lapin

Kit très robuste et de quoi se plaisir de rouler tous les jours Pour plus d epointe transmission secondaire 16/41 sa sera mieux que t investis dans sa que dans un pot

Si tu mes 70 sport fonte sa ira ce pot la

Le millenium je prefaire le prenium ou un dd mieux Ci ta le smoyen fonce vers un prenium ou dd de chez mvt Si ta pas la clavette decaler comme tu dois voir un modele après 2004 celui a 280 à partir de 2004 http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/allumages/allumage-mvt-integral-rotor1.html le mvt dd 250 euro en promo http://www.megascoot.fr/scooter/allumages/allumages/allumage-mvt-digital-direct-avec-lumiere-mbk-booster-nitro-a-partir-de-2004.html

Propre le scoot Oui les galet c'est bon

La boîte de polini

Oui pour moi sa vien pas de cet axe

4g a 5.5g

Non le Stage6 en 16*13

Oui mais une fois le carburateur si la variation est pas régler tu profitera pas d etout ces perf quil peux de donner avec ce que tu a

Nickel la commande tu serra pas deçu ta oublier un petit truck qui aide beaucoup boîte de galet reglable en 16*13 de 4g a 5.5 ça vaut presque 18 euro mais sa evite d acheter plusieur galet avant de trouve rle bon poidx L embrayage il es top je l avais eu avant qui me rende l ame au bout d environ 12 000 km Facile a régler

Sa je peux pas d ele dire a l avance simplement ton scoot quand tu ferra des teste du verra ce quil fait Mais déjà passer full rouge malossi sa ira mieux et ensuite galets faut teste pour trouve le bon g

déjà fini de régler le carburateur Ensuite passe a la variation comme je t es dit fulll rouge malossi et réglage galet par la suite

Si t es bien régler sa ira

Je vois pas le rapport entre ton bm qui causse une casse de pot :o Pour moi les causse q un pot casse Les defaut du pot Bourrin sur les dos d âne Le pot rouiller

Sa la c'est patiente au niveaux de la poignée car il fautpas couper au bon niveaux

Ressort d epousser rouge La courroie a mettre A mettre des ressort d embrayage rouge malossi Reregler le variateur en g des galet Pour finir voir l aiguille w7

85km/h voir 90 km/h compteur sur si bien régler

J en ai pas de tutoriel c'est simple tu met d abord le câble dans la gaine ensuite tu le met au carburateur puis tu met le carburateur .Pour finir tu le met a la poignée coupe le au dernier moment

Il e a peine mieux que l origine est depuis le temps il a pas evoluer Ta polini ect qui sortir des variateur qui fonctionne mieux que le malossi Il faudrai quil remette au gout du jours

http://www.hubert-cycles.com/Transmission-câble/22653-serre-câble-magura-tirage-rapide-3000303656345.html c'est sa en image

http://www.scootfast.net/store/pot-tecnigas-trek-booster-bw-s-stunt.html 9.90 de fdpc http://www.megascoot.fr/scooter/pots-echappement/mbk-booster/tecnigas/pot-echappement-tecnigas-trek-mbk-booster-stunt.html 8.90 de fdpc je crois Pour les perf demande a tom67

Pour le câble c'est gaine neuve en teflon si possible le top en qualiter et un câble de 1.50m ou 2 m avec serre câble ( j appele sa une petit bite )

De rien Moi je me fatiguerai pas je prendrais du stage 6

Le pot gianneli rekord = conti = malossi mhr replica donc performance elles sont la Evite le variateur malossi multivars prend plutôt un hid speed de chez polini ou artek k1 ou stage sport pro ou top perf ( mais le top perf connais pas ) Ensuite ressort full jaune malossi sa ira avec le rekord Oui le carburateur nickel prévois boit de gicleur de 75 a 95 diametre 6 Galet logiquement sa devrait faire l affaire

Honnêtement c'est rien afaire En plus carburateur 19 le top pour ton kit