lapin

le kit bidalot alu il va valoir un vilebrequin renforcer Le doppler alu normalemetn sa suportera le tpr alu comme pour le bidalot va falloir un vilebrequin renforce

en premier le bidalot tres bon kit après combie de km a ton vilebrequin

sa oui autant de le changer au moins tu sera trankil

autrement sur scoot faast tu a un kit 70 pour moins de 80 euro

http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-athena-70cc-booster-stunt.html 70 athena http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-top-perf-70cc-mbk-booster-stunt-black-trophy.html 70 top perf

Change le vilebrequin http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/bas-moteur/vilebrequin-am6/vilebrequin-barikit-piste-am6.html

quel est le kilometrage de ton vilebrequin

le top reste le bidalot en 70 ou 50 c'est mieux que athena ect ave cun bon vilebrequin ect c'est sur la pas le même prix

tu peux le mettre avec un 17.5 la big valve mais le carburateur 19 ou 21 permaitra avoir plus d air

Tu peux rajouter une clavette décaler pour de nervosité et du punch je te propose pas la transmission 15/41 pour gagner 10 km de plus Ta quoi comme pot ? après pour plus de punch encore un bon polini corsa

Nikel ce kit Accompagner d une transmission secondaire 15/41 qui fera gagner 10 km de plus sans perdre d accélération ( car c es tle bon rapport qui faut ) et tu consommera moins car celle d origine est courte elle fera gueuler le moteur qui t entraînera par la suite consommation et tu profitera pas du potentiel du kit Un carburateur 19 ou 21 dell orto le simple ou le le Racing black édition ton moteur respira mieux et consommera pas des masse tout sa bien régler ( tu regarde dans ma signature je fais environ 100 km avec le plein en roulant raisonnablement et en tirant de en temps dessus ) Et si tu veux une clavette décaler pour donner du piquant au scoot s apportera plus de punch et de nervosité

pour monter la transmission pour commencer déjà renseigne toi dans des garage ect ou il sont une presse demande combien il prenne ( car ce la presser sois même sans presse il faut être patient et courageux) Pour l enlever ultra simple il faut que tu enlève cloche d embrayage et l embrayage et correcteur de couple avec et deviser l écrous de la roue Ensuite muni toit une clef de 8 pour deviser les boulon du carter de transmission ( ps met un petit bac desous le carter car l huile va couler) Une fois enlever le carter tu aura la transmission primaire avec le carter et pour enlever l abre de roue tapote un peu coter roue pour quelle vienne La t aura ton arbre de roue il faudra enlever la courrone dessus pour mettre celle de 44 dents et le petit pignon tu le verra même truc enleve et u remet celle de 16 dents Pour améliorer Une poulie de ludix si tu a pas ( plus léger et par contre t aura plus de démarreur ) Carburateur 19 Dell'Orto le simple ( le gris ) ou le black édition ( le noir) variateur artek k2 evo kit big valve Stage6 si tu pas pour mètre le carburateur ect ( prévoit un cornet style polini box car petit et léger ) Courroie malossi x spécial kevlars si la tienne est usser un embrayage polini for race 3 ou Stage6 mk 2 si le tien user ta quoi comme pot ?

oui largement mieux après a toi de voir j opterai sois l artek k2 evo ou stage 6

oui une secondaire 14/41 tu a les stage 6 a 67 euro sur mxs tu peux de la monter toit même sans prend 20 min environ ça fait gagner sur 5 km

je parle de l artek k2 evo car pas chers

http://scooterpieces.fr/moteur/echappement-scooter/pot-artek-k2-evo-verni-avec-cartouche-poli-ce-pour-peugeot-50cc.html celui ci :D pareil qun doppler rr7 ou http://www.maxiscoot.com/stage6-pot-d-echappement-pro-replica-s6-9117503.html?emcs0=2&emcs1=Kategorieseite

je pense variation il a du mal à partir je trouve

il des réglage à faire

sa sera un peu suicide car plus amorce il du prendre chers un peu

la cuve le phbg a 4 vis l aiguille le boisseux ect (

montre les petit truc rouge

J achetere direct un 21 dell orto comme sa si tu change de configuration tu l aura déjà après les gicleurs c'est pas les même le 17.5 c'est du 6 diamètre et le 19 21 c'est du 5 diamètre le gicleur principal

Je sais pas mais il envoie bien la sauce

non c'est un 70

http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/booster-bws-stunt/kit-70cc-mw-mbk-booster-stunt-fonte.html