lapin

manque plus q une jolie vidéo pour entendre le bruit du monstre et le voir rouler

je sais pas sur mbk peugeot et autre scoot sa marche nikel kymco je connais pas trop c'est scoot c'est celui ci alors qui fonctionnerai mieux pour lui http://www.racing-planet.de/auspuff-leovince-zxr-fuer-kymco-sym-liegend-p-248140-1.html?cPath=26_13400_13403&sessID=1847d2147e43fcffef0d4768d7f25744#.UgUCRkHwkvw

c'est le polini fonte ? tu mettai quelle bougie

celui ci http://www.racing-planet.de/auspuff-tecnigas-trek-fuer-kymco-liegend-p-127337-1.html?cPath=26_13400_13403&sessID=1847d2147e43fcffef0d4768d7f25744#.UgTuuUHwkvw

ça commence presque rien un 17.5 bien régler tu sens une différence

pourquoi tu regard epas d occasion un carburateur 17.5 a starter manuel :)

oui tu gagnera mais faut tu regle ta carburation et variation après tu a le conti v3 en moins cher c'est le Giannelli rekord ou reverse e viron 130 euro le pot

http://www.maxiscoot.com/bougies-ngk-racing.html c ets celle ci a 18 euro j avais mal marquer c'est une br9hix

la clavette décaler le mieux c'est d avoir le cdi top perf rouge avec mais le problème que je trouve c'est que si ta un modèle après 2004 il coûte bonbon environ 120 euro autant de cherche un allumage mvt dd d occasion presque neuf pour 150 euro voir 200 euro la tu sera gagnant

l allumage ça doit être sa

br9hs ou br9hivx

le Stage6 il plus performant que le multivars

ta changer ta bougie après ça peut venir du cdi comme tu stator d allumage

voilà si tu veux changer tes segment pour ton kit 70 fonte te les voilà http://www.scootfast.net/store/segment-top-perf-d47mm-peugeot-fonte.html ils sont pas rare les segments

c'est sur que je vais pas monter au abres avec sa mais bon j'ai mon rocket pour le weekend quand il fait en full polini evo 70

moi je m en plein pas sa fonctionne bien malgres que c'est un petit kit 70 c'est vrai niveau pointe je pense q un bon kit 50 alu le gratte mais pour le prix on a du couple et la vitesse de pointe est mieux q un cylindre d origine

le Giannelli shot c'est un top perf nardo mois je l ai dur un 70 black trophy sur booster sa marche du tonnerre le même que conti c'est le reverse ou le rekord ou arrow extrême ou malossi

le pot remplace l e part un type Giannelli shot

je vois une solution tu prend un 17.5 starter manuel ou a tirette comme sa plus de problème

si tu veux gagner en pointe il te faut un pot tel que le Giannelli rekord ou reverse transmission secondaire 14/41 et un petit variateur tel que le polini Stage6 ou artek voir carburateur 17.5

mon frère avait ce scoot il avait ce même soucis ; on lui a installer un carburateur 17.5 a starter manuel ( car d origine électrique) depuis il avais plus de soucis pour sa avant quil le mette a l épave

si car tu dois avoir un gros gicleur quand on remet une baa on diminue le gicleur principal

toujours pareil car un embrayage apporte juste pour le demerage tu a depenser des sous pour 0 km

c'est question que sur les moteur vertical de nos engin la transmission est courte faut la rallonger un peu pour gagner de l allonge s car un variateur t apportera de l accélération est un peu d allonge que sa t apportera de l allonge sans perdre de l accélération

ça va depasser sn budget il dit qui pouvait maitre 200 euro le mieux pot plus transmission secondaire