remette un compteur de velo histoire de faire une camera embarqué :)

La tienne ? Violente !

Pas beaucoup, enfin par rapport à la cylindrée c'est pas énorme. Là j'ai pris 110 réel en testant vite fait, mais ça sature vite, c'est déjà pas mal car sur un scooter je trouve pas ça très rassurant déjà ^^ Mais bien réglé, une bonne transmi, il y a sûrement moyen de prendre un bon 140 je pense, mais c'est pas mon objectif :)